人民网北京8月11日电 记者从乘用车市场联席信息会（简称乘联会）得知，7月乘用车市场零售达到159.7万辆，同比去年7月增长7.7%，实现了自2018年5月以来的最强正增长。

　　乘联会数据显示，2020年1-7月，全国乘用车市场累计零售930.9万辆，零售同比累计下降18.5%，较1-6月累计增速提升4个百分点。7月环比6月的零售下降3.7%，较2011-2019年的历年平均7月环比增速下降7%的正常水平，高出4个百分点，呈现淡季不淡的消费走强态势。

　　在新能源方面，7月新能源乘用车批发销量8.3万辆，同比增长28.3%，环比6月下降3.7%。其中插电混动销量1.6万辆，同比下降7%。纯电动的批发销量6.7万辆，同比增长37%。

　　在各细分市场方面，7月豪华车零售同比增长30%，环比6月下降4%，市场份额保持15%的历史高位；7月主流合资品牌零售同比增长4%，环比6月下降6%；7月自主品牌总体改善明显，零售同比增长5%，环比6月增长2%，市场份额33.6%，较6月份额提升1.5%。

　　乘联会秘书长崔东树分析指出，今年全国乘用车市场销量同比增速的“V型”反转走势日益清晰。他认为，今年乘用车零售下降主要是受到春节偏早和疫情因素，一季度影响较大同比下降208万辆，二季度零售同比损失只有17万辆，三季度的开局7月出现增量12万辆，体现出行业快速回暖的态势。