自“二孩政策”施行后，越来越多的“三口之家”变成了“多口之家”。受此影响，早在几年前，就有人预言MPV市场将成为继SUV市场后的下一个发展“蓝海”。

　　但事实上，MPV市场近些年的表现却不尽如人意，销量非常挣扎甚至市场份额越来越小。乘联会公布的数据显示，今年3月，国内MPV销量为6.8万辆，同比下降47.8%；一季度累计销量18.4万辆，同比下降达50.3%。

　　还有一个耐人寻味的现象是，在国内销量较好的MPV要么是埃尔法、GL8等高端产品，要么是五菱宏光这样的高性价比货运产品，而中间被寄予厚望的家用MPV似乎一直表现平平。

　　“在中国市场，目前家用MPV的目标人群和SUV的目标人群有高度的重合。”汽车行业分析师刘志超直言，“但是SUV在越野、动力等方面优势更加明显，因此人们在购车买车的过程中，往往会选择SUV而不是MPV。”

　　基于长期对消费者需求的调研和对MPV市场发展的整体判断，上汽大众决心用“商务豪华款”破局MPV市场。近日，上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran正式开启预售，共有两个动力版本，330TSI豪华版预售价在35万元以内，380TSI尊贵版预售价在40万元以内。

　　上汽大众相关负责人表示，从设计、制造的各个环节，Viloran始终贯彻了大型、豪华和商务的理念和原则，以此进一步发挥放大MPV车型的优势。

　　据了解，Viloran内饰采用大众最新的家族设计语言，其中采用了三种材质装饰的仪表台，搭配全数字液晶仪表和高级智能多媒体交互系统，带来更加直接的视觉感受。

　　与此同时，车内还铺设了定制的长绒地毯，在增强车内美观舒适度的同时，更有吸音、隔热、防滑等作用。

　　作为以追求舒适为主要目标的车型，“第二排的舒适性”在很大程度上决定着一款MPV车型的品质。Viloran同样深知这个道理。

　　在第二排，Viloran采用真皮打孔座椅，并搭载了座椅集电动调节（靠背及腿托）、主动通风、加热、3种模式x3种档位气动按摩等多项功能，为二排乘客带来更加舒适的乘车体验。

　　上汽大众同样细节上进行了深耕。Viloran第二排座椅上配备了航空睡眠头枕，不仅支持不同高度调节，还增加了头枕侧翼角度调节功能，有效提高对乘员头部的包裹性和支撑度。

　　值得注意的是，Viloran还搭载智慧车联系统，为用户提供语音、导航、控车、娱乐、出行等全方面的车联体验。此外，Viloran拥有多项驾辅配置，符合L2级别智能驾驶标准。

　　“Viloran的推出不仅代表着上汽大众进入豪华商务车细分市场，也标志着上汽大众的豪华车矩阵更加完整，新车将于5月28日发布上市。” 上汽大众相关负责人说。

　　业内人士指出，从近几年的发展形势判断，未来MPV市场发展的机遇或将更多出现在豪华商务领域，随着上汽大众Viloran、雷克萨斯LM、别克GL8 Avenir等众多车型的到来，豪华商务MPV领域的竞争将变得日趋激烈。（中青报·中青网记者 张真齐）