当前位置:中青汽车频道 ->> 焦点图闻 ->> 正文

寻找“十四五”的汽车“最强大脑”

2020-09-17 07:52 来源:中国青年报·出行周刊 记者 程鸿鹤
有专家指出,面对新时期汽车人才的新内涵、新特征和新需求,全行业乃至全社会要形成重视人才、爱护人才、尊重人才的健康氛围。今年6月,于欣桐加入中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”)研发总院智能网联开发院,成为一名研究智能驾驶的软件设计员。

  有专家指出,面对新时期汽车人才的新内涵、新特征和新需求,全行业乃至全社会要形成重视人才、爱护人才、尊重人才的健康氛围。中国一汽的人才实践背后,正是中国汽车行业未雨绸缪,应对未来竞争下出的“先手棋”。

  在于欣彤看来,汽车行业的转型升级为青年汽车人才提供了一展身手的大舞台。

  在中国一汽研发总院,刘阳正在进行DCT电控软件系统设计。他表示,希望能在研发一线继续学习,用自己的知识为中国汽车业的腾飞助力。

  2025年人们会开上什么样的汽车?年轻人能为中国汽车业、智慧出行的未来做些什么?这些问题不光是令人遐想的未来场景,也事关千千万万90后、95后年轻人的前途和命运。

  “面对新时期汽车人才的新内涵、新特征和新需求,企业要主动进行人力管理模式的持续创新,高校要加快探索人才培育体系的优化调整,全行业乃至全社会要形成重视人才、爱护人才、尊重人才的健康氛围,以最大限度发挥人的作用,推动产业加快发展。”近日,在中国汽车人才高峰论坛上,中国人才研究会汽车人才专业委员会名誉理事长付于武如是说。

  在他看来,中国汽车业的发展离不开青年人才的智慧和贡献,而青年人的成长也需要包括汽车企业、高校在内的社会各界共同努力。今年是“十三五”规划收官之年和“十四五”规划编制之年。站在这个高度上,人们有理由对青年成长和产业发展抱有更多期待。

  因此,如何制定“十四五”产业发展规划,为“十四五”的人才建设谋篇布局,成为汽车行业破局“十四五”的一道必答题。

  “不转型,就淘汰”

  经过一段为求职四处奔走的日子后,于欣桐拿到了最中意的入职通知书,遇到了她的“理想型”工作。

  今年6月,于欣桐加入中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”)研发总院智能网联开发院,成为一名研究智能驾驶的软件设计员。

  这位本科、研究生阶段均毕业于吉林大学车辆工程专业的“汽车人”,开始了“每天忙着写代码、建模”的生活。

  其实,早在本科毕业时,于欣桐就发现,自己不能止步于所学的车辆工程专业的基础知识。

  于欣桐回忆说,本科阶段的学习让她对车辆有了一定的了解,但在和企业招聘负责人的交流中,她意识到,随着汽车向“新四化”方向发展,智能网联、新能源等领域正在成为热点,“不转型就会被淘汰”。

  “在吉林大学汽车工程学院,近几年,不少导师都开设了智能网联相关课程。”于是,在研究生阶段的学习中,于欣桐如饥似渴地吸收汲取着智能驾驶领域的相关知识。她告诉记者,对于非专业出身的自己来说,“写代码”非常辛苦,但这些额外的学习经历最终让她获益匪浅。

  正式入职中国一汽后,于欣桐发现,在她所在的团队中,控制、计算机专业毕业的小伙伴还有不少。在与其他青年研发人的交流和碰撞中,不同的专业背景让他们碰撞出了不少新点子。这让她愈发相信,随着汽车行业的转型升级,不同专业人才之间的组合将成为趋势。

  在中国一汽研发总院,像于欣桐一样有着跨专业背景的青年人才还有不少。在智能网联开发院电子电气研究所,担任电气原理员的刘阳也是一位“斜杠青年”。

  刘阳毕业于吉林大学测控技术与仪器专业,他在本科阶段学习了信息处理、现代通信技术、图像处理、仪器与测试系统等专业理论知识。身边不少同学毕业后投身互联网公司,刘阳却作出了加入汽车业这个相对小众的选择。

