许多车企把希望寄托于国内日益壮大的“中等收入群体”，认为他们为自己的产品提供了一个潜在的巨大市场。但实际上，中等收入群体对汽车消费的需求不只是简单的“配置升级”，而是从产品到服务、从品牌到售后的全面升级。

　　最近开启预售的启辰星显然深谙此道。

　　“启辰星是东风启辰历经十年积淀、三年雕琢，整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源，为满足中国消费者的高品质出行需求而打造的全新车型。”东风启辰总经理马磊在线上发布会上表示，该车不仅体现了“全球技术，合资品质，中国定制”的产品思路，还推出了汽车金融、换礼补贴和动力总成终身质保等创新服务政策。

　　据介绍，启辰星预售价格区间为11万-15万元，新车将于今年4月底正式上市。

　　作为一款定位为A+级SUV的新车，启辰星采用了启辰全新VSA智能模块架构和全新“混元美学”设计理念，拥有48项技术亮点。

　　据了解，启辰星搭载全新1.5T涡轮增压发动机，实现140kw的同级最大功率。在7DCT变速箱、48V轻混增压动力系统等配合下，该车百公里油耗最低为6.1L。

　　值得一提的是，启辰星诞生于日产世界级标杆工厂的郑州工厂，该工厂的国际化与专业性在该车上得展现。这也意味着启辰星采用了与英菲尼迪、日产相同标准的研发、质量管理体系。

　　例如，启辰星采用中高级车标准打造的Zone Body区域组合车身，乘客舱高强钢占比94%，乘客舱关键零件全部使用1.2GPa以上钢材，占乘客舱骨骼件 37%，达到行业领先水平。

　　“启辰星面向的客户是一群生活和事业都处在不断上升阶段的中产人群，其中大多为80后和90后。”马磊分析称，他们既想彰显个性，也需要照顾家庭，追求实用舒适、高质价比。

　　据他透露，东风启辰从中国用户需求出发，积极挖掘VSA智能模块架构底盘潜力，满足中等收入消费群体的核心需求。

　　比如，在城市道路，启辰星的方向盘操舵轻便，悬架滤震充分；在高速道路，启辰星的操舵稳重、转向响应及时，变道安心感强；而在颠簸路面时，启辰星的车辆通过性平稳，左右晃动小，可将大小颠簸柔和化解。此外，女王副驾座椅、后座全平地台等配置也是专为中国客户喜好而设置。

　　“启辰星体现了我们的造车理念——客户就是VIP。”马磊坦言，要想将高价值感传递给更多消费者，“亲民的价格与政策是诚意之源，更是普适之道”。

　　受疫情和外部环境变化的影响，有人担心，国内消费会不会受影响、经济的主引擎动力是否充足？有专家指出，与发达国家消费率高达80%—90%的水平相比，中国消费增长仍有很大的提升空间。

　　近年来，以餐饮、教育、文化、娱乐、医疗保健、旅游为代表的服务性消费支出占比逐步提升，这正是消费升级的重要特征。同时，随着年轻一代消费群体崛起、消费市场环境持续优化以及新零售渠道扩大布局，国内消费潜力还将不断释放。

　　马磊告诉记者，自3月8日开启盲订以来，启辰星的高意向预定客户已经突破1.1万人。他表示，随着充满诚意的价格、VIP级别的服务政策逐渐公布，启辰星将得到更多消费者的关注。(中青报·中青网记者 许亚杰)