当前位置:中青汽车频道 ->> 行业焦点 ->> 正文

中欧与腾讯联合开发高端定制培训课程 “数字时代汽车行业CMO领航营“正式开营

2020-11-03 15:40 来源:国际在线
在开营仪式上,钟翔平表示:“腾讯发力智慧出行领域以来,在汽车的数字化营销方面拥有众多探索和尝试。“跨界人才联培课”和“CXO领航营”是腾讯出行学院推动出行产业“新人才”培养的两大重要“组件”。

  10月30日,腾讯出行学院与中欧国际工商学院共同打造的首届“数字时代汽车行业CMO领航营”在深圳腾讯滨海大厦开营,来自上汽、长安、蔚来、威马、大众、通用、现代、福特、五菱等多家车企34位高管共赴“跨界人才共创场”,并将展开第一模块为期两天的课程互动。领航营汇聚腾讯与中欧双方顶级师资力量和优质资源,面向汽车行业共同培养数字化时代的首席营销官。这是中欧国际工商学院首次与互联网企业共同开发高端定制培训课程,也是腾讯推动出行产业“新人才”共创的又一实践。

  腾讯公司副总裁钟翔平、中欧国际工商学院市场营销学教授、副教务长王高、理想汽车总裁沈亚楠、场景实验室创始人吴声、青年志联合创始人张安定、腾讯云与智慧产业事业群市场副总裁徐樱丹、腾讯学院及腾讯大学副校长何京华、腾讯智慧出行总经理李博、腾讯出行学院教务长周平、腾讯资深培训专家徐昊等作为分享人,出席CMO领航营开营仪式暨第一模块课程培训,和34位CMO展开数字化的深度探讨。

  在开营仪式上,钟翔平表示:“腾讯发力智慧出行领域以来,在汽车的数字化营销方面拥有众多探索和尝试。作为智慧出行产业的共建者,我们不仅希望帮助车企造好车,也希望帮助车企卖好车,让用户用好车。通过‘数字时代汽车行业CMO领航营’平台,腾讯希望为出行产业的数字化转型培养更多跨界新人才,一起为行业创造出更大的价值。”

腾讯公司副总裁 钟翔平

  王高表示:“放眼全球,数字技术的发展均与汽车紧密相关,未来出行将面临巨变。数字化营销人才的培养,还没有现成的方法可循,需要我们在实践中不断探索。中欧与腾讯合作推出‘数字时代汽车行业CMO领航营’,一方面提供了相对完善的汽车数字化营销解决方案,同时为大家创造了一个交流的平台,经过实践、探索、思考、提升,我们会将这个系统沉淀、提炼,形成方法论,为未来所用。”

中欧国际工商学院市场营销学教授、副教务长王高

  聚焦“营销战略思维”,共创“汽车+互联网”跨界营销人才

  出行产业和信息产业加速融合,出行产业数字化转型提速,人才数字化成为产业数字化的基础。同时,在汽车产业全流程数字化过程中,营销推广和用户运营的数字化,是能最快带来收益、发展最为成熟的部分,最有可能成为破局关键点。

  为此,腾讯与中欧共同开发“数字时代汽车行业CMO领航营”,聚焦汽车产业新营销,将新营销理论框架和实践相结合,推动主题课程分享、实战经验交流、跨界标杆学习的多元化结合,共同探索创新的人才共创模式。

  领航营第一模块主题为“营销战略思考”,开营仪式上,腾讯和中欧相继分享了对于汽车产业数字化,数字化营销战略以及汽车互联网“双打”之路的思考。在为期两天的课程里,来自腾讯、中欧的众多顶级数字化营销专家,以及出行产业的行业大咖将作为课程分享人,和领航营的34位车企高层进行更加深入的数字化探讨。

  据了解,“数字时代汽车行业CMO领航营”全程共有5个模块,后续课程将围绕数字化营销、用户洞察与运营、数据助力决策实现增长、数字化组织建设等内容展开,每个模块将汇聚不同的出行领域产学研大咖,通过跨界知识碰撞,推动“汽车+互联网”跨界人才培养的创新实践。

