人的一生短短数十载，总要有一些敢想敢做的事，才会在路上看到不一样的风景。

　　近日，10000公里吉尼斯骑行挑战者宋健，在经历过广袤无垠的东北平原、横穿层峦叠嶂的秦岭、掠过一望无际的大草原后，成功到达享有“丝路重镇”、“黄河明珠”等美誉的甘肃省省会兰州。受到了雅迪兰州门店、以及当地雅迪骑友团的热烈欢迎。

　　作为横穿中国挑战10000公里吉尼斯世界纪录的第一人，宋健此次挑战从中国能最早看见日出的抚远市出发，以新疆喀什为目的地，中间经历高原、极热、极冷、砂石、坑洼、沙漠、戈壁滩等复杂路况，以及各种各样的自然灾害、野兽袭击、突发险情，甚至还有噬人性命的无人区终极挑战。这种不断突破自我，敢于向未知挑战的精神，让宋健成了无数骑行爱好者的偶像。

　　到达兰州后，当地雅迪骑友团不仅以环绕兰州城的形式向宋健先生送上最崇高的致敬，还准备了热情洋溢的车友会活动。大家品尝兰州美食，高谈阔论，在兰州当地车友和宋健的一问一答中，道出了这一路以来的种种艰辛和惊魂时刻。

　　充满未知风险的征途与最可靠的伙伴

　　宋健说，这次骑行，最大的挑战就是两个字“未知”。在此之前，从来没有人有过横穿中国、经历各种复杂地貌的电动车骑行经历，攻略更是无从谈起。自己只能从地图上一点点摸索，预测可能出现的问题。

　　在未知的征程中，一个可靠的伙伴才能给自己坚持下去的动力和信心。当初选择雅迪G5，是源于对雅迪品牌的信任，在和雅迪G5一起走了8000公里后，我就知道我的选择没有错。即便接下来的路途依然充满未知的风险，心态也和刚出发的时候不一样了。

　　雅迪G5挑战不可能之翻越秦岭

　　在畅聊过程中，宋健被问及哪些路段印象比较深刻，宋健不假思索的答道：“秦岭”。秦岭这地方，山麓短急、地形陡峭、又多峡谷，高峰的海拔都在2000米以上。所以，当有人知道宋健要骑着电动车翻越秦岭时，都告诉他这是不可能实现的。但是宋健心里清楚，自己从祖国的最东边走到了这里，自然是深知雅迪G5的实力，更相信雅迪G5能够完成这项不可能挑战。

　　在翻越秦岭的过程中，有无数个陡坡看似已经不能骑上去，宋健也已经做好推车的打算。没想到的是，雅迪G5搭载的GTR3.0宽频动力防水电机，搭配松下3200mAh锂电池，动力实在是强劲，自己坐在电动车上都感觉身体在后仰了，雅迪G5仍然毫不费力的完成上坡冲刺。有一次在黄河大坝骑行的时候，有一个接近60°的陡坡，宋健给足油门，一口气上去了。看到视频的网友都惊呆了，直呼这车有“吸星大法”，看来动力是真的强，简直像一头西班牙斗牛。

　　在秦岭山路上，宋健遇到的第二个问题便是道路湿滑泥泞，本以为稍不留神便会摔得人仰马翻，没想到雅迪G5的轮胎不仅防滑性能到位，且耐磨里程比普通轮胎高1.2倍。配合强劲动力，湿滑泥泞的山路也如履平地。甚至有一次还遇到了细长钢丝扎胎的情况，好在没有漏气。不过据说雅迪G5有缺气保用功能，在0气压的情况下还可以30公里每小时速度骑行40公里，所以一般扎了胎也不会慌张。

　　惊魂时刻：碎石临头落、车沿山涧行

　　一场横跨中国的骑行旅程，自然是少不了种种惊险时刻。这一次，宋健就给大家讲述两段骑行经历，听得大家是汗毛倒竖，直抽冷气。

　　第一次是在穿越秦岭的时候，前一晚下暴雨，山体容易形成落石。有一次，一块碎石直接就掉在了距离宋健5、6米的地方，宋健紧急刹车，但还是撞到了碎石上，连人带车都飞了出去。本来以为车子要出故障，没想到扶起来后还能骑。当时如果不是雅迪G5的紧急制动给力，后果真的是不堪设想，甚至这次挑战也会因此中途夭折。后来，宋健骑车经过汉中、延安，车辆依然没出现任何问题，最后在榆林更换了摔损零件，做了一次完整保养。

　　第二次，则是面临长达十几公里的陡峭下坡路。路的一侧就是怪石嶙峋，杂草丛生的山涧。面对这样的路段，没有出色的刹车性能，人是有可能被甩飞到山涧里的，但事实证明雅迪G5制动性能良好，能够及时刹车，一路上也是有惊无险。

　　小插曲：骑到半路，车被偷了?

　　宋健现场还给大家讲述了一个比较有意思的事情，有一天早上，宋健从旅馆出来后，发现所骑的雅迪G5不见了，第一反应便是车被偷了。好在雅迪G5支持智能App定位，当宋健打开手机上的“小迪出行”App后，发现电动车就在旅馆旁边的小区里，原来，是旅店老板怕放在旅馆门口不安全，帮宋健把车挪进了小区里。

　　在这场其乐融融的车友会上，宋健还给大家分享了一些长途骑行需要注意的细节，比如电动车的保养。因为在长途骑行中，电动车的性能与稳定性至关重要，所以要做好车辆的保养、维修和检修工作。而且让人欣慰和惊喜的是，每到一个城市的雅迪门店，雅迪工作人员都会非常热情的提供专业周到的车辆保养服务，感觉就像回到自己家一样。

　　最后，宋健还给大家简单描述了接下来的路线规划，包括穿越最多有300多公里的罗布泊无人区和塔克拉玛干沙漠。宋健表示，“我喜欢挑战，做一些平常人不敢做的事情，这才是我想要做的。”（李辛文）