如何解决已经建好的道路的拥堵问题？一项重要的措施就是交通部门近几年对堵点实施的疏堵改造“手术”。今年，这项措施将继续，目前高峰期拥堵严重的大望桥将增东向南左转道，另一个堵点会城门桥将添掉头车道。1月15日，据北京市交通委项目管理中心相关人士介绍，今年北京将再实施一批疏堵工程。

　　大望桥

　　目前，大望桥下由于东向南左转交通量大，导致左转车占压直行车道，直行车道占压右转车道，交通拥堵严重。

　　据北京市交通委项目管理中心叶凯丰介绍，今年将对大望桥实施疏堵改造“手术”。

　　具体为在大望桥增加一条左转车道，计划将路口调整为3条左转、2条直行、1条直待右车道。措施实施后，有望分流车辆，减缓交通拥堵。

　　会城门桥

　　会城门桥下路口今年也将进行改造。目前，位于西站东侧的会城门桥下路口高峰车流量大，左转、掉头排队较长。今年改造中，将增加一条掉头车道，改变拥堵现状。

　　林萃路

　　今年，回天地区重点道路项目林萃路将实现全线贯通。不少市民担心，贯通后林萃路及周边路网会比较拥堵。

　　市交通委项目管理中心工程科科长叶凯丰介绍，林萃路北段开通后将与回龙观贯通，将会吸引更多交通量。为了应对林萃路贯通后带来的流量变化，今年将对各路口交通组织进行优化，进一步提高直行方向通行效率。

　　此外，为了解决林萃路北向东进入五环内环的通行能力，将五环路辅路局部路段拓宽。

　　地铁芍药居站

　　慢行优先、公交优先的理念，将贯穿在今年本市疏堵工作中。叶凯丰介绍，今年通过调整一批公交站位、适当建设公交港湾、扩建公交站台等措施，加大对既有公交站设施的改造，提升公交出行环境。比如，地铁13号线芍药居站将增步梯直达公交站，解决行人换乘需要穿越辅路、绕行远的问题。

　　文/本报记者 刘洋