直升机用15米的缆绳吊起一辆汽车，然后开始向前高速运动，在速度达到120km/h时抛下汽车……这一劲爆场景并非《速度与激情》拍摄现场，而是国内首次空投翻滚试验的一部分。

　　5月30日，国内首次大型空投翻滚试验在宁波举行。实验车辆为一汽奔腾X40。空投翻滚试验开始后，奔腾X40被空客H225直升飞机以120km/h的速度从空中直接抛向地面，距离地面高度约为2～3米。车辆着地后在地面上不断翻滚。

　　中汽研实车碰撞试验室主管工程师刘磊表示，此次翻滚试验模拟的是车辆从桥梁、悬崖或者高地上跌落的典型事故形态。他告诉记者：“这次空中投放坠地实验对车辆将更具破坏力，因为奔腾X40将承受重力加速以及直升机飞行速度双重作用下的不规则触地破坏。”

　　在一番撞击、翻滚后，参与实验的奔腾X40被抛出数十米远，车辆外观发生了一定的形变。 随后，中汽研安全专家检查了奔腾X40空投试验后的安全状况。

　　刘磊分析称，奔腾X40车身结构保持完整，四个车门在无外力作用下能够顺利打开，经过注水测试，燃油箱没有发生泄漏；在约束系统的保护下，驾驶员和前排乘员位置的试验假人坐姿正常。他表示：“可以说，奔腾X40基本经受住了空投翻滚测试的考验。”

　　不过，记者发现，实验车辆安全气囊0爆出。中汽中心专家解释称：“车身正面未遭受碰撞，气囊未弹出属正常状况。”但也有人质疑，气囊的整体数量、传感器布局、气囊爆破控制逻辑是否合理仍值得商榷。

　　据记者了解，奔腾X40在今年4月完成了3432辆的销售成绩，而在此前的营销活动中，奔腾X40被厂家定义为“都市小装甲”，主打安全性能。因此，试水国内首次大型空投翻滚试验或许只是一次开始。

　　随着国内汽车工业的不断发展，国内消费者对汽车的认知水平也不断提升，也有不少车辆安全测试试验引发了舆论热议。奔腾X40此次试水国内首次空投无疑是最具话题性的一个。当然，进行如此标新立异的测试，更应该提前设立一套相对完善的标准，否则难免会引发各种猜测。

　　有分析指出，交通事故难以预料，各种意想不到的情况都有可能发生，“因此，以极端的实验来验证车辆的安全性能，这次试验的出发点还是值得肯定。”对于车企来说，产品质量是产品立足之本。接下来，奔腾X40还需要用过硬的产品品质和市场口碑来赢得消费者的认可。（中国青年报·中青在线记者 王京辉）