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　　过去40年，轿车不仅改变了中国汽车市场的结构，更改变了人们的生活方式和生活观念。

　　根据易车研究院发布的《中国轿车市场洞察报告（2018版）》，随着消费升级的持续，“品质消费”成为未来10年中国车市的主旋律，中国乘用车的消费重心将由低价区向中高价区转移，配置丰富的车型或更受欢迎。

　　A+级轿车市场不仅是众多企业重点布局的细分市场，更是轿车品质升级的主战场。有业内专家认为，更多车企将提升研发、投放中高价位轿车的力度。凭着比普通A级车更宽敞的空间、更丰富的配置以及相对合理的定价，A+级轿车市场将成为汽车消费升级的典范。

　　事实上，在A+级轿车市场，德系车型一直是市场的定义者。例如，自2006年入华至今，一汽-大众速腾至今已连续8年蝉联A+级三厢车的市场冠军，销量超过260万辆。从速腾车型的进化上身上，不妨一观中国A+级轿车的发展趋势。

　　今年3月，全新一代速腾Long-Wheelbase正式上市，新车共推出8款车型，提供1.2TSI和1.4TSI两种动力选择，售价区间13.18万～19.68万元。

　　“全新一代速腾Long-Wheelbase在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新。”一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监杨慕添认为，该车具有引领时代风尚的设计语言和媲美B级轿车的产品实力，有望开启A+级轿车市场新纪元。

　　有分析认为，在产品升级的背后，蕴含的是一汽-大众对于消费者的新思考。一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监孙惠斌认为，对正在“奔三”路上打拼的新中产而言，消费升级的本质并非传统意义上消费高档的品牌或产品，而是在于生活品质的全面升级。

　　从某种程度上来说，一汽-大众对于消费者需求的精准洞察正带来销量的持续提升。在车市持续下降的大背景下，一汽-大众大众品牌2019年上半年共计达成终端销量650673辆，创下历年上半年销量最高。

　　具体来看，在一汽-大众大众品牌矩阵中，大众CC和蔚领，探歌、宝来、高尔夫、捷达、迈腾、速腾、探岳月销量均过万。其中，速腾6月销量为2.56万辆，今年1～6月累计销量为12.55万辆。

　　本期《青豹驾到》将以全新速腾的顶配车型作为参照车型，从轴距、配置、内饰等多个方面一探A+级轿车市场的升级趋势，并带来速腾Long-Wheelbase的深度解读，为读者带来专业、有趣的汽车试驾体验。

　　中国青年报·中国青年网记者 程鸿鹤 来源：中国青年报