西川广人被举报财务违规 雷诺-日产-三菱联盟恐再次“地震”

　　据外媒报道，知情人士透露，当地时间6月24日，日产汽车首席执行官西川广人将接受公司董事会的质询。

　　上述知情人士称，西川广人在日产特别会议上将被问及，2013年是否人为地改变了与薪酬挂钩的股票的具体出售日期，以为自己带来更高的利润并为房产的支付提供了便利。此外，西川广人还将被问及，是否要求日产汽车买下一处房产并在之后分期偿还。

　　2018年11月19日，因涉嫌偷税，原雷诺-日产-三菱联盟董事长卡洛斯·戈恩以及日产代表董事雷格·凯利在日本羽田机场被捕。

　　6月初，雷格·凯利在接受媒体采访时举报西川广人违规出售公司股票，他表示，2013年西川广人在出售公司股票时将执行日期由5月14日改为5月22日，在此期间日产股价上涨约10%，预计额外获利4700万日元（约合300.86万元人民币）。此外，他还举报西川广人挪用公款为自己购置房产。

　　据悉，西川广人否认使用公司资金购置房产，称购房资金是个人财产。

　　有分析认为，此次西川广人被举报折射出雷诺-日产-三菱汽车联盟内部的斗争的严峻性，联盟的“负面情绪”正在增加，这也为雷诺-日产-三菱汽车联盟的发展前景蒙上一层阴影。

　　电动技术助力 “越野之王”悍马或将重生

　　因为强悍的越野性能，悍马曾被誉为汽车领域的“越野之王”。尽管曾风靡一时，但因为无法达到政府燃油经济性测试标准以及油价上涨，悍马最终没有逃过停产的命运，于2010年正式停止销售。

　　近日，据美国《汽车新闻》报道，知情人士透露，通用汽车公司正在考虑研发电动版悍马。

　　据悉，通用计划将旗下SUV与皮卡电动化，正在考虑从哪几款车型开始。对于是否将借此机会复活悍马，通用汽车公司总裁马克·罗伊斯（Mark Reuss）近日说：“我不确定，但我们正在关注这些事。”

　　事实上，为了向电动化转型，通用汽车一系列变革动作正在展开。今年年初，通用汽车宣布将进行大规模的重组计划，预计在全球范围内关闭5个生产基地，并将于明年年底前在北美裁员约8000人。

　　这些举措预计到2020年能为通用汽车节省60亿美元的成本，节省下来的成本将会更多地投向电动汽车和自动驾驶技术领域。

　　在具体车型方面，据悉，通用承诺在2023年前在全球投放20款电动车型。其中，通用BEV3项目旨在开发乘用车、跨界SUV和其他多种中小车型。此外，通用还计划是生产电动皮卡车和其他全尺寸车型，部分车型有越野性能。

　　美国新车质量排行榜公布 韩系车包揽前三名

　　据英国路透社报道，美国权威市场调研机构J.D. Power的2019年度新车质量排名公布。韩国品牌占据绝对领先地位，美国汽车品牌大约有半数高于平均水平，而欧洲品牌整体低于平均水平。

　　2019年美国新车质量研究(IQS)对目前在美国市场销售的23个汽车品牌展开调研，聚焦新车购买后前90天出现的问题。研究结果显示，现代集团旗下的现代汽车、捷恩斯、起亚包揽了排行榜前3名。调研显示，行业平均水平为每100辆车出现93个问题。

　　发布电气化计划 马自达迈开转型步伐

　　在电动化转型上，曾坚持深耕传统燃油发动机的马自达终于有了新动作。

　　近日，据外媒报道，随着欧洲和中国等关键市场的排放法规日益严格，马自达公司首席执行官丸本明近日透露了公司的电气化计划，将为家族增加纯电动汽车以及插电式混合动力车型，暂缓转子引擎车型的研发。

　　丸本明在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示，该公司将于2020年推出其首款电动汽车，将基于马自达自主研发架构。马自达还与丰田汽车合作开发新型电动汽车架构。马自达计划于2021年或2022年推出插电式混合动力汽车。

　　“‘柴油门’和汽车厂商油耗数据不实等问题产生了一些极端反应，出现了摒弃内燃机车型，转向电动车领域的动向。”在马自达“Zoom-Zoom可持续发展战略2030”说明会上，马自达“创驰蓝天之父”人见光夫曾直言，全球汽车行业“激进”的电动化转型可能“欲速则不达”。

　　值得一提的是，尽管决定投身电动化领域，但丸本明仍然表示：“独特的内燃机技术依旧是马自达的品牌标识。”

　　程鸿鹤 来源：中国青年报