当前位置:中青汽车频道 ->> 汽车互联 ->> 正文

对比大众探岳,第三代哈弗H6的智能安全有多香?

2020-10-21 18:50 来源:中国网
在智能化时代,汽车已不再是单纯的交通工具,更代表着车主智慧出行、享受生活的态度。我们不妨通过下面几个典型智能安全功能的解析,来看看探岳跟哈弗神车的差距到底在哪里。这势必会让新一代神车走入更多“寻常百姓家”,为广大消费者带来更智能、更安全的驾乘体验。

  在智能化时代,汽车已不再是单纯的交通工具,更代表着车主智慧出行、享受生活的态度。同时,现今的消费者对行车安全也越来越重视。很多朋友买车时都会问,就智能安全而言,自主品牌和合资品牌到底谁更强?这里,我们不妨以自主品牌SUV的标杆车型哈弗H6与合资SUV阵营的“当红小生”大众探岳来一番智能安全的实力比拼。为了公平起见,我们不妨选取两车的两驱顶配车型,即探岳2020款 330TSI两驱豪华智联版PRO(厂家指导价23.99万元),和第三代哈弗H6 Superme版(厂商指导价13.49万元)来进行一番解读。

  英雄要问出处 平台的智能科技实力是硬核

  解析一款车不能抛开其源自的平台。第三代哈弗H6来自刚诞生不久的中国自研首个全球化智能整车平台——长城柠檬平台,并成为这个平台的首款战略车型。柠檬平台具备高度智能化和前瞻性,旨在为用户构建全场景智慧出行体验和智能互联生态。探岳来自大众MQB平台,它在技术和零部件通用、成本控制等方面有所建树,但该平台存在的年代已久,智能化设计相对欠缺,在智能化功能的原生支持和拓展性等方面,也与最新的柠檬平台间有着明显的差距。而源自柠檬平台的从第三代哈弗H6,说它含着智能科技的金钥匙出身也并不为过,它是全球首款具备整车FOTA在线升级功能的燃油SUV,能实现整车全域程序远程在线升级功能,具备超L2+级自动驾驶,智能科技装备远超同级。而反观探岳,连普通的OTA升级功能都不具备,智能科技配置也较薄弱,这让想把车当移动终端来玩的年轻人来说的确是个缺憾。

 

  聪明又安全这才是智能SUV该有的样子

  第三代哈弗H6搭载了14雷达+6摄像头(包括4个环视摄像头),并采用业界领先的eyeq4智能驾驶芯片方案,计算性能强劲且算法先进,能够高速并行处理多个摄像头信息,对车辆周边情况进行全方位扫描和实时监测,从而轻松实现ACC全速段自适应巡航、ICA智能巡航辅助、TJA拥堵辅助、AEB自动紧急制动(带行人、十字路口监测)、智慧闪躲等22项智能安全及驾辅功能。我们不妨通过下面几个典型智能安全功能的解析,来看看探岳跟哈弗神车的差距到底在哪里。

  第三代哈弗H6装备的全速段ACC自适应巡航功能,结合ICA智能巡航辅助和TJA拥堵辅助,能实现在各个速段都能够与前车保持安全距离,不管是高速巡航还是城市拥堵路况都能实现自动跟车和车道保持,大大减轻驾驶疲劳程度,并提升了行车安全。这几项非常重要的智能化行车功能,探岳无一例外全都缺席,反映出目前大众品牌在汽车智能化道路上的行动相对滞后。

 

  (全速段自动跟车功能)

  在四颗环视摄像头的帮助下,第三代哈弗H6还可完美实现360度全景影像功能,并通过超声波传感器与全景影像的融合,实现了全自动泊车,让倒车变得轻而易举。同时作为全球首款非豪华品牌搭载自主路线循迹倒车功能SUV,系统可以自动记录车辆在50米以内的行驶轨迹,并且可以沿这个轨迹倒车回到车辆启动的位置,该功能主要应用于窄巷倒车,对新手司机特别实用。而探岳两驱顶配车型,只搭载了普通倒车影像和普通定速巡航功能,而将360度全景影像和全速自适应巡航列入了选装,本来厂方指导价就虚高,还将那么重要的智能安全装备列为选装,对消费者而言的确有些说不过去。

 

  (自主路线循迹倒车功能)

