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腾讯钟翔平:产业共建 打造“以人为中心”的智慧交通体系

2020-09-10 17:18 来源:国际在线
智慧交通作为新基建主力军,不仅可以助力新基建与传统基建融合,还将推动智慧城市建设,实现交通大国向交通强国的升级。我认为,可以从以下三个维度来概括这种价值的提升和释放:  首先,交通智慧化升级,将助力城市规划、管理走向精细化。

  9月10日,2020腾讯数字生态大会面向全球开启,以“未来经济,数字优先”为主旨方向,探讨数字经济发展的最优解。

  作为产业互联网重要领域,智慧交通是未来城市发展的重要指标,也是新基建“主力军”。基于在智慧出行领域的深度积累,腾讯已经与31家车企,300多家出行生态合作伙伴建立了紧密的合作,合作落地车型120款。腾讯在智慧出行领域已经形成了完善的数字化服务能力,并不断延伸到城市智慧交通运营管理、公共出行服务等领域。

  在本次大会“智慧交通分论坛”上,腾讯副总裁钟翔平首次公布了腾讯智慧交通的新战略We Transport,结合腾讯领先的数字化技术能力,从“建设、管理、运营、服务”四大层面展开,深入挖掘人、车、路数字化价值,推动交通产业智慧化升级。

 腾讯钟翔平:产业共建 打造“以人为中心”的智慧交通体系

【腾讯副总裁 钟翔平】

  腾讯副总裁钟翔平认为,交通产业升级的巨大价值,主要包括三个维度:助力城市规划、管理走向精细化;助力交通调度、运行更高效;助力民生服务,带来更好的出行体验。随着新基建的不断推进,未来交通将走向“以人为中心的”人车路智联模式,不仅提供互联、高效、智能、贴心的服务体验,还将提升社会运行效率,进而提升人的生活品质。

  在助力我国从“交通大国”向“交通强国”迈进的关键时期,腾讯希望继续发挥自身技术优势,基于一码、一图、一云、一ID的数字化技术能力,如乘车码、超级ID等个性化服务基础,地图、LBS、云计算等基础能力,成为智慧城市的数字底座和云端大脑;携手产业链合作伙伴,成为智慧交通产业的共建者。

  以下为演讲全文:

  大家好,我是钟翔平。

  交通基础设施是支撑城市高效运转的主动脉,也是一座城市发展水平的重要指标。新基建跟传统基建的融合发展,最先受益、最重要的落地领域,就是城市交通。

  过去十余年,我国城市化进程提速,千万人口的大城市越来越多,城市交通非常繁忙;我国有世界上最发达的铁路网络,2019年运送了36.6亿人次;我国的高速公路里程数也位居全球第一,此外,还有快速增长的水路和航空交通。

  面对不断增长的用户量和服务需求,利用数字化技术、新基建的手段,对传统基建进行智慧化升级,提升管理精度、运行效率和服务质量,可以让交通、出行产业释放出更大价值。

  智慧交通作为新基建主力军,不仅可以助力新基建与传统基建融合,还将推动智慧城市建设,实现交通大国向交通强国的升级。

  信息技术和数字技术的不断进步,正在让车变得更聪明,也让路变得更智能,车和路都逐渐具备感知和交互能力,“车路协同”成为现实。

  随着新基建的不断推进,未来,交通将会进一步智能化,走向“以人为中心的”人车路智联模式。这种全面的智慧化,通过数字底座和云端大脑的调度,让各个交通单元,以多线程的模式,安全、高效地协同起来。

  这种全面的智慧化,将给交通、出行,乃至城市发展,带来深远影响,创造巨大价值。我认为,可以从以下三个维度来概括这种价值的提升和释放:

  首先,交通智慧化升级,将助力城市规划、管理走向精细化。

  随着汽车保有量的增长,交通拥堵成为很多城市的棘手难题。如何让公共交通和自主出行合理调配,各类型车辆安全并行,可以借助数字化的手段,进行前瞻性的预测,做出合理的城市道路规划、潮汐车道设置、轨道和公共交通路线规划等。

  数字化的“公共交通底座”,也是帮助城市规划和精细治理的新型基础设施。比如腾讯的乘车码小程序,用户不需要接触即可乘车,而且在疫情期间与“健康码”功能相结合,具备了辅助城市疫情防控管理的功能。

  这种提升用户出行便利性,同时又有助于政府部门管理效率提升的服务工具,疫情之后用户数量仍在不断攀升。

  其次,交通智慧化升级助力交通调度、运行更高效。

  腾讯与广州地铁联合推出的全国首个轨道交通智慧大脑“穗腾OS”,正是在这个领域的探索和尝试。人流密集的高铁、地铁站、高速口及停车场等,都依赖扫码、刷脸等更多无感支付的技术,减少拥挤和等待,提高交通效率。

  此外,我们正在探索利用数字孪生技术,构建数字化的交通调度管理平台,同时腾讯重点发力的虚拟仿真等数字技术,也在推动自动驾驶早日落地,解决交通安全等问题。在物流运输、特别是港口、高速等领域,自动驾驶或许将率先落地,通过智能调度,提升效率、降低成本。

  第三, 交通智慧化升级 助力 民生服务,带来更好的出行体验。

  用户出行最根本的追求,始终是效率和舒适。

  智慧化升级,将给用户带来更加便捷和舒适的体验。例如,腾讯正在跟深圳机场联手打造的全流程服务系统,通过统一的ID,小程序和公众号等平台,能够减少人工服务,缩短排队等候的时间。

  在公路出行方面,随着辅助驾驶和自动驾驶的加速迭代,生态车联网的快速普及,车也从一个通勤工具,变成一个更舒适、更多功能的服务空间,这也是腾讯和众多车企合作伙伴正在努力的方向。

  为了释放智慧交通的价值,过去四年来,腾讯持续在智慧出行、智慧交通领域深耕。

  目前,腾讯已经与31家车企、300多家生态合作伙伴达成合作,通过提供智慧化的车内服务,车企数字化营销工具以及自动驾驶研发工具等,助力车企更好地服务用户。同时,腾讯乘车码服务已经覆盖了150多个城市的1.5亿用户,智能交通调度解决方案,也与多个城市开展合作。

  未来,腾讯希望基于一码、一图、一云、一ID的技术,如乘车码、超级ID等个性化服务基础,地图、LBS、云计算等基础能力,成为智慧城市的数字底座和云端大脑。我们希望携手产业链合作伙伴,成为智能交通产业的共建者。

  面向未来交通的全生命周期,腾讯始终坚持“以人为中心”的服务理念,发挥自身的数字技术能力,让交通基建 具备感知能力、实现智慧决策的管理 方式、提高运营 效率、提升服务 体验,加速交通从传统被动型管理的模式,走向基于数据与科技的新型智慧交通。

  谢谢大家。

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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