  在校园中,刘阳便展现了他对于汽车行业的兴趣和天赋。

  他参与设计的“基于单片机的复杂环境数据采集智能车”可以实现小车的自动行驶或遥控行驶、红外避障、采集图像信息传回等功能。这个项目获得了校内电子设计大赛二等奖,也让他第一次踏入汽车行业的大门。

  “有人说,汽车行业是夕阳产业,但在我看来,汽车业正处在转型的关键期,人才需求的广度十分可观。”刘阳如是说。

  对于致力于实现转型的中国一汽来说,越来越多的跨专业青年人才犹如汽车的引擎,将为企业转型和新业务的探索提供强大动力。

  “制胜未来,人才先行。”相关负责人告诉记者,高校毕业生人才引进将向新业务领域倾斜,全力满足企业转型发展要求。据了解,中国一汽2021年高校毕业生实际招聘人数将比2020年增长20%。

  事实上,作为国民经济支柱产业,汽车业的“十四五”规划备受关注。一方面,汽车产业正面临转型升级的关键窗口期,新一轮技术革命为产业转型提供了广阔的空间;另一方面,突如其来的新冠肺炎疫情让全球汽车市场下行压力加剧,汽车业将面临许多严峻的“新课题”。

  “十四五”规划为新一轮人才竞争划重点

  从某种意义上来说,企业竞争、技术竞争的背后总是人才竞争。而中国一汽的人才实践背后,是中国汽车行业未雨绸缪,应对未来竞争下出的“先手棋”。

  在近日举办的“2020中国汽车论坛”上,不少车企揭开了各自“十四五”发展规划的面纱。其中,“转型”成为不少企业不约而同的关键词。

  例如,上汽“十四五”的总体思路是牢牢把握“新四化”的大方向,以自主品牌发展为龙头,以重大创新成果持续快速落地为驱动,以数字化转型为支撑,实现制造与服务并举发展。

  广汽集团则提出,逐步加快智能网联技术开发,构建智驾技术等五大支撑平台,在掌握AI人工智能、5G、软件定义汽车、大数据、信息安全及整车架构6大核心技术后,力争2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。

  《中国汽车产业中长期人才发展研究》显示,尽管汽车行业现在处于转型阵痛期,但中国汽车行业未来人才需求依然旺盛。该研究报告预计,到2025年,中国汽车行业高技能人才需求较2018年将增长412%,研发设计人才将增长133%,工程技术人才将增长77%。

  有分析认为,随着汽车行业向“智能化、电动化、共享化、网联化”转型,企业对新兴人才“喊渴”或将成为行业常态。而针对“十四五”时期的全新竞争态势,汽车企业新一轮的“人才军备”已经悄然开启。

  在不久前的一次直播中,岚图汽车CEO兼CTO卢放向不少毕业生抛出了“橄榄枝”。

  卢放认为,过去20多年,中国汽车工业实现了从引进车型、逆向开发到自主开发的转变,“十四五”期间,中国汽车工业将向着汽车网联化、新能源化等转型方向不断前行。

  “传统汽车四大总成是动力系统、底盘系统、车身系统和电子电气,而在新一轮的产业竞争中,以AI为核心的计算平台将成为汽车第五大关键总成,新能源、互联网、大数据、人工智能的突破创新将成为全球范围内新一轮产业竞争的制高点。”卢放如是说。

  卢放表示,这些转变意味着人才结构的变化。在他看来,企业更需要结合传统汽车、智能、网联的跨界人才。尤其在新能源、智能网联领域,企业对研发型人才需求正不断扩大。

  他建议说:“未来的汽车人才不仅要主动创新的同时,还要有统筹协调能力来组织汽车庞大系统工作,需要学习跨界融合知识,支撑职业的发展。”

