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真智能还是花架子?三款热门SUV的多媒体车机系统横评

2019-04-30 16:04 来源:中国青年报·中青在线
不少车主在使用爱车的多媒体车机系统的时候,或多或少遇到过这样的尴尬:当初买车的时候看介绍感觉特别先进,实际使用的时候,用户体验差到掉渣,车载导航还不如手机导航好用,语音输入识别无论怎么尝试就是听不懂“人话”。


  不少车主在使用爱车的多媒体车机系统的时候,或多或少遇到过这样的尴尬:当初买车的时候看介绍感觉特别先进,实际使用的时候,用户体验差到掉渣,车载导航还不如手机导航好用,语音输入识别无论怎么尝试就是听不懂“人话”。这些智能互联系统真的就只是花架子吗?我们选取小型SUV市场的三款车型:瑞风S4、宝骏510、长安CS35PLUS,看看这三款车型搭载的智能互联系统是不是真的好用。

  瑞风S4:智能语音系统加持,惊喜倍增

  瑞风S4搭载了江淮独家研发的 智聆3.0车联网系统,配合科大讯飞研发的车载语音3.5系统,可运用于多个实用场景。如果想透透气,可以唤醒智聆让它给你开窗;如果想听歌,也可以让智聆为你搜索想听的歌曲。就连复杂一些的想要吸烟的指令,智聆都会贴心地为你打开一些天窗。为了让这套语音识别系统可以精准地定位到发声者来自哪个方位,还独家运用了“声源定位技术”,通过对语音指令的方位进行判断,从而能定向拾音,有效地避免了车内环境音带来的干扰,避免无法执行说话人指令的尴尬。

  除了智能化的车载语音系统可以在行车时带来不少便利,“智聆”车联网系统还内置咪咕视频和酷我音乐等第三方应用,配合一块10.25英寸大触摸屏,相信可以满足时下年轻车主对娱乐影音方面的需求。此外,该系统还搭载了高德地图的3.28系统,是目前机车版高德地图中最高版本,所以使用中控智能屏幕进行精确导航自然不在话下,用户可以放心抛开手机地图了。除了这些好用又实用的功能外,瑞风S4还独有“途记宝”功能。不仅可以作为常规的行车记录仪使用,甚至停车后,只要发生异常的震动,处于弱点待机状态的“途记宝”就会被唤醒,同时会录制现场视频,并实时将视频转发到车主绑定的手机APP里,这一功能可以让车主第一时间了解爱车情况,让迅速报案处理交通剐蹭事故成为可能。

  宝骏510:基础功能都有,但和智能无关

  虽然宝骏510怎么看都像一款设计给年轻人的车型,但它的多媒体和“智能”一词没太大关联,而且8英寸触摸屏的尺寸显得有些小家子气。对年轻车主来说,搭载的诸如:倒车影像、电台、蓝牙电话等配置虽实用,但显然不能满足当下大部分年轻车主对智能车机系统的要求。

 

  长安CS35PLUS:配置多,入手门槛高

  长安CS35PLUS的车机系统则是和腾讯合作,内置像企鹅FM、QQ音乐、腾讯新闻等腾讯系列产品,虽说一应俱全,但总有种进入腾讯粉丝座驾的错觉。价格上来看,带有这套车机系统的车型(手动挡)售价最低入手售价为7.59万;想买到含这套车机系统的自动挡车型则需要8.39万。不过,这对预算有限的年轻人来说确实是一笔不小的开销。

  总结:

  通过以上对瑞风S4、宝骏510、长安CS35PLUS三款热门车型的多媒体车机系统的比较,虽然这三款车都是主打年轻车主群体,但在最能赢得年轻车主好感度的智能车机系统方面,有着不小的差异。

  瑞风S4的智聆车联网系统通过车载语音系统,主打深度的人机交互体验,无论是简单的指令响应,甚至可以模拟人类交流方式,进行往复多次的人机交流,都能得到不错的用户体验。此外,为了适应不同用车场景,瑞风S4的这套智聆车联网系统中还整合了视频影音功能、精准实时导航功能、可做行车记录仪的途记宝功能等,为驾驶者出行提供更为实用的配置。至于价格,瑞风S4也充分考虑到年轻人预算有限这个切实的问题,带有车联网功能的车型也仅售7.18万,即便是标配车联网的自动挡车型也仅为8.08万,性价比方面,瑞风S4表现相当优秀。另一方面,得益于与江淮大众共线生产的优势,瑞风S4的底盘调教品质也有相当的保证,这也让追求行驶品质的消费者有了福音。此外,考虑到年轻消费者对动力的要求,瑞风S4还提供了1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机两套发动机,可搭载6速手动变速器或CVT无级变速器,动力总成的搭配丰富程度上讲,也相当贴心。

  而宝骏510主打低入手门槛,只提供最基础导航、蓝牙电话、多媒体播放以及安卓手机APP互联功能,不免让年轻的车主们丧失把玩新鲜事物的机会。而长安CS35PLUS的多媒体车机系统配置多,价格也相对高,入手门槛的确不低。综合这三款车,如果从多媒体车机系统的科技感、功能丰富程度,结合性价比来看,小编认为瑞风S4会是不错的选择。

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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