  另外,第三代哈弗H6所配备的全场景AEB自动紧急制动功能(带行业独家行人、十字路口监测),这项配置只能在高配的豪华车型上才能见到,能及时识别盲区里的行人或车流里突然出现的“鬼探头”,并迅速进行减速甚至刹停操作,为驾乘者的出行安全保驾护航。探岳即使顶配车型也只配备了普通主动刹车功能,对前方明显的障碍物还能识别,但对盲区里突然冒出的危险目标是无能为力的,与全场景AEB自动紧急制动功能不可同日而语。

 

  (全场景AEB自动紧急制动功能)

  新一代神车还有一项特别“神”的功能,这就是智慧闪躲功能,当前方车辆超越旁边车道的超长车辆时,智慧躲闪功能开启后可以自动控制车辆与大型车辆的横向距离,如车距太小会自动躲闪,并在超过大型车辆后回到原行驶轨迹,这就消除了离超大型车辆距离太近带来的安全隐患。面对这个先进的功能,探岳的车主们又只有羡慕地份儿了,同时还要承受超越大型车型时的心理恐惧感。

 

  在新一代神车面前,大众探岳在智能安全方面全面落后,差距不是一点点。第三代哈弗H6所拥有的智能安全技术具有领先性和前瞻性,在很大程度上代表了未来汽车的发展趋势,满足了广大用户对智能出行的需求。

 

  汽车市场消费升级是必然趋势,消费者对车辆的智能安全要求也只会越来越高,毕竟安全关系到每个驾乘者。第三代哈弗H6把握住了用户对汽车智能安全的需求,脱颖而出,刚一上市即成爆款,上市首月销量即破万。除了售价比同级合资SUV车型实惠很多,第三代哈弗H6还同时推出了6大“超神”礼遇金融政策,让消费者购车、用车、养车都能得到更多的便利和实惠,进一步拉近了与消费者的距离。这势必会让新一代神车走入更多“寻常百姓家”,为广大消费者带来更智能、更安全的驾乘体验。

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

我们将通过“八戒社”宣扬我们的价值观……

品了又品
欧洲车市9月迎年内首涨 四季度走势有待观察

9月,欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)成员国的新车登记量增长1.1%,达到130万辆,实现今年以来的首次增长;但是今年前9月,其汽车销量仍下降29%。”  经济日报-中国经济网综合外电报道 9月,欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)成员国的新车登记量增长1.1%,达到130万辆。

2020-10-20 09:45
前9月工业生产保持增势 产业内部循环逐步改善

19日,国家统计局发布数据显示,9月,全国规模以上工业增加值同比增长6.9%,较8月加快1.3个百分点;从环比看,9月工业增加值较上月增长1.18%。数据显示,我国9月汽车产量达到252.4万辆,同比增长14.1%;其中新能源汽车产量同比增长48%,商用车产量同比增长39%。

2020-10-20 09:45
湖北出台政策提振汽车消费 购鄂产车补贴3%

汽车产业是湖北省重要的支柱产业。立足完善供应大链条、促进汽车大消费、推动产业大发展三方面,湖北日前出台了《稳定和扩大汽车消费若干措施》。2020年上半年,湖北省财政厅已会同相关部门组织开展了2次新能源汽车推广应用补助资金申报工作,支持该省6家汽车企业生产的4.7万辆新能源汽车争取中央补贴资金。

2020-10-20 09:41
热门点击

9月,欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)成员国的新车登记量增长1.1%,达到130万辆,实现今年以来的首次增长;但是今年前9月,其汽车销量仍下降29%。”  经济日报-中国经济网综合外电报道 9月,欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)成员国的新车登记量增长1.1%,达到130万辆。

READ MORE

19日,国家统计局发布数据显示,9月,全国规模以上工业增加值同比增长6.9%,较8月加快1.3个百分点;从环比看,9月工业增加值较上月增长1.18%。数据显示,我国9月汽车产量达到252.4万辆,同比增长14.1%;其中新能源汽车产量同比增长48%,商用车产量同比增长39%。

READ MORE

汽车产业是湖北省重要的支柱产业。立足完善供应大链条、促进汽车大消费、推动产业大发展三方面,湖北日前出台了《稳定和扩大汽车消费若干措施》。2020年上半年,湖北省财政厅已会同相关部门组织开展了2次新能源汽车推广应用补助资金申报工作,支持该省6家汽车企业生产的4.7万辆新能源汽车争取中央补贴资金。

READ MORE

德国智库伊弗经济研究所近日发布报告称,德国汽车业界的发展预期指数,已由4月的负89点提升至9月的负19点。随着国内疫情的稳定、海外工厂的陆续开工以及各类支持措施逐步奏效,韩国汽车业近期呈现逐步恢复势头。

READ MORE
今日热点