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环球观(第48期)

2019-07-18 08:29 来源:中国青年报·汽车周刊 赵荣昊
近日,据美国媒体报道,亚马逊计划通过Alexa语音助手进军汽车行业。随着芯片集成度不断提高,车主不仅可通过车内的Alexa语音操控多媒体系统,还能远程控制家中的智能电器。

  整合Alexa语音助理做跳板 亚马逊欲进军汽车业

  近日,据美国媒体报道,亚马逊计划通过Alexa语音助手进军汽车行业。按计划,亚马逊将在未来数月乃至数年内推出更多支持Alexa的汽车软件系统,并以此为跳板扩张汽车业务。奥迪、MINI等品牌或将率先在产品的汽车软件系统中安装Alexa。

  自2014年推出Alexa以来,得益于产品的免提便利性、连接快捷和多功能性,Alexa设备销量节节攀升。在家中,用户可使用语音命令Alexa设备播放音乐、获取天气预报,也可查询交通路线和路况等信息,还可以控制空调等其他智能家居设备。

  随着芯片集成度不断提高,车主不仅可通过车内的Alexa语音操控多媒体系统,还能远程控制家中的智能电器。

  亚马逊Alexa Automotive副总裁Ned Curic表示,在自动驾驶汽车上,Alexa的使用场景将变得越来越丰富。“无论怎样,自动驾驶最终会让客户在路途中做更多的事情,就像坐在自家的沙发上一样。”

  国际市场研究机构eMarketer预测,2019年美国将有7420万人使用智能语音助手,比2018年增长15%。其中,亚马逊Alexa预计将占据63%的市场份额。

  两大巨头抱团 大众、福特深化技术合作

  据美国汽车新闻网消息,7月12日,大众集团CEO赫伯特·迪斯和福特汽车CEO吉姆·哈克特正式对外公布了两家公司合作的最新进展。

  为了加强电动汽车和自动驾驶技术的合作。大众将旗下的自动驾驶汽车公司AID并入福特的自动驾驶汽车子公司Argo AI,并投资10亿美元。未来,大众和福特所持Argo AI公司的股权相同,双方有权将Argo AI的自动驾驶系统分别搭载于各自产品上。同时,福特将成为首家使用大众MEB平台的车企。

  有分析认为,Argo AI 技术有望被应用于多个汽车品牌的多种产品,并覆盖北美、欧洲的所有市场。迪斯与哈克特也在声明中强调了“在昂贵的电动汽车和AV技术上,合作可能带来额外的协同效应”。

  捷豹路虎再出“黑科技”AI自动检测司机情绪变化

  据印度《经济时报》7月10日报道,捷豹路虎正在研发一种新型的减压人工智能技术,用以改善驾驶体验。该技术未来有望应用于捷豹、路虎两大品牌旗下的所有车型。

  该系统采用最新的AI技术,能够通过摄像头和生物特征传感监视器检测驾驶员的精神状态,并评估驾驶员的情绪。随后,车辆可根据这些数据相应地调整空调系统、多媒体和环境照明等车内设备。例如,当系统检测到驾驶员有紧张情绪时,车内的环境照明功能就会自动调整至平静柔和的灯光,降低车内的温度,并且播放司机最喜欢的音乐。

  该系统还可以根据司机的偏好设置私人定制模式,并具有自主学习能力。

  此外,捷豹路虎还研发一系列有益于乘客身心健康的特色配置。例如,通过后排头枕上的传感器,车辆可在后排乘客想要睡觉时调暗灯光、调整窗户的透光度,并调节车内温度。

  晒太阳增加44公里续航 丰田加速太阳能汽车试验

  据美国汽车新闻网报道,丰田近日对安装了太阳能车顶的普锐斯PHV(插电式混合动力车)进行了测试。

  其实,这并不是丰田第一次利用普锐斯打造太阳能汽车。此前,丰田仅在普锐斯车顶安装太阳能电池薄膜,面积小且太阳能转化率仅为22.5%,当时太阳能电池可提供的功率仅为180W。

  此次试验的新型太阳能电芯由丰田、日本新能源及工业技术开发组织和夏普公司合作开发,可安装在车顶、引擎盖和后盖上,太阳能的转化率被提升至34%,且太阳能电池薄膜的厚度仅为0.03mm,功率也被提升到了860W。

  与那些仅在停车时为电池充电的太阳能电芯不同,此次试验的普锐斯可在驾驶过程中随时充电。在理想状态下,这台普锐斯依靠太阳能收集的电量可以维持大约44km的续航里程。

  目前,丰田还没有公布这种太阳能车顶何时量产。据了解,丰田计划本月在日本各个城市测试新款实验车,并与合作伙伴分享测试数据,以便未来将该技术推向市场。

  赵荣昊 来源:中国青年报

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

我们将通过“八戒社”宣扬我们的价值观……

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