“2019年汽车市场依然存在着很多不确定性，但一汽-大众有信心迎接挑战，尽快完成转型升级。不得不承认，对于向来“赶时髦”的一汽-大众来说，“攻坚”像是始终处于进行时的常态，“聚力”则是引领中国汽车产业变革新浪潮的保证。

无论是三款车型悉数亮相，还是宝马集团高层集体来访，无不显示出宝马对于中国市场的重视和关注。”谈及过去一年宝马在中国市场的表现时，科鲁格自豪地表示，宝马在中国市场上销量的稳定增长，离不开密集的产品投放和营销战略。

1月18日，在一汽轿车整车物流基地，奔腾T77摆出了“10000”的造型，标志着奔腾T77在两个月内销量突破1万辆。在柳长庆看来，如果说此前推出的奔腾X40意味着一汽奔腾进入智能网联时代，那么奔腾T77则开创了新奔腾物联网1.0时代。

近年来，互联网、零部件等行业跨界造车的浪潮兴起，包括蔚来、电咖、拜腾等新兴造车企业开始进入电动车市场。其实，无论是传统汽车公司，还是从互联网脱胎而来的新创造车企业，有技术才有“话语权”。