当前位置:中青汽车频道 ->> 行业焦点 ->> 正文

性能再度升华,帕杰罗劲畅行政版带来多重惊喜

2020-10-26 11:21 来源:东方网
三菱汽车最新家族式外观、超选四驱、3.0 V6发动机……种种配置,都在诠释着帕杰罗劲畅行政版的硬派越野基因。接下来,就跟随着笔者的视角,打开这只大型“珍宝盒”,一点点地在这辆车中,找回对路途、冒险的初心与渴望。

  硬派越野领域一向高手如云,对于喜欢硬派越野车的朋友来说,每个人心中都有一张长长的DREAM CAR LIST:吉普牧马人、最新款的铃木吉姆尼、丰田普拉多、丰田兰德酷路泽……等等,这个名单似乎还少了那么点劲儿——在这个清单里,帕杰罗劲畅必须拥有姓名,不是吗?

  三菱汽车最新家族式外观、超选四驱、3.0 V6发动机……种种配置,都在诠释着帕杰罗劲畅行政版的硬派越野基因。不到30万的落地价格,也为这款纯进口大七座硬派SUV增添了不少MUST HAVE购买理由——山猫硬派风格的坚守、纵享机械本身带来的野性乐趣、更年轻化、潮流化的外观及内饰,这辆29.98万元的PAJERO SPORT行政版都体现得淋漓尽致。

  细数帕杰罗家族的高光时刻:达喀尔12冠的光辉岁月尤在耳边重唱,手握王者权杖,聆听全世界车迷的喝彩与膜拜,帕杰罗的脉搏在当今这个时代仍在跳动着,令一众越野资深爱好者深感欣慰。只不过这次,三菱在帕杰罗·劲畅身上践行了那句“出走半生,归来仍是少年”的赤子之心,眼前的这辆PAJERO SPORT行政版,颇有“新王当朝”的风范——更年轻,更现代,灵魂也有了更进一步的升华,山猫精神,永远不老。

  外观设计上,帕杰罗劲畅行政版延续了“先王”的传奇家族色彩。采用三菱Dynamic Shield家族化设计风格,在这套设计语言的风格加持下,帕杰罗·劲畅行政版的造型风格更加城市化,经典传承之中透露着一丝年轻化的气息,但山猫家族的精神内核始终不变:面对全路况的挑战,TA同样能做到和家族的前辈一样,毫无畏惧,从容不迫。

  对于一台全进口配备了3.0L V型6缸引擎的豪华大7座SUV来说,单是30万以内的价格就足够吸引人了,但这辆PAJERO SPORT行政版所带来的惊喜却远不止如此。在实车体验中,这种惊喜感随着一点点的深入了解逐渐显露,这种感觉,就如同电影《天使爱美丽》中的那枚“老男孩”的珍宝盒,每一个细节都在诉说着硬派越野对于性能的坚持和机械之美。

  接下来,就跟随着笔者的视角,打开这只大型“珍宝盒”,一点点地在这辆车中,找回对路途、冒险的初心与渴望。 

  惊喜之一,行政版新增两种外观套件。帕杰罗·劲畅行政版与其他配置车型最大的不同在于新增的全套外观包围套件,包括前保险杠下包围、侧裙以及后保险杠下包围,宽厚的包围加持让车身的厚重感进一步增强,在气势上也有不小的提升。另外,加装行李架(行政版)、尺寸更大的车顶扰流板等细节都进一步突出其运动属性,与大家印象中硬派SUV粗犷的呆板造型完全不同,这对于很多年轻越野玩家来说,是喜闻乐见的事情。

  惊喜之二,机智敏捷、霸气十足的外观设计。车体流线呈现一种蓄势待发、对猎物保持虎视眈眈的机敏特性,硬派越野车应有的肌肉感十足,线条饱满且棱角分明,更时尚,更潮。

  惊喜之三,内饰居然一点儿也不粗犷,精致细腻、时尚新潮才更符合PAJERO SPORT行政版:层次丰富的对称式中控台加之软面材料、双缝线与山猫刺绣点缀及金属饰条,少了几分硬派SUV的粗狂,多了几分城市SUV的时尚精致。与此同时,8英寸彩色液晶仪表盘、9英寸智能多媒体导航系统、真皮座椅、双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、定速巡航、无钥匙进入和一键启动等进一步强化了驾乘的舒适性和便利性。

