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试驾风神奕炫

玩转智能化还要打好“青春牌”

2019-08-29 09:11 来源:中国青年报·汽车周刊 中国青年报·中国青年网记者 程鸿鹤
不知从何时开始,“年轻化”成为汽车企业逢车必谈的一个重要标签。从某种程度上来说,个性张扬的外观,有趣智能的车机交互以及激情澎湃的动力操控,让风神奕炫成为最懂和最会迎合年轻人的车型之一。

  不知从何时开始,“年轻化”成为汽车企业逢车必谈的一个重要标签。每逢新车上市和品牌营销之时,“个性”“青春”“潮玩”等都成了宣传的关键词语。

  的确,随着90后成为消费群体中的主力,年轻人的消费喜好和个性需求值得关注和分析。但事实上,很多车企在“年轻化”上的发力,显得有些不得要领甚至是自娱自乐:很多年轻人真正需求的东西车企没有考虑,车企用心探索的年轻人却又不感冒。难怪有人用“车企只是想把自己心中的‘青春记忆’强行塞给年轻人并让他们接受”来评价当前的年轻化潮流。

  年轻人喜爱的车型究竟是什么样子,真正的“车型年轻化”该如何呈现,企业又该如何打好这副“青春牌”?近日,记者在厦门试驾了东风风神奕炫,通过两天的试驾,记者对于“年轻化”有了全新的认识和思考。

  如果每座城市都有自己的专属色调,那么在很多人的眼中,厦门一定是彩色的。从烟火气十足的曾厝垵到看海听涛的鼓浪屿,从书香满园的厦门大学到文艺清新的芙蓉隧道,厦门俨然成为了年轻人必去打卡的网红城市。

  在这样一座充满活力和个性的城市中,记者第一次见到了风神奕炫,同时也留下了对它的第一印象——张扬不羁。在记者的印象中,以往很多车企的年轻化车型,都将个性藏在了外观的细节里,或是车灯,或是腰线。但像风神奕炫一样,把个性和特点直接了当地融于外观造型之中的车型,却寥寥无几。

  风神奕炫的个性是远远就能被发现和认出的。其主打的天青蓝和艳红色都极具辨识度。而在继承东风风神“双燕-凌动”家族DNA以及“交互几何”家族设计语言后,风神奕炫化身成了车流中的“钢铁侠”。

  走近风神奕炫,记者发现锋锐的线条和曲面共同勾勒出了立体犀利的前脸和溜背宽体轿跑车身,大胆使用的镀铬条大幅提升了整车的科技感。与此同时,全贯穿式尾灯和流水转向灯在兼顾动感时尚的同时,更加提升夜间行车的安全性。

  厦门岛内面积相对较小,道路情况错综复杂。不过还好风神奕炫搭载了WindLink人工智能车机系统。记者只需要说一句“你好风神,我要去……”风神奕炫就会自动规划筛选出最佳的路线,自动进行导航,非常的便捷。

  随着旅途的深入,WindLink这个智能“黑科技”还能为车内乘客提供很多新鲜有趣的服务。无论是针对交通情况和疲劳驾驶等进行智能提醒,开关门窗后备箱,还是播放音乐搜索天气情况,进行大数据分析,风神奕炫都能满足。

  更重要的是,在车机交互的过程中,风神奕炫具有高达97%以上语音识别准确率,具备语音极速响应、复杂语义识别,多叠加关键词搜索的能力。在行驶过程中,记者多次用夹杂方言的指令考验风神奕炫,每次它都能听清、听懂,并按照指令执行。

  如果说风神奕炫个性的外观和有趣的车机交互让记者惊喜的话,那么其在操控方面彰显出激情感,则让记者真正喜欢上了这台车。记者试驾的风神奕炫搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了110kW/5500rpm,最大扭矩达到了230N·m。

  从某种程度上来说,个性张扬的外观,有趣智能的车机交互以及激情澎湃的动力操控,让风神奕炫成为最懂和最会迎合年轻人的车型之一。

  有分析认为,以风神奕炫的“国球+国潮”创意亮相为起点,未来,随着风神奕炫的上市,东风风神的“青春牌”将会打得越来越得心应手。

  (本版照片除署名外均为资料图片)

  中国青年报·中国青年网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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