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迈过20万台销量门槛 全新GS5要为广汽传祺带来哪些新动能

2018-11-24 12:26 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 张真齐
当广汽乘用车总经理郁俊在广汽传祺十周年总结大会上喊出“追寻伟大”的企业品牌口号时,舞台的灯光落到了广汽传祺旗下的众多车型上面。

 

  当广汽乘用车总经理郁俊在广汽传祺十周年总结大会上喊出“追寻伟大”的企业品牌口号时,舞台的灯光落到了广汽传祺旗下的众多车型上面。可以说,正是凭借着这些设计出色、质量可靠的产品,广汽传祺才能从竞争激烈的汽车市场中迅速脱颖而出,成为自主品牌中令人侧目的“黑马”。

  作为广汽传祺的第一款SUV车型,6年前GS5凭借出众的设计与卓越性能,在15万级SUV市场树立起中国品牌标杆。截至目前,传祺GS5累计销量已突破了20万辆的大关,为传祺挤身中国自主品牌第一阵营起到了不可忽视的作用。

  10月31日,全新传祺GS5在广州亚运城举办上市发布会。广汽乘用车副总经理闫建明向媒体直言,“这款迭代新车将以更强动力、更高品质与更前沿的智能技术,实现设计品质、驾驶品质、乘坐品质的全维提升,为我们的顾客提供更加极致的驾·享体验”。在他看来,凭借10.98万~16.98万元的售价和优秀的性能配置,全新GS5将助力广汽传祺进军下一个十年。

  能够在竞争激烈、迭代迅速的自主品牌SUV市场中“存活”下来的车型,一定又其过人之处。在广汽研究院首席技术官Marco看来,传祺GS5能够经历六年多的竞争和比拼,仍历久弥新,焕发光彩,离不开它对“舒适”和“操控”的追求。

  全新传祺GS5的底盘从衬套、车身硬点、减震弹簧,前悬液压等多方面进行了细致入微的调校,并且在整车上通过使用铝制件减重10公斤,由此实现整车舒适性的大幅提升,力争打造“0振感空间”。

  同时,该车采用前麦弗逊独立悬挂和后四连杆独立悬挂,匹配美国天合第三代EPS转向助力系统,带来0.088秒灵敏转向以及34.77m同级最短制动距离。

  “全新传祺GS5的底盘让操控与舒适这两个原先相互对立,此消彼长的元素达到协调与平衡。”Marco表示,全新传祺GS5将底盘上的舒适感延伸到了车内中。

  内饰方面,全新传祺GS5的高档 TPO软质包覆区域面积达80%以上。并辅以10.1寸中控屏,让整车兼具奢华和科技。此外,嵌在其中的祺云概念智联系统集智慧腾讯车联、智能远程助手、虚拟专人领航、超能语音副驾四项功能于一身,让出行更加智能便捷。

“安全是驾与享的前提。”正如闫建明反复强调的那样,全新传祺GS5以2018版C-NCAP五星标准打造,乘员舱高强度钢占高比95%,并应用6项行人保护技术的车型。FWC前碰撞预警功能、AEB主动制动辅助系统、SVM 360度全景影像和LKA车道偏移控制等十项主动安全装备,让全新传祺GS5全方位保障消费者的出行安全。

  当下汽车进入价值消费新时代,消费者对品质也有了新的期待。品质已不单纯指质量、工艺,而是研发、设计、技术领域的全面创新,以及由此带来的移动出行价值的质变与提升。闫建明相信,全新GS5正体现了广汽传祺对这种消费升级趋势的敏锐洞察和精准把握。

  无论是对于舒适性的调教、出色的人机交互系统还是“入门款不到11万元”的价格,这些都将是全新传祺GS5冲击市场的有力武器。在业内人士看来,全新GS5补齐了传祺品牌12~16万SUV核心价格区间的产品空白。并与此前更新上市的传祺GS4、传祺GS7形成合力,扩大传祺在SUV市场的产品布局和影响力,实现“多生孩子打群架”的协同效应。

  “希望全新传祺GS5能取得月销万辆、年销过10万辆的业绩。”谈及未来的预期时,闫建明坦言,在增量市场转为存量市场的争夺战中,全新传祺GS5将担纲起广汽传祺乃至自主品牌上攻的重要角力者,进而向合资品牌SUV发起新一轮挑战。(中国青年报·中青在线见习记者张真齐)

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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