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从一辆轿车到一个品牌

捷达VS5拿什么续写青春冒险

2019-09-12 08:22 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 张真齐
全新捷达VS5的售价区间为8.48万~11.28万元,试图“成为首次购车用户的标杆选择”。自引入中国市场后,捷达凭借简约的设计风格、过硬的产品质量和低廉的保养成本,成功开启了私人汽车消费市场。

  全新捷达VS5的售价区间为8.48万~11.28万元,试图“成为首次购车用户的标杆选择”。这正是20多年前,捷达成为国民神车道路上坚持的初心。

  时间指针回拨到1992年,在中国汽车私人消费市场刚刚起步的那一年,一辆方方正正,拥有标志性前大灯的三厢轿车闯入人们的视野。当时或许还没人能预料到,这辆名为捷达的车型,会在未来20多年成为中国汽车历史上赫赫有名的“神车”。

  自引入中国市场后,捷达凭借简约的设计风格、过硬的产品质量和低廉的保养成本,成功开启了私人汽车消费市场。随后,捷达不断改款、升级,时至今日,捷达累计销量已突破300万辆,成为名副其实的“车坛常青树”。

  在老一辈的印象中,捷达不仅是一台轿车,更是一段属于青春的回忆。作为和富康、桑塔纳齐名的“老三样”,开捷达车去街上兜风,成为当时最酷的事之一。

  随着时光的推移,捷达作为单一车型已经告别了历史的舞台,但是它并未离开,而是“从一辆车蜕变成一个品牌”。近日,在2019成都国际车展上,捷达品牌正式上市旗下首款SUV车型VS5。凭借出色的动力操控、运动风的外观设计和智能化的内饰配置,VS5在时隔多年后再度掀起了属于捷达的“青春潮”。

  捷达“初心不变” 德系SUV首次下探至10万元区间

  “全新捷达VS5的售价区间为8.48万~11.28万元。”当这一价格出现在展台的屏幕上时,场下顿时出现了阵阵惊呼和经久不息的掌声。“从没想过有一天德系合资车型的价格会下探到10万元以下,这下不少人可以圆梦了。”来自重庆的消费者程梓民激动地说道。

  “当前10万元级A级合资SUV市场中,符合年轻用户需求,同时又兼顾价格和品质的车型并不多,德系SUV更是始终缺席。”一汽-大众销售有限责任公司新品牌销售事业部中方总监赵英如坦言,“此次以这样的价格推出捷达VS5,就是通过实实在在的产品,让消费者用10万元预算购买德系高品质SUV的希望变成现实。”

  20多年前,捷达曾凭借过硬的品质在不少人心中种下“买辆轿车自家用”的种子。如今,捷达VS5,在继承捷达车高品质的同时,更是紧随时代的发展,增添了更多符合当代年轻人需求的配置。

  与许多大众品牌新车型一样,捷达VS5基于大众MQB A1平台打造而来,这意味着它采用了大众集团最先进的生产制造工艺。得益于MQB平台“短悬长轴”的特性,捷达VS5拥有了4419/1841/1616mm的长宽高以及2630mm的轴距,产品内部空间在同级竞品中表现抢眼。

  动力方面,捷达VS5搭载了EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110千瓦,最大扭矩为250N·m。“这款发动机在大众、奥迪品牌的众多车型上都有使用。”赵英如介绍说,每年有数百万辆新车使用这款发动机,它的性能和质量得到了广泛验证,用户可以放心使用。

  与这款可靠的发动机配合的是来自爱信的AQ250六速手自一体变速箱。凭借这套“黄金组合”,全新捷达VS5能够同时兼顾驾驶平顺性和燃油经济性,更适合家庭日常使用。

  当下,越来越多人喜欢驾车进行长途旅行。因此,捷达VS5非常重视人们在不同场景下的驾车感受,率先采用了同级少见的四轮独立悬架。相比非独立悬架,后多连杆独立悬架在通过不平路面时,可以分别调节两个后轮的位置,减少震动传递到车内,实现更高的舒适性。加上大众深厚的SUV底盘调校功底和专业的技术,给人们带来优异的操控性能和舒适的驾乘感受。

