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新能源、燃油车同步出击 比亚迪打出“组合拳”

2019-09-17 18:47 来源:中国青年报·中国青年网 记者 程鸿鹤
“作为比亚迪造车新时代布局王朝矩阵的重要车型,全新秦将冲击现有紧凑级家轿市场阵营,全新秦EV则凭借比亚迪三电核心技术以及技术赋能后的产品实力

  “作为比亚迪造车新时代布局王朝矩阵的重要车型,全新秦将冲击现有紧凑级家轿市场阵营,全新秦EV则凭借比亚迪三电核心技术以及技术赋能后的产品实力,重塑紧凑级纯电家轿新标准。”比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江如是说。

  2019年上半年,比亚迪汽车累计销量22.81万辆,同比增长1.59%。其中,新能源汽车累计销量14.57万辆,同比增长94.5%,大幅领先新能源汽车行业49.6%的增速。

  在赵长江看来,当前,新能源汽车的发展已是大势所趋。随着新能源汽车补贴退坡、双积分政策的逐步落地以及越来越多的企业加入新能源汽车领域,新能源汽车产业正式进入淘汰赛阶段,“率先掌握核心技术和完整产业链的车企将更加凸显竞争优势”。

  在近日开幕的成都车展上,比亚迪打出“组合拳”:王朝系列主力车型——全新秦以及源自比亚迪三电一芯核心技术的全新秦EV同步开启预售。

  据悉,全新秦预售价6.68万~8.68万元。全新秦基于比亚BNA架构打造。动力方面,全新秦燃油采用1.5L四缸动力发动机,最大功率80kW,峰值扭矩148N·m,与之匹配的是CVT无级变速器。

  智能方面,新车搭载比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统,10.1英寸自适应旋转悬浮Pad可根据软件应用场景自动旋转为横屏或竖屏。此外,新车还支持整车OTA远程智能升级,为整车电器和动力系统性能提升提供更多可能。

  全新秦EV补贴后预售价13.98万~14.68万元。据悉,全新秦EV基于比亚迪e平台打造,搭载能量密度为160Wh/kg的三元锂电池。同时,得益于高集成度全新电驱动系统,配合合理的控制策略及高效能量回收技术,全新秦EV拥有421km NEDC综合工况续航,工况条件下百公里能耗低至12.9kWh。

  “比亚迪一直深耕发展新能源,在充分满足市场和消费需求的基础上,不断跟随时代的变化调整战略。如全新的王朝系列和正在布局的e系列产品,两大系列将全面满足不同地域、不同用车需求的消费人群。”赵长江如是说。(中国青年报·中国青年网记者 程鸿鹤)

【编辑:王京辉】
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中国青年报 汽车圈

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