  “新人才”创新实践再落地,腾讯推动出行产业知识和实践社群建设

  今年9月,在2020腾讯全球数字生态大会上,腾讯智慧出行联合腾讯大学共同发布“腾讯出行学院”新品牌,致力于为出行产业培养具有跨界知识、跨界思维的数字化人才。“跨界人才联培课”和“CXO领航营”是腾讯出行学院推动出行产业“新人才”培养的两大重要“组件”。

  此前,腾讯出行学院已经和上汽、东风、一汽、广汽、长城、吉利、日产、大众等车企展开跨界人才联培课,与超过十家中外车企,联合组织了33场汽车产业数字化人才共创培训,向6000多位车企员工分享了腾讯的数字化方法论和实践。作为“CXO领航营”的首期项目,“数字时代汽车行业CMO领航营”是继跨界人才联培课之后,腾讯出行学院又一重要的人才共创项目落地,未来,腾讯出行学院还将面向CTO、CIO等车企核心高层推出领航营项目。

  “CXO领航营”也将助推出行产业知识和实践社群的构建。通过方法论和实战案例分享,CXO领航营努力推动知识和实践转化;同时,通过课上互动、课后交流、领航营内部建设等一系列活动,领航营将以“社群”形式紧密连接各位“营员”,构建出行产业价值共享和知识交流平台,汇聚产学研各方资源,共同推动出行产业跨界新人才的共创。

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

我们将通过“八戒社”宣扬我们的价值观……

品了又品
未来15年新能源汽车产业如何发展?纯电动车将成主流

新能源汽车,现在有很多家庭已经在使用了,而且将会有更多的家庭选择使用。鼓励充电场站与商业地产相结合,建设停车充电一体化服务设施,提升公共场所充电服务能力,拓展增值服务。

2020-11-03 13:18
吉利远景4AT变速箱故障频发 新车型已弃用DSI变速箱

近日,中国网汽车质量投诉平台(我要投诉:http://315.auto.china.com.cn/)接到了一起关于2018款吉利远景1.5L自动挡车型的故障投诉,该车辆目前处于无法行驶状态。记者还发现,吉利为2020款之前的远景车型所配备的都是4AT变速箱,这款变速箱供应商来自澳大利亚DSI自动变速器公司。

2020-11-03 13:04
工信部、公安部约谈违规生产"大吨小标"企业福田时代

近日,对吉林松原重大道路交通事故暴露出福田时代牌轻型货车“大吨小标”违规生产销售问题,工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局联合约谈了福田时代汽车有关负责同志,责令生产企业立即收回整改同型号隐患车辆,从源头消除安全隐患;同时,要求企业严格履行安全主体责任,切实加强货车产品质量管控,提高车辆安全质量。企业负责人表示将认真按照两部门要求,立即收回整改隐患车辆,加强质量管理,提高车辆安全品质。

2020-11-03 12:59
热门点击

新能源汽车,现在有很多家庭已经在使用了,而且将会有更多的家庭选择使用。鼓励充电场站与商业地产相结合,建设停车充电一体化服务设施,提升公共场所充电服务能力,拓展增值服务。

READ MORE

近日,中国网汽车质量投诉平台(我要投诉:http://315.auto.china.com.cn/)接到了一起关于2018款吉利远景1.5L自动挡车型的故障投诉,该车辆目前处于无法行驶状态。记者还发现,吉利为2020款之前的远景车型所配备的都是4AT变速箱,这款变速箱供应商来自澳大利亚DSI自动变速器公司。

READ MORE

近日,对吉林松原重大道路交通事故暴露出福田时代牌轻型货车“大吨小标”违规生产销售问题,工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局联合约谈了福田时代汽车有关负责同志,责令生产企业立即收回整改同型号隐患车辆,从源头消除安全隐患;同时,要求企业严格履行安全主体责任,切实加强货车产品质量管控,提高车辆安全质量。企业负责人表示将认真按照两部门要求,立即收回整改隐患车辆,加强质量管理,提高车辆安全品质。

READ MORE

“理想汽车的硬件优化升级和传统的‘召回’操作类似,咋不直接叫召回呢?”有媒体问理想汽车创始人李想。一旁的工作人员解释称,“我们这两项硬件升级,一个是应对事故,一个是应对涉水的特殊情况……它跟大家以前看到的

READ MORE
今日热点