随着电动化、智能化、网联化、共享化为代表的“汽车新四化”浪潮席卷全球，汽车产业正在发生着前所未有的深刻变革。而新冠肺炎疫情的出现，又给未来汽车行业的发展蒙上了一层面纱。

　　在这种情况下，谁掌握了前沿的技术，把握住了发展的风口，谁就可以在世界汽车舞台上快速发展。6月24日，2020世界智能驾驶挑战赛于天津东丽开幕。本届大赛作为第四届世界智能大会的重要组成部分，以智能新时代：创新、赋能、生态为主题，通过多项赛事和论坛的形式，发掘中国汽车产业未来发展的新动能和新机遇。

　　“本届世界智能驾驶挑战赛致力于打造世界级智能汽车品牌赛事，搭建全球性智能汽车交流平台，树立国际化技术实践测评标尺。”中汽中心党委副书记、董事高和生在开幕上说，“比赛将通过智能网联、信息安全、无人驾驶等一系列立体化、实践性、全方位的测评，为智能汽车科技进步、标准法规交流、社会公众科普提供权威、公正的第三方服务。”

　　据高和生介绍，今年的大赛继续采用沿用“3+1+1”的总体架构设计，内容包括云上智能驾驶综合挑战赛、云上新一代汽车智能化发展峰会、自动驾驶商业推广云专场。云上智能驾驶综合挑战赛包括无人驾驶综合挑战赛、信息安全挑战赛和智能驾驶仿真赛。

　　值得注意的是，受新冠肺炎疫情影响，本届比赛率先提出云上智能驾驶办赛理念，充分利用5G与虚拟技术，发挥云端赛事、论坛全时在线优势，降低维度科普智能驾驶前瞻技术，推广科技示范新模式。数据显示，本届云上智能驾驶综合挑战赛共吸引了140余支参赛队伍，云上赛事的形式，既提升了效率，又保障了参赛选手的健康安全。

　　在进行比赛的同时，云上新一代汽车智能化发展峰会也在同步进行。“本届丰汇聚焦世界新一代汽车智能化最新发展趋势和前沿技术动态，探讨智能汽车商业化落地，集中展示全球范围内的汽车智能化新技术、新成果、新产品、新应用，搭建新一代汽车智能化国际交流平台。”高和生介绍说。

　　峰会上，中国工程院院士沈昌祥指出，中国拥有全球最大的交通路网、最大的人口基数，自动驾驶的大规模商业化和技术普及等将反过来促进自动驾驶相关科研的持续进步，从未来趋势和辩证发展看，中国智能网联汽车机遇远大于挑战，将实现飞跃式发展。

　　“除了探寻智能网联发展的趋势和技术，本届大赛还以‘汽车上云’为突破口，搭建自动驾驶商业推广云专场平台，为智能驾驶解决方案提供商、云服务提供商、包括5G在内的新基础设施建设方等，结合线上模式，促进汽车产业上下游企业精准对接。”高和生如是说。（中青报•中青网记者 张真齐）