  在MQB平台和四轮独立悬架的加持下,捷达VS5得以搭载更多的核心装备,不仅提升驾驶乐趣,同时也提供更多安全保障。在同级别SUV中,捷达VS5率先全系标配ESP车辆电子稳定控制系统。此外,8英寸彩色可触摸中控液晶屏支持车联网及语音识别,也为出行带来更多便捷和乐趣。在高配车型中,捷达VS5还引入ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示等越级科技配置,为用户带来更全面的主动安全保障。

  无论制造工艺、设计风格还是行驶质感,人们都不难发现,捷达VS5在更加年轻化、智能化的外表之下,骨子里仍然是一台“易上手的大众车”。赵英如告诉记者,捷达VS5致力于“成为首次购车用户的标杆选择”,而这正是20多年前,捷达成为国民神车道路上一直坚持的初心。

  以VS5为“发令枪” 捷达发起青春攻势

  如果仅把捷达VS5的到来当成是一场普普通通的新车上市,显然不能解释“从一辆车蜕变成一个品牌”的真正内涵。过去20多年里,捷达陪伴、见证了一代又一代中国人的青葱岁月,如今“新生”的捷达品牌则要用最青春的方式,陪伴新一代年轻人向远方探索。

  此次上市,捷达品牌打破行业常规,专门为用户打造了“上市周”活动。顾名思义,这是一场持续一周的发布。更重要的是,这是一场线上线下同步进行、全民共同参与的新车发布,首日线上直播就实现了超2000万用户在线观看的奇迹。

  “在整个上市周期间,用户可以随时参与捷达展台的线下活动,与自己喜欢的明星进行现场互动,亲身走进并深入了解捷达品牌。”赵英如表示,这些变化背后,是捷达品牌用心设计的内容对用户的吸引,也是作为新品牌对用户触媒习惯的理解、学习。

  “上市周”首日,开心麻花用一场舞台剧展示了年轻人对美好生活的追求,并在剧中毫无违和感地公布了捷达VS5的产品亮点和价格,让用户在享受欢乐的同时记住了捷达VS5。随后,今年夏天爆红的新裤子乐队赶来助阵,点燃了现场观众的热情。

  有业内人士指出,捷达VS5的发布会把以往高高在上的活动拉近到用户身边,让用户突破时间限制随时参与到活动中来,更可以直接从活动中获取来自企业的一手信息,亲身体验捷达品牌的年轻活力。

  事实上,“上市周”并非捷达品牌第一次尝试创意营销。从此前的“三重未知”“全民寻车”等活动开始,捷达品牌早就选择力邀用户参与互动,深入体验这个德系品牌所散发出的中国魅力。

  不仅如此,捷达品牌的售后服务体系同样有所创新。为用户安心用车提供保障。据介绍,捷达品牌与一汽-大众大众品牌实现服务网络、服务体系、服务团队共享。也就是说,捷达品牌的用户享受到的是由一汽-大众成熟团队带来的高标准、高质量售后服务,在服务质量和服务效率方面足以令人安心。

  “终于到了这一天一切都改变……这是我们的时代!”当新裤子乐队在展台上肆意歌唱,点燃台下年轻人热情的时候,他们身后的捷达VS5显得格外引人瞩目。在迅猛发展的中国汽车市场,20多年足以改变企业、品牌和消费者。从汽车技术到营销手段,时间改变了很多东西。从捷达轿车到捷达品牌,它的改变和不变却更加耐人寻味。

  对于80后来说,捷达镶嵌在小时候的各种回忆中;对于90后来说,外表方方正正的老捷达也许是略显模糊的符号;而对于00后来说,捷达或许是更富有本土气息的德系品牌。

  作为一汽-大众成立后推出的首款车型,捷达总能牵扯出中国汽车工业一段令人难忘的历史;而作为中国汽车市场进入“存量竞争”时代后诞生的新品牌,捷达必将开启一段属于新一代的新冒险。

  中国青年报·中国青年网记者 张真齐 来源:中国青年报

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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