  惊喜之四,豪华大7座的舒适空间布局。对于家庭型用车来说,大7座的车型布局才是实用之选,就如同这款车型在外观和内饰在“越野”和“运动”、“硬派”和“潮流”之间所做的平衡而言,PAJERO SPORT行政版在“冒险精神”和“日常生活”之间也做到了很好的平衡,在秉承车型一贯优秀越野基因的同时,增加了不少舒适性、安全性配置,既能在非铺装路面等极限道路之下矫捷脱困,8AT变速箱的加持还让PAJERO SPORT行政版在城市道路之中游刃有余。

  帕杰罗劲畅被公认为是这个星球上通过性最强的SUV之一。在这辆全新升级上市的PAJERO SPORT行政版身上,你能触摸到跳动的纯正山猫越野系统的脉搏,久经达喀尔拉力赛考验的三菱引以为傲的第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ)系统,有2H、4H、4HLC、4LLC四个档位可供选择,非承载式车身、700mm的涉水深度以及全系标配的后桥差速锁和出色的车身通过性、3.0L自然吸气MIVEC发动机低转速输出高扭矩在长途穿越的复杂路况下助力脱困。同时,在8AT变速箱的优异加持之下,自如驾驭城市道路,日常生活场景也能一并兼顾。这辆帕杰罗劲畅行政版不仅能活跃于越野场地中,驰骋于天地之间,还可更好地在城市中游走,成就“一蔬一饭”平凡生活的英雄梦想。

  作为一款平行进口车型,三菱(中国)为它提供五年十万公里质保,不仅能享受正规4S店的售后保障,同时还享受全球召回保障,真正做到让客户购车、用车、养车全程无忧,仅这一点就已优胜不少同级车型。再加之价值“3047元”大礼包等,性价比之高史无前例。

 

 

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

我们将通过“八戒社”宣扬我们的价值观……

品了又品
华晨10亿元债券到期违约 合资依赖弊端不断显现

上周五(10月23日),华晨集团未能按期兑付,规模为10亿元的私募债券“17华汽05”,发生实质性违约。而在去年,华晨中华销量同比腰斩至25119辆;照此计算,2025年华晨中华要达到30万辆的销量目标,则需提升12倍之多。

2020-10-26 10:05
北京新能源小客车指标申请人超46万 与上期相比略降

10月25日,北京小客车指标办公布了今年第5期小客车指标申请审核结果和配置数据。经审核,截至2020年10月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3509124个有效编码、单位共有70117家;新能源小客车指标申请个人共有466453个有效编码、单位共有11887家。

2020-10-26 09:42
纯电动微型汽车热销重塑中国新能源车市场新格局

中国汽车工业协会最新数据显示,纯电动微型汽车五菱宏光MINI EV 9月凭借20150辆的零售销量,再度登顶中国新能源车销量第一,这一汽车销售市场“黑马”的出现,正在重构中国新能源汽车市场格局。

2020-10-26 09:38
热门点击

上周五(10月23日),华晨集团未能按期兑付,规模为10亿元的私募债券“17华汽05”,发生实质性违约。而在去年,华晨中华销量同比腰斩至25119辆;照此计算,2025年华晨中华要达到30万辆的销量目标,则需提升12倍之多。

READ MORE

10月25日,北京小客车指标办公布了今年第5期小客车指标申请审核结果和配置数据。经审核,截至2020年10月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3509124个有效编码、单位共有70117家;新能源小客车指标申请个人共有466453个有效编码、单位共有11887家。

READ MORE

中国汽车工业协会最新数据显示,纯电动微型汽车五菱宏光MINI EV 9月凭借20150辆的零售销量,再度登顶中国新能源车销量第一,这一汽车销售市场“黑马”的出现,正在重构中国新能源汽车市场格局。

READ MORE

(二)召回生产日期在2017年4月19日至2019年6月4日期间的进口C级、E级、S级、CLS级车辆,共计33辆;和生产日期在2016年4月20日至2019年9月3日期间的国产C级、E级车辆,共计1272辆。

READ MORE
今日热点