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英国扶助计划“缺位”制造业 让业界迷惑不解

2020-07-10 08:45 来源:经济日报-中国经济网 张羽
汽车贸易集团SMMT表示,在欧洲几大汽车生产国中,英国不提供专门的措施是“独一份”。根据彭博社(Bloomberg)的统计,宾利(Bentley)、阿斯顿马丁(Aston Martin)和供应商庄信万丰(Johnson Matthey)等英国汽车制造公司计划总计裁员逾5万人。

  汽车贸易集团SMMT表示,在欧洲几大汽车生产国中,英国不提供专门的措施是“独一份”。SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)在一份声明中表示:“汽车业作为英国最重要的岗位提供者之一、经济增长推动力之一,却在复苏过程中没有得到财政方面的支持,这令人非常失望。”

  经济日报-中国经济网综合外电报道 当地时间本周三,英国财政大臣里什·苏纳克(Rishi Sunak)在宣布一项300亿英镑(376亿美元)的救助计划中,并没有提到对制造业的定向援助,使汽车制造商们感到不解。

  在苏纳克公布的计划中,将通过包括削减旅游和酒店行业的增值税,以及为失业的年轻人提供21亿英镑的就业基金等措施,来帮助英国度过可能是300年来最严重的经济衰退。但另一方面,财政大臣拒绝将英国汽车业依赖的休假补贴延长至10月份以后,排除了延长工资支持措施的可能性,并表示这会让人们产生“错误的希望”,以为“他们的工作还会继续存在”。

  根据彭博社(Bloomberg)的统计,宾利(Bentley)、阿斯顿马丁(Aston Martin)和供应商庄信万丰(Johnson Matthey)等英国汽车制造公司计划总计裁员逾5万人。对此,制造业呼吁出台一项有针对性的计划,以反映需求在短期内蒸发的现实,同时保留熟练工人,以待最终回归。

  阿斯顿马丁(Aston Martin)在英国盖顿的生产线

  汽车贸易集团SMMT表示,在欧洲几大汽车生产国中,英国不提供专门的措施是“独一份”。SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)在一份声明中表示:“汽车业作为英国最重要的岗位提供者之一、经济增长推动力之一,却在复苏过程中没有得到财政方面的支持,这令人非常失望。”

  另据SMMT称,英国更多的工作岗位同样处于危险之中,汽车制造商正在寻求针对特定行业的措施来支持现金流,如商业利率假期、减税以及提振消费者信心和高价购买的政策。(经济日报-中国经济网记者张羽 编译)

【编辑:王京辉】
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中国青年报 汽车圈

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