近日，奔驰面对今年不断下滑的利润压力，戴姆勒公司新任首席执行官康林松宣布奔驰正式入局新能源汽车领域，这意味着这家百年企业将引领一场前所未有的行业转型，转向自动驾驶和电动汽车。奔驰的加入让新能源汽车市场中又增加了一个强有力的对手，但也证明了新能源电动车将是未来汽车产业发展的大趋势，而一直专注于汽油车的奔驰是否可以厚积而薄发我们不得而知。

　　在中国新能源汽车市场，长城欧拉作为行业新秀早在品牌创立之初就以自动驾驶和智能网联为定位，经过了10年的技术沉淀，打造了中国首个电动车专属平台，成为中国智能制造的一大王牌。

　　十年沉淀碾压“油改电”

　　长城欧拉品牌成立虽然只有一周年，但得益于长城汽车强大的技术背景，早在10年前便成立了新能源研究小组，汇聚了国内外行业专家的智慧，在国内“油改电”车纷纷上市的时候，长城欧拉潜心研发，直至打造了具有电动车技术核心的ME平台，才发布了首款车型欧拉iQ。

　　长城欧拉在打造ME平台时致力于小型化、轻量化、高效化的特点，同时围绕电机、电池等核心部件开展平台总体布置，将三电系统和整车核心零部件融合设计，造就了整车空间、安全、低电耗的优势，这也是长城欧拉的电动车技术不同于“油改电”车的优势。经过ME平台赋能的长城欧拉电动小车，好开好停的特点给用户带来了优质的出行体验。

　　内外兼修小车也安全

　　纵观整个汽车市场，新能源电动小车总是给人一种廉价不安全的感觉，长城欧拉用实际行动打破这一观点，打造出备受用户青睐的欧拉R1。欧拉R1外部车身采用60%的高强度钢，构建了坚实的外部防护，而基于ME平台技术加持，生产车型“井”字形结构上的稳定优势，还有416项整车电安全设计、碰撞极速断电功能，以及先进的BMS电池管理系统，用过硬的电池技术保证了电池安全。虽然欧拉R1售价仅为7万左右，但全系车型都配备了6个安全气囊，全方位保证了用户乘驾时的安全，长城欧拉彻底做到了小车也安全的口碑。

　　聪明大脑助力智能驾驶

　　ME平台不仅造就了长城欧拉产品的高质量和高安全，智能技术还为车载网联和自动驾驶打下了基础。在ME平台研发之初，长城欧拉洞察到网络速度的发展，提前预留了5G的接口，便于日后融入更多的智能驾驶功能。

　　而当前风靡新能源市场的欧拉R1和欧拉iQ均运用了长城欧拉最新一代智能网联架构及技术，不仅能够实现在线导航、娱乐等功能，还能够远程控制车辆。其中欧拉R1率先搭载了AEB智能前视识别系统，可以判断行人和车辆等障碍，低速时实现自动刹停，防止发生伤害，长城欧拉开启了电动车2.0时代。

　　相信在长城欧拉对智能技术的不断探索下，未来将研发出更多拥有先进驾驶技术的车型，为用户提供智慧安全的高品质出行生活。