针对广东省人大代表马群涛提出“关于改善高速公路、城市快速干道低限速，断崖式降速，增加区间测速”的建议，广东省公安厅6日在广东省人大代表建议重点办理情况推进会上称，广东全省排查出高速公路及城市快速干道限速测速问题181处。

　　其中，限速值设定不合理25处、限速标志设置不规范56处、测速执法设备不规范13处、测速告知提示标志设置不规范87处。

　　广东省公安厅表示，截至10月底，153处问题已完成整改，治理完成率84.53%，其中民众反映问题比较强烈的沈海高速开阳段部分路段限速由原来的60公里/小时调整为80公里/小时；武深高速仁博段已完成提速改造工程，部分路段从10月15日起限速值予以调整；深圳盐坝高速、南坪快速部分隧道路段的限速值从原来的60公里/小时调整为80公里/小时。

　　同时，对于正在治理的28处问题，将确保在2020年底前全部完成整改。

　　记者了解到，广东省公安厅完善了《广东省公安机关交通管理部门交通技术监控设备设置使用规定》，对交通技术监控测速设备实行入网审核制度，对限速值不合理、限速标志设置不规范，测速取证设备未检定合格，以及未按规定设置测速提示标志的，不得录入公安交管部门综合应用平台，进一步规范全省公安交管部门测速执法，防止乱处罚乱罚款问题发生。

　　接下来，广东省公安厅将指导各级公安交管部门提前介入新建设高速公路设计阶段限速值设置的评估论证，提出包括限速值设置在内的交通安全管理意见建议；对违规测速造成不良后果的将依法依规严肃处理。