当前位置:中青汽车频道 ->> 行业焦点 ->> 正文

奇瑞捷豹路虎打下二次腾飞“第一桩”

2019-09-12 08:37 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤
对于再一次携手站在车展镁光灯下的奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞(左)和奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰(右)来说,成都车展上的共同亮相显然有着不同的意义。在成都车展上,新英伦运动轿车全新捷豹XEL领衔,全新一代路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹E-PACE等车型亮相。

  对于再一次携手站在车展镁光灯下的奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞(左)和奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰(右)来说,成都车展上的共同亮相显然有着不同的意义。在经历了第一轮产品的快速布局后,奇瑞捷豹路虎正迈向“存量竞争”时代。

  “中国的汽车工业正处在高位上的调整震荡。在解决了‘从无到有’的问题后,我们要‘从有到优’。无论是内部的能力提升还是对市场需求的紧跟,我们正为下一个阶段的高速腾飞提前布局。”奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰如是说。

  在成都车展前夕举办的捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合媒体日上,捷豹路虎发布了最新的销量数据。

  在中国市场,捷豹路虎8月销量同比增长17%,这是继7月销量同比大增40%后的又一次高增长。值得一提的是,这也是捷豹路虎在中国市场的销量再一次领涨全球。

  从“战略重心”到“战略中心”,在过去的两年中,中国市场对于捷豹路虎的重要性不言而喻。一方面,奇瑞捷豹路虎打造的本土研发团队聚焦智能互联、自动驾驶、未来电池等技术深入研发。另一方面,2018年年末,奇瑞捷豹路虎造型设计中心在上海正式落成,企业的造型设计能力得到进一步的提升。

  “目前,虽然豪华车细分市场增长率达到了7%,但竞争程度非常激烈且复杂。”在陈雪峰看来,在竞争日益加剧的市场环境下,如何更贴近中国消费者,倾听“中国声音”,并将其传递到产品端,将成为豪华汽车品牌竞争的“胜负手”。

  全新捷豹XEL揭晓“存量竞争”的新关键词

  从常熟生产基地“全球样板工厂”建成到实现机车一体化;从第一台整车交付到第20万台整车下线…..2012年成立至今,作为国产豪华品牌的后来者,奇瑞捷豹路虎迅速在中国市场站稳了脚跟,并且创造了一系列令行业惊叹的发展速度。

  在陈雪峰看来, “质量”“本土化”以及“运营效率”是奇瑞捷豹路虎发展的三个“关键词”。在兑现“三年五款车”的承诺,完成首轮产品布局后,8月上市的全新一代极光以及成都车展上亮相的全新捷豹XEL则代表着奇瑞捷豹路虎进入了发展的第二阶段。

  在成都车展上,新英伦运动轿车全新捷豹XEL领衔,全新一代路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹E-PACE等车型亮相。

  据介绍,全新捷豹XEL外观革新升级、内饰全新换代。外观上,全LED前大灯带标志性“豹锋眼”LED日行灯及流水式转向灯,营造更为凌厉动感的“豹”感气质。

  内饰中,全新运动风格座椅采用纳米级激光打孔及双针撞色缝线工艺,配合源自捷豹标志性跑车F-TYPE上的SportShift独立换挡杆等,使整车更具运动气质。

  全新捷豹XEL采用捷豹标志性的全铝车身,整车采用的轻量化航空级铝合金比例高达75%,车身前后配重比接近50:50。源自捷豹F-TYPE上的铝制双叉臂前悬架以及荣获“沃德全球十佳发动机”的2.0 升英杰力发动机,则成为全新捷豹XEL的性能保障。

  在智能化方面,全新捷豹XEL创新搭载5屏联动人机互动,拥有同级独有的高清超广角流媒体内后视镜,更符合年轻人的用车需求。

  奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞表示:“全新捷豹XEL,作为新英伦豪华运动轿车家族中最年轻的一员,以‘内外兼修,全面进化’的革新理念,拓宽豪华运动轿车细分市场新的边界,将为中国年轻消费群体带来捷豹品牌独具魅力的运动风尚。”

  贴近消费者要“润物细无声”

  今年上半年,在中国汽车市场销量持续下滑的大背景下,豪华车市场小幅上扬,但上行趋势较2018年放缓。另一个不可忽视的趋势则是,随着豪华车产品终端价格下探以及各大品牌产品引入节奏的加快,豪华车品牌竞争将更为激烈。

  对于2012年11月才成立的奇瑞捷豹路虎来说,与老牌合资企业的全方位竞争已经打响。在陈雪峰看来,在市场“蓝海”转“红海”的背景下,企业更应该基于品牌在全球市场的影响力,真真切切增强产品竞争力,提升企业体系竞争力。

