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力捧BEIJING新品牌 “60多岁”的北汽如何平衡坚守与革新

2019-10-28 18:04 来源:中国青年报·中国青年网 记者 许亚杰
要想见识中国汽车行业面对市场变革的升级决心,10月15日晚灯光璀璨的中华世纪坛一定是绝佳的窗口。从首次公开亮相的北汽自主乘用车BEIJING品牌,到“从BEIJING 到世界 向未来”的豪迈口号

  要想见识中国汽车行业面对市场变革的升级决心,10月15日晚灯光璀璨的中华世纪坛一定是绝佳的窗口。从首次公开亮相的北汽自主乘用车BEIJING品牌,到“从BEIJING 到世界 向未来”的豪迈口号……在这场北汽集团新品牌战略发布会上,除了为北汽集团乃至中国汽车工业立下汗马功劳的经典车型,揭开神秘面纱的新LOGO、BEIJING品牌首款纯电动车EU7和首款概念车Illuminate等当晚主角吸引了不少眼球。

  “我们秉承六十载造车基因和十余年自主积淀,将厚积薄发的传统技术,与行业领先的新能源‘三电’技术双剑合璧,正式向全球发布北汽自主乘用车全新品牌——BEIJING!” 北汽集团党委书记、董事长徐和谊在致辞中表示,BEIJING品牌是北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造的核心品牌,它将成为北汽“高、新、特”战略中“新”字主力军。

  从某种意义上说,北汽集团60多年来的迭代史,不仅是中国汽车市场从无到有、由小到大的缩影,更承载着一代又一代人的回忆。

  从1958年由北京汽车制造厂生产的第一款“井冈山”牌轿车开进中南海,到1966年国内首款越野车“北京212”风靡全国;从“勇士”军车作为主席阅兵座驾亮相朱日和,到2019年国庆70周年庆典北京BJ80引领阅兵方阵……在徐和谊看来,北汽集团走过了一甲子充满坎坷与艰辛的辉煌历程,60年的造车技术积累和工艺进步也为新品牌的推出提供了深厚的基础。

  “在汽车产业新四化浪潮风起云涌,面临百年未有大变局的变革时代,BEIJING品牌应运而生,正当其时。”他表示,作为北汽未来最重要的自主乘用车核心平台,BEIJING品牌将坚定实施全面新能源化与智能网联化“双轮驱动”战略,打造基于传统燃油和新能源车全覆盖的产品谱系,专注于产品的持续向上升级,全面推进智能驾驶、智能网联的深度赋能。

  实际上,从BEIJING品牌首款纯电动车EU7和首款概念车Illuminate上不难看出,过去10年,北汽率先布局新能源领域取得了理想的成绩。

  “定位于大格局纯电中级车的BEIJING EU7搭载着达尔文技术全面进化的最新成果。”北汽集团设计总监Lowie告诉记者,EU7是一款拥有承前启后重要意义的车型,“我们除了继承北汽深厚的电动技术基因,也在设计上做了很多创新”。据他透露,首次亮相的Illuminate概念车代表着BEIJING品牌“大都致美”的产品设计理念,它不仅代表了BEIJING品牌全新SUV的设计风格,其前脸线条也将成为全新BEIJING 品牌的前脸设计DNA。

  据了解,未来5年,北汽将对BEIJING品牌进行200亿的研发投入,全力打造两大全新平台——一个是具有深度融合、极致工程、柔性拓展和智能智造四大特征的BMFA油电混动产品平台;一个是拥有纯电专属、迭代进化、高端舒适和模块拓展四大特征的BE22高端纯电专属平台。

  此外,BEIJING品牌还对营销体系进行了整合。北汽集团营销业务委员会主任李一秀表示,新品牌将通过打造“一个渠道”“一个品牌”“一个团队”,实现北汽自主品牌融合。“未来,BEIJING品牌的4S店将不只是卖车,它将变身成融租赁、金融、出行、置换和充换电为一体的汽车驿站。”他说,BEIJING品牌将创新渠道模式,以智惠管家App为主要阵地,为用户提供导购、充电、出行、社交等全天候和一站式服务。

  从第一款“井冈山”牌轿车、国内首款越野车“北京212”,到率先在新能源汽车领域进行布局,60多年间中国汽车市场风云变幻。在全球车市遇冷的背景下,包括北汽在内的中国自主品牌显然将更加依赖高端品牌的市场表现。在继承新能源、智能网联等北汽自主乘用车传统优势的基础上,BEIJING品牌团队还需要将这个新品牌的故事和价值传递给更多消费者。(中国青年报·中国青年网记者 许亚杰)

【编辑:王京辉】
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中国青年报 汽车圈

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