近日，乘联会发布2019年2月份全国乘用车市场分析， 2月狭义乘用车零售117.0万台，同比下降19.0%，环比下降45.9%，由此今年1-2月的累计零售333.3万台，零售同比累计下降9.8%。车市寒潮袭来，中国车市迎来了结构性调整，国内大多数车型销量下滑，但也有少数中国品牌汽车逆势飘红。面对中国车市的结构性调整，众多中国品牌汽车也逐步调整发展战略，不断壮大自身实力，在车市趋冷的大环境下寻找新的发展动力。

　　从江淮汽车发布的最新销量数据上看，与江淮大众共线生产的瑞风S4逐步赢得了市场的认可。2月份江淮乘用车销售10230台，其中SUV销售6096台，同比上升16.27%;1-2月份，江淮乘用车累计销售31386台，其中SUV销售17195台，同比上升7.3%，其中瑞风S4为11593台，是带动江淮乘用车销量增长的关键因素。

　　发展新风向，中国品牌汽车对外开放再加速

　　不少汽车产业链的专家学者建言献策，为正处于转型升级的汽车行业发展提出宝贵的意见。今年的政府报告对汽车行业有多项利好消息，总结部分第五条提出：“复制推广自贸试验区改革经验。大幅压缩外资准入负面清单，扩大金融、汽车等行业开放，一批重大外资项目落地，新设外资企业增长近70%。”从此可以看出，扩大行业开放是今年政府工作的重点，汽车行业仍是新一轮开放的重点领域。

　　事实上，近年来我国汽车行业的对外开放工作已经有了实质性进展，不少中国本土车企已经与外国车企达成了合作关系。在这其中，因为是中德两国总理共同见证的原因，江淮与大众的合作是最近关注度比较高的对外合作案例。2017年6月，在中德两国总理的共同见证下，江淮汽车与大众正式签署合资合同，共同出资成立江淮大众汽车有限公司。

　　当然，中国汽车品牌在加强对外开放的同时也不断探寻国际化的新路径。2018年，中国汽车出口全年同比增长8.3%，以江淮、奇瑞、长城为代表的中国品牌车企都在海外市场实现了新的突破。2018年江淮汽车国际业务全年实现出口7.4万辆，同比增长13%，乘用车方面SUV增速明显，瑞风S3出口近2万辆，同比增长88%;瑞风S2出口突破1万辆，同比增长37%。

　　与江淮大众共线，跨国合作打造瑞风S4过硬品质

　　与德国大众的深度合作，使得江淮在制造领域走上了新的台阶，也为旗下产品带来了更好的品质保障，瑞风S4便是与江淮大众首款共线生产的SUV。江淮汽车投资两亿升级生产线，包括发那科(Fanuc)机器人、自动化焊接设备等各种自动化制造设备，以及湿度检测仪、超声波焊点分析仪等多种先进无损检测设备，和TLD点控制设备对车身细节进行精准量化。江淮汽车还分领域培养了50名审核专家队伍，按照德国VDA质量管理体系进行体系审核、产品审核、产品生产过程质量能力的评定，确保瑞风S4达到大众国际化质量水平。

　　面对车市寒冬，唯有加强自身实力才能在激烈竞争中生存下来。加强对外合作为发展赋能，积极开拓海外市场，不失为各大汽车品牌的一条好的发展道路。相信经过这一轮市场的淬炼，越来越多的中国优秀汽车品牌将会走上世界的舞台，成为国际汽车市场中的重要角色。