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最强出行大脑汇聚腾讯全球数字生态大会,解码智慧出行未来图景

2020-09-14 18:49 来源:中国网
腾讯智慧出行副总裁钟学丹谈到,新基建的革新在于可以基于数字化技术来刻画现实,通过数据驱动城市交通的管理水平的优化升级。场景实验室创始人吴声表示,数字化的车将成为新的智能移动空间,甚至成为人的“新器官”,那时自动驾驶才迎来量产落地的重要信号。

  9月10日,2020腾讯全球数字生态大会·战略高峰圆桌论坛云上召开,著名主持人蒋昌建、清华大学教授/汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强、宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐、场景实验室创始人吴声、腾讯智慧出行副总裁钟学丹、滴滴自动驾驶COO孟醒、Mobileye大中华区总经理童立丰,来自出行领域的行业大咖围绕“探索未来出行新图景”主题,分享关于未来出行场景升级的思考。

  交通出行领域作为新基建的“主力军”,在5G、大数据、云服务、人工智能等前沿科技的推动下,释放出新的转型升级活力。智慧交通产业兴起,亟需打造人、车、路、网、云协同的智联发展模式。伴随自动驾驶、车路协同等解决方案落地,互联网超级生态推动实现更加默契的人车关系,将共同驱动交通出行体验的升级,实现未来智慧出行的新图景。

  新基建推动智慧交通产业加速落地 催化出行形态和体验全新变革

  当前,交通产业主要面临着出行安全问题严峻、交通拥堵效率低、出行体验不够人性化三大痛点。作为新基建落地的主阵地,交通领域面临着智慧化升级的迫切需求。李克强教授表示,与传统基建时代不同,新基建时代的智慧交通,将体现出智能化、连接化、动态化的特性,在车里、在路上、在云端都将出现新型基础设施布局的身影,为出行服务形态带来颠覆性的变化。

  宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,当放眼未来,特别是出行领域,数字化、电动化、互联化、自动驾驶,这些都将是关键的驱动力,它们都需要基础设施来支撑。大力投资基础设施建设是十分必要的,也将有利于出行行业的发展。

  腾讯智慧出行副总裁钟学丹谈到,新基建的革新在于可以基于数字化技术来刻画现实,通过数据驱动城市交通的管理水平的优化升级。例如,腾讯与广州地铁共同打造的穗腾OS,这是国内首个基于轨道交通的超级大脑,可以通过数字化技术实现地铁内列车速度及班次排布的最优布局,从而实现广州地铁的降本增效。在用户侧,可以使用乘车码这种无感支付在数据“指挥”过的高效班次中快速穿行,大大提高出行效率。

  自动驾驶技术发展迅速,安全和体验是核心落地关键

  自动驾驶作为新基建的重点推进方向之一,备受行业关注。但是对于自动驾驶的规模化落地、应用方向,以及安全、法规等问题,仍然有很多发展的空间。

  李克强教授表示,自动驾驶首先必须要明确分级,最高级别的无人驾驶还有很多技术上的问题待突破,要永远在前进的路上,通过技术不断动态更新,来支撑自动驾驶的安全可靠和便捷、舒适的用户感受。

  来自Mobileye的童立丰认为,自动驾驶的最关键要素,在于技术的安全可靠。最终要落地,要考虑用户的接受和体验感受,能让消费者感到到价值,核心的两点是体验舒适、以及安全。开车的是人,即便是未来进入无人驾驶,主体依然是人。车上的功能是否能被安全地使用很关键。未来自动驾驶L3以上,已经发生了整个的权责的切换,对整个生态带来了很大的变化,需要保险制度、监管法规的适配。

  滴滴自动驾驶COO孟醒同样认为,所有的技术,无论是新基建、自动驾驶还是其他相关的技术,都应该围绕场景去具像化地定义、提升我们安全和服务的能力,这是我们认为的新出行的核心。

  在推动自动驾驶落地的进程中,作为数字化助手的腾讯,结合自身所长,希望提供技术的助力。例如自动驾驶实际路测中的难题,可以通过线上的虚拟仿真技术来弥补。腾讯钟学丹表示,腾讯重点发力的虚拟仿真等技术,可模拟各种场景、路况,甚至交通事故等极端状况,降低自动驾驶路测的成本,提高测试验证效率。同时,可以推动相关评价标准、法规体系的建设。

  汽车产业与信息产业深度协同 共创以人为中心的超级车生态

  自动驾驶不是终极目标,而是实现美好出行体验的基础。在人们解放双手之后,车才能成为一个完全的服务空间,人们才能更好的享受车上的各种服务。提升人性化的车上服务体验,还需要将互联网超级生态有机接入车内,在人车之间建立更多的智慧触点,围绕人的需求和习惯,提供符合出行场景的车上服务生态,打通车上、车下连贯顺畅的数字体验,实现“默契”的人车关系。

  钟学丹指出,很多车都有联网的功能,但更多是让车进入网络,而非让人进入网络。人是有身份有ID的,腾讯具有很强的连接优势和海量的生态服务应用,如何拓展车上的生态应用量级,并让这些服务是完全适用汽车原生场景,通过超级 ID连接人在车前、车中、车后的数字化体验,是腾讯车联TAI3.0生态车联网正在着力改善的重点内容。

  场景实验室创始人吴声表示,数字化的车将成为新的智能移动空间,甚至成为人的“新器官”,那时自动驾驶才迎来量产落地的重要信号。而腾讯TAI3.0的重要价值首先表现为更高的流畅性,这种流畅不仅体现在用户体验层面,也体现在跨场景连接层面。

  宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,作为一家创新型的跨国车企,宝马认为前瞻性、创新能力、以客户为中心是引领未来的关键。在行业升级和转型过程中,跨行业合作和开放创新是必不可少的。宝马在发挥自主研发的“硬核”实力的同时,积极与中国顶尖科技企业合作,开放共建服务生态,旨在为中国客户打造更便捷、更安全、更愉悦的豪华出行体验。

  未来智慧出行的新图景,需要生态要素多方的合力,社会化的协作。无论是汽车企业、互联网科技企业、Tier1、出行服务方,最终目的都是服务于人。相信,通过产业协同,将最终达到交通出行的协同发展,实现“以人为中心”的智慧出行。

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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