百米深的矿坑、上亿立方米的煤矸石废料、斑驳裸露的废弃露天矿……在辽宁阜新，这些过去的复杂形象正在与赛车运动联系在一起。

　　6月15日至17日，中国汽车场地越野锦标赛2019赛季揭幕战将在这里展开，比赛场地正是由阜新的“百里矿坑”改造而成的。

　　“百里矿坑”是阜新市新邱区最大的露天矿坑，这里的采煤史可以追溯到1897年，经过百余年的开采，这里的煤炭资源在20世纪80年代开始萎缩，近20年前开始进入残采期。2018年年底，这座早在2001年就被列入资源枯竭城市序列中的工业城市正式关闭了最后的十余家煤矿。

　　停止采煤后，生态修复的计划也被提上日程。修复团队在矿山考察期间，一位工程师提出，这些矿坑可以用来建设汽车越野赛道。这个想法迅速吸引了修复团队的注意，他们邀请专业人士前来调研后发现，依据现有地形的确可以建设专业级赛道。从生态修复延续一个产业的想法由此产生。

　　2018年9月，阜新市新邱区与中科盛联公司联合成立阜新百年赛道小镇运营管理有限公司。两个月后，投资187万元、全长1.3公里的越野车赛道依托废弃矿坑建成。

　　后来，改造工程逐步扩大，最终的目标是建成“百年赛道小镇”。这也被阜新视为转型升级的一个主要着力点。阜新市常务副市长郝建军向记者介绍：“阜新开通高铁后，需要整合各种资源禀赋，而赛道小镇正是这样一个载体。”

　　据介绍，赛道小镇所在的阜新市新邱区面积为141平方公里，人口仅有9.7万。近几年，与众多资源枯竭型城市一样，失去了煤炭产业的新邱区常住人口和外来人口正在逐渐减少，老龄化问题愈发凸显。新邱区区长刘昕直言：“我们希望通过这个平台来引进发展所需的人流、资金流和信息流。”

　　同时，刘昕也提到，“百年赛道小镇”不能仅是一个赛事的举办地，后续产业的拉动问题也需要关注。据悉，项目总规划区域约为30平方公里，建成后，这里的占地面积将是一般“特色小镇”的3倍之多。

　　其中，24平方公里区域是原来的废弃矿区，它们将被改造为拥有12条赛道的赛道区，同时穿插建设酒店、游客中心等服务设施，以及汽车技术研发、赛事服务等专业设施。其余6平方公里为待建城区，将主要发展相关的职业教育，据了解，华东交通大学将在此创办通用地勤学院。

　　因此，阜新市市长张成中这样向记者形容“百年赛道小镇”：“它不同于旅游区或一般意义的‘特色小镇’，它是‘赛道中的城市、城市中的赛道’。”据悉，该项目预计总投资约为500亿元人民币，目前起步投资将达到40亿元。

　　实际上，去年11月，这里曾经举办了首场汽车场地越野挑战赛。中汽摩联中国汽车场地越野锦标赛赛事总监李河还记得当时的盛况，他告诉记者：“这里的场地十分适合观看，完全建成之后会十分漂亮。”同时他还透露，中汽摩联与阜新市已经签署了3年协议，今年将会有6至7站比赛将在此举行，未来双方也会有更多合作。

　　值得注意的是，本届比赛还以“红旗小镇”冠名。“去年，徐留平董事长发布了建设绿色生态智能小镇的理念，因此我们觉得，‘红旗小镇’与‘百年赛道小镇’在建设模式上有异曲同工之处。”一汽集团红旗小镇事业管理部生态衍生处处长司胜营直言，“双方都希望能够继续合作，共同打造绿色生态智慧文明的产业创新综合体。”