  在接受记者采访时,东风日产人力资源招聘负责人陈倩表示,在今年的校招中,汽车“新四化”领域相关专业的毕业生成为招聘的重点。

  她透露,汽车行业内制造、传统技术研发等领域的人才需求已经趋于平稳,新兴的智能网联与新能源领域的高质量专业性人才、以及创新型智能制造人才、汽车后市场、服务业跨界人才(云技术、大数据应用人才和汽车信息、通信、电子和互联网行业人才)较为紧缺。

  “今年,电子、通信、自动化、计算机等专业的毕业生将和传统制造相关专业的毕业生一样,成为重点招聘的对象。如市场营销、工商管理,以及统计学、应用数学、经济学等管理类也会有少量需求。”陈倩直言。

  从“一五”到“十三五”的接续奔跑造就了各行各业的全面发展,也为人们的幸福生活提供了更多物质和精神基础。“十四五”时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后,乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。

  毫无疑问的是,对于致力于打造具有全球竞争力和影响力的中国汽车产业来说,人才是首先要抓住的核心所在。下一个五年,中国汽车产业要想继续“乘风破浪”,源源不断的新时代汽车人才必须成为最有力的那面帆。

  中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

我们将通过“八戒社”宣扬我们的价值观……

品了又品
北京鼓楼西大街昨起全面禁停机动车

日前,随着违停车辆被有序拖走,北京市鼓楼西大街实现机动车全面禁停,实现违停必罚。据什刹海街道负责人介绍,未来1.7公里长的鼓西大街将彻底告别停车乱象,有停车需求并具备相关资质的居民车辆,已协调至周边停车场优惠停车。昨日,记者在鼓楼西大街看到,沿街两侧都被黄色围挡围住,阻止机动车辆停上便道。

2020-09-16 08:57
戴姆勒就“排放门”与美监管部门达成和解

美国监管部门官员14日表示,德国汽车制造商戴姆勒已与美政府达成和解,将为其柴油车排放超标支付赔偿金。按品牌  一汽-大众上汽大众吉利汽车长安福特东风日产上汽通用别克上汽通用雪佛兰北京现代东风标致众泰汽车

2020-09-16 08:51
否认帮戈恩隐瞒收入 凯利:一切为日产利益

“这一切都是为了日产的最大利益”,“我没有参与犯罪阴谋”,凯利表示,他为戈恩薪酬方案所做的工作是完全合法的。”  凯利表示,他为戈恩的薪酬方案所做的工作是完全合法的,他称戈恩是一位“非凡的高管”,为了公司的利益,日产需要留下他,并防止戈恩跳槽到竞争对手一方。

2020-09-16 08:46
热门点击

日前,随着违停车辆被有序拖走,北京市鼓楼西大街实现机动车全面禁停,实现违停必罚。据什刹海街道负责人介绍,未来1.7公里长的鼓西大街将彻底告别停车乱象,有停车需求并具备相关资质的居民车辆,已协调至周边停车场优惠停车。昨日,记者在鼓楼西大街看到,沿街两侧都被黄色围挡围住,阻止机动车辆停上便道。

READ MORE

美国监管部门官员14日表示,德国汽车制造商戴姆勒已与美政府达成和解,将为其柴油车排放超标支付赔偿金。按品牌  一汽-大众上汽大众吉利汽车长安福特东风日产上汽通用别克上汽通用雪佛兰北京现代东风标致众泰汽车

READ MORE

“这一切都是为了日产的最大利益”,“我没有参与犯罪阴谋”,凯利表示,他为戈恩薪酬方案所做的工作是完全合法的。”  凯利表示,他为戈恩的薪酬方案所做的工作是完全合法的,他称戈恩是一位“非凡的高管”,为了公司的利益,日产需要留下他,并防止戈恩跳槽到竞争对手一方。

READ MORE

汽车市场正逐步摆脱今年新冠肺炎疫情带来的低迷影响。其中,受到中秋节在10月的影响,加之9月底北京车展等营销活动的推动,“金九”的销量回升效果影响应该较为明显。

READ MORE
今日热点