尽管3个月前比亚迪已在2019上海车展中剧透——作为宋的换代车型，宋Pro将推出燃油、插电式混动及纯电动三种动力版本车型。但当比亚迪宋Pro三种动力、共计12款车型悉数出现在7月11日晚的水立方时，比亚迪“下饺子”般密集推出新品的节奏还是震惊了不少人。

　　价格方面，宋Pro燃油版售价8.98万~11.98万元；宋Pro DM综合补贴后售价16.98万~21.98万元；宋Pro EV综合补贴后售价17.98万~21.98万元。

　　比亚迪全球设计总监沃尔夫冈•艾格认为，宋Pro首次采用Dragon Face 2.0设计语言，将龙元素运用于整车，“使东方美学与德式精确完美融合，代表了比亚迪的最新设计理念”。据他介绍，以车灯为例，宋Pro全车搭载了超过400颗LED光源，数量远超众多豪华品牌，塑造了高阶感官品质。

　　作为一款面对主流家庭的车型，宋Pro的车身尺寸为4650×1860×1700毫米，轴距达到同级领先的2712毫米。为了实现“尊重每位驾乘者”的目标，宋Pro采用了黄金分舱设计，中控台向主驾偏斜7°，后排座椅采用了同级独有的最大110°的11挡可调。值得一提的是，由业内顶尖NVH专家带领专业团队打造的“图书馆级静谧工程”，使车内语音清晰度较老款提升了10%。

　　智能配置方面，除了早就“一炮走红”的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，宋Pro还配备了DiLink 2.0智能网联系统。该系统不仅支持智能语音交互，还可支持超过400万款App。

　　实际上，发布全新造车理念BNA架构，并由此孵化出e平台技术的比亚迪显然希望将宋Pro 打造为“高阶智能汽车孵化器”。因此，宋Pro装备了诸多黑科技配置。

　　据透露，宋Pro搭载的L2 Plus智能驾驶辅助技术可实现自动跟车、方向修正、交通标志识别等近20项功能。该车还有全息透明影像系统、云服务App智能遥控驾驶等“黑科技”。

　　作为一款全球战略车型，宋Pro是比亚迪BNA架构下的首款A+级SUV。有业内专家指出，对于任何汽车企业来说，搭建全新产品架构并像“下饺子”般密集推出新品的背后，必然是过硬的产品研发能力和整合各方资源的体系能力。

　　比亚迪高级副总裁廉玉波在发布会上表示：“技术偏执就是比亚迪的DNA。正是对技术近乎狂热的追求，比亚迪仅去年一年的研发投入就高达85亿元。”

　　据他介绍，宋Pro燃油版搭载1.5TI发动机+6速自动变速器，换挡速度仅需0.2秒，百公里综合油耗7升，动力性能再次升级。

　　宋Pro DM四驱性能版则首次搭载P0+P4混合动力架构，百公里加速6.5秒，百公里综合油耗仅为1.3升。宋Pro DM四驱高能版则拥有4.7秒破百的“跑车级加速”，百公里油耗仅1.4升。

　　此外，依托比亚迪的e平台技术，宋Pro EV基础版本续航里程达到405公里，顶配车型的纯电续航里程可以达到502公里，并且具备70kW极速快充能力，充电15分钟即可续航100公里。

　　据比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞介绍，目前宋Pro的订单已经超过1万辆。他向记者直言：“性价比不俗的宋Pro上市后有望成为车市中的黑马。”

　　今年上半年，比亚迪累计实现销量22.81万辆，同比微增1.59%。其中新能源汽车销量为14.57万辆，同比增长94.5%；而燃油车销量为8.24万辆，市场表现相对疲软。

　　乘用车市场信息联席会数据显示，今年上半年，中国新能源乘用车销量达到57.5万辆，同比增长65%，其中比亚迪新能源车占比已达到25%。有分析人士指出，得益于新能源板块的强势表现，比亚迪将在下半年迎来“真正发力期”。(中国青年报·中国青年网记者 许亚杰)