作为国内首款“均价突破20万元、最快达成10万辆销量”的自主品牌车型，全新一代唐不仅是比亚迪的“旗舰车型”，也是自主品牌突破价格天花板的有益尝试。

　　近日，比亚迪全新一代唐DM双擎四驱版（四驱尊贵型）正式上市，综合补贴后售价22.99万元。即使在新车上市如雨后春笋的9月，这款旗舰纯电SUV的上市还是让不少人感到兴奋。

　　“SUV是最近几年乘用车市场增长的核心驱动力，并带动了我国自主品牌的发展。”有业内专家表示，随着合资品牌的加速布局，SUV市场由蓝海变红海，市场竞争将从粗放型竞争向品质型竞争转型。

　　统计数据显现，中国自主品牌SUV市场占有率在2017年达到60.6%的峰值后，连续两年小幅下滑。有分析认为，随着再购用户、品质车型、强势品牌等共同推动，未来国内的SUV车市将形成自主品牌、合资品牌共同主导的竞争格局。

　　显然，“突破价格天花板”已经成为所有自主品牌的共识。

　　为了打造自主品牌SUV的“旗舰体验”，全新一代唐DM双擎四驱版在新能源技术、智能车联网和豪华品质领域打造出“三大亮点”。

　　据介绍，基于比亚迪全球领先的第三代双模技术，该车实现了P0+P4动力架构的全新应用，最大功率321kW，最大扭矩700N·m，百公里加速仅需5.3秒。动力表现可与常见于百万级豪车的3.0T V6发动机相媲美。

　　此外，搭载全新动力架构的唐DM双擎四驱版节能效果更显著。大容量电池带来了高达81公里的纯电续航里程，可满足大多数用户的通勤需求。值得一提的是，新车百公里综合油耗低至1.8升，综合能耗被进一步降低了8%，充分实现了新能源车“性能与节能的平衡”。

　　智能车联方面，全新一代唐DM双擎四驱版配备DiLink12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad。据介绍，DiLink智能网联系统可完全兼容手机生态。

　　同时，该车可实现ACC全速自适应巡航、预测性碰撞报警、自动紧急制动、交通标志识别等几十项主动安全功能，还360°高清全景影像系统、遥控驾驶、VTOL 220V电源输出、移动电站等“黑科技”，兼顾驾乘者与行人双重安全。

　　此外，比亚迪计划在12月开启OTA升级活动，在车道保持功能（限部分车型）、移动K吧功能方面进行优化升级。该升级将于11月中下旬在“迪粉汇+”微信小程序开放升级预约。

　　有人说，2017年以后，SUV市场供给端已经趋于饱和，产品在尺寸、价格、造型风格等方面的差异化也不多。而这一市场变化更要求企业从“人和场景的角度”深挖客户痛点和需求，打造差异化产品。

　　随着全新一代唐DM双擎四驱版的上市，比亚迪唐已经形成“五座+六座+七座”、“燃油+双模双擎+双模三擎+纯电”、“15万～30万元价格全覆盖”的产品矩阵，为用户提供更丰富的购车选择。

　　对于被视为比亚迪“旗舰车型”的全新一代唐DM双擎四驱版来说，不仅要满足年轻用户对车辆运动性、智能化配置的需求，还要兼顾主流家庭用车“高效节能、灵活应变”的追求。但眼下，基本所有车型都在强调互联网元素。在此背景下，比亚迪唐能否成功，还有待检验。（中国青年报·中国青年网记者 许亚杰）