  “在这其中,‘倾听中国声音’至关重要。如何能够把这些声音转化到产品当中去,是豪华车竞争的重中之重。”陈雪峰说。

  事实上,“倾听中国声音”不仅是陈雪峰常挂在嘴边的词,更已经成为奇瑞捷豹路虎所遵循的准则之一。

  据悉,通过大量的调研,奇瑞捷豹路虎发现中国消费者对于汽车的要求更为多样化,这就要求汽车品牌在保证全球品质的同时拥有针对本地消费者需求快速调整的能力。

  “例如,中国客户对科技感的要求非常高,尤其是年轻人希望车是‘好玩的’,这与国外市场实用主义的追求不一样。”陈雪峰说。

  在他看来,奇瑞捷豹路虎为此改变是“春风化雨、润物无声”的,“更倾听中国声音”的策略正以多种形式体现在产品细节中。

  “有一些专门针对中国市场设计的东西,不容易被发现但是很重要,比如镀铬金属、社交平台。在中国市场,车载信息系统需要能够与微信等社交平台共融。这都是中国消费者需要被满足的独特需求。”陈雪峰表示。

  他同时透露,随着全新捷豹XEL和全新一代路虎揽胜极光的推出,奇瑞捷豹路虎在智能科技领域有了明显提升。“比如5屏联动人机互动和高清超广角流媒体内后视镜等,这都是奇瑞捷豹路虎为满足中国消费者喜好所作的努力。”

  尽管经历了年初的销量下滑,但在陈雪峰看来,随着经销商盈利能力的上升以及库存的下降,完成了新一轮体系梳理的奇瑞捷豹路虎正经历着“正向成长”。

  “不管是生产制造能力,或是研发工厂实力,还是对市场把控的能力,奇瑞捷豹路虎都在完成‘从有到优’的发展。未来,随着消费升级需求的进一步扩大,我们对中国的汽车市场满怀信心。”陈雪峰说。

  中国青年报·中国青年网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

我们将通过“八戒社”宣扬我们的价值观……

品了又品
北京首批二手商用车将发运尼日利亚

9月15日,由北京欧豪汽车贸易有限公司出口的本市首批二手商用车将在天津港装船起航,发运至尼日利亚,该批车辆共计10台,总价值约30万元。通知同时明确,以通关作业无纸化方式向海关办理报关验放手续的出口单位,可免于提交出口许可证纸质证书。

2019-09-11 08:43
福州二手车市交易冷清:车价下滑 销量减少

记者采访获悉,本月福州的二手车销售仍较冷清,即便是本田雅阁、丰田凯美瑞等以往热销的车型,销售周期也变长了。据了解,目前福州整个二手车市场上车商的销售情况都差不多,他们原本对9月寄予厚望,不过,从本月第一周的情况来看,前景并不乐观。

2019-09-11 08:41
零部件企业车市寒冬承压 整零之间矛盾凸显

车市遇冷,不仅整车企业承受压力,零部件企业也难独善其身,两者之间的矛盾逐渐凸显。一位本土发动机企业的负责人告诉第一财经记者,目前仅有少数外资企业拥有能够满足国六标准的内燃机核心技术,因此大多数本土企业只能匆忙选用外资零部件企业的核心零件和解决方案。

2019-09-11 08:41
热门点击

9月15日,由北京欧豪汽车贸易有限公司出口的本市首批二手商用车将在天津港装船起航,发运至尼日利亚,该批车辆共计10台,总价值约30万元。通知同时明确,以通关作业无纸化方式向海关办理报关验放手续的出口单位,可免于提交出口许可证纸质证书。

READ MORE

记者采访获悉,本月福州的二手车销售仍较冷清,即便是本田雅阁、丰田凯美瑞等以往热销的车型,销售周期也变长了。据了解,目前福州整个二手车市场上车商的销售情况都差不多,他们原本对9月寄予厚望,不过,从本月第一周的情况来看,前景并不乐观。

READ MORE

车市遇冷,不仅整车企业承受压力,零部件企业也难独善其身,两者之间的矛盾逐渐凸显。一位本土发动机企业的负责人告诉第一财经记者,目前仅有少数外资企业拥有能够满足国六标准的内燃机核心技术,因此大多数本土企业只能匆忙选用外资零部件企业的核心零件和解决方案。

READ MORE

乘联会近期公布了我国汽车市场8月份销量数据,根据数据显示,8月狭义乘用车零售达156.4万辆,同比下滑了9.9%,环比上涨了5.4%。乘联会表示,8月消费升级和入门级消费乏力仍较明显,豪华品牌零售同比去年8月增速为12.4%,主流合资品牌同比下降了10.5%,自主品牌同比下降14%。

READ MORE
今日热点