“当今的中国汽车市场是存量市场。在存量市场的竞争过程中，谁处于中间位置，谁就有更强的竞争力。”吉利控股集团总裁，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在接受中国青年报·中青在线记者采访时表示，在竞争愈发激烈的中国汽车市场，做任何事情都要具备天时地利人和。“吉利准备嘉际这款车花了5年，我们认为现在是嘉际上市的最佳时机。”

　　近日，在广东珠海，五年磨一剑的吉利嘉际迎来了上市发布。在安聪慧看来，这款售价9.98万～18.28万元的高端精品家用MPV不仅填补了吉利在MPV市场的空白，更有望凭借优秀的产品力，树立家用MPV细分市场的新标杆。

　　随着“二孩政策”的推出和年轻消费者购买力增强，家用MPV市场被视为“蓝海市场”。但由于目前MPV市场产品数量不多，品质两极分化严重，不少MPV产品陷入了“叫好不叫座”的尴尬局面。

　　“大家不要错误地把嘉际理解为常规的MPV，它是精心打磨的具备轿车、SUV、MPV的优点于一身的产品。”安聪慧强调称，“嘉际要颠覆市场对于中国品牌MPV的刻板印象，重塑标杆。”

　　想要激活家用MPV市场，就要有所颠覆和创新。在外观方面，嘉际不同于其他MPV产品严肃刻板的形象，其前脸采用吉利最新的星河回纹式家族设计语言，配合V字形的镀铬饰条，给人更为进取和凌厉的姿态。在车身侧面，它的D柱通过隐藏式设计带来了悬浮式车顶的效果，层次感勾勒得更为突出。

　　在MPV车型极为关键的车内空间设计上，嘉际也非常用心。据安聪慧介绍，在嘉际开发的过程中，仅座椅布局一项就曾经多次进行方案的修改甚至是推翻重来。最终结合市场的需求和未来发展趋势的前瞻，嘉际提供2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种座椅布局。其中前排和第二排座椅都可以向后翻折165°，搭配6向调节太空睡眠头枕，可以为用户带来优质的舒适性保障。

　　“商务MPV价格贵，低端MPV内饰糙。”安聪慧表示，嘉际试图寻找品质与价格的平衡点。例如，嘉际的中控台采用悬浮式设计，并加入大量金属质感及钢琴烤漆材质，显得很精致。此外，在智能网联方面，嘉际也下了不少功夫，它采用了GKUI吉客智能系统，支持语音和触控操作，同时配备了7英寸液晶仪表盘、12.3寸悬浮式中控屏、HUD抬头显示等科技配置。

　　如果说在内外饰、空间布局等方面嘉际延续了MPV车型优势的话，那么在安全性和动力性能的探索中，嘉际则成为了MPV市场中的领航者。

　　据了解，嘉际搭载ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等多项智能驾驶黑科技，成为国内首款实现L2级智能驾驶的MPV。

　　目前，嘉际提供1.5TD PHEV、1.5TD MHEV、1.8TD自动挡传统燃油动力、1.5TD手动挡传统燃油动力4种动力组合。安聪慧自豪地告诉记者：“嘉际是目前市场上首款覆盖轻混、插混、传统动力系统的高端精品家用MPV。”

　　其中，嘉际PHEV作为中国第一款上市插电混合动力MPV车型，其采用由欧洲研发中心开发的1.5TD+7DCTH混动系统，技术领先，整车最大功率达190kW，最大扭矩达到385 N·m，百公里综合油耗仅1.6L，快速充电时间不超过1.5小时。

　　而嘉际MHEV搭载吉利自主研发的48V BSG轻混系统，匹配的7DCT高效传动变速箱，拥有湿式7DCT业内最高97%的传输效率，整车的最大功率达140kW，最大扭矩达300N·m，百公里油耗仅5.9L。

　　动力组合多种多样，安全配置齐全，价格吸引力大……吉利用了5年时间，终于迎来了嘉际这样一款全能型MPV。然而“增加MPV市场的影响力和份额”，只是嘉际上市目标中的一小部分。

　　“全球有竞争力的汽车企业在每个细分市场要有代表作。吉利若想向全球10强进军，就必须注重MPV细分市场。”安聪慧坦言道，“嘉际是一个新的开始，标志着吉利品牌形成了轿车、SUV、MPV‘三驾马车’拉动发展的格局，对于提升吉利品牌竞争力而言极具战略意义。”(中国青年报·中青在线记者 张真齐)