当前位置:中青汽车频道 ->> 行业焦点 ->> 正文

一汽马自达的阳谋:与年轻人“玩到一起”

2020-12-10 08:47 来源:中国青年报·出行周刊 记者 程鸿鹤
作为互联网“原住民”,95后在选车、用车方时的个性化需求更加鲜明。4年来,CX-4实现了25万辆的销量,月均销量超过5000辆,成为一汽马自达重要的销量支柱,也架起了一汽马自达与青年消费者沟通的一道桥梁。不仅如此,GVC PLUS+新一代创驰蓝天车辆构造技术使得CX-4“人马一体”的驾控感也实现进化。

  作为互联网“原住民”,95后在选车、用车方时的个性化需求更加鲜明。与传统的购车群体相比,他们更注重汽车的个性化以及智能科技配置。如何满足更细分的市场需求成为不少品牌关注的重点。

  对于一汽马自达来说,对年轻消费群体的研判更为重要。据了解,目前,一汽马自达用户中有55%是90后。在产品端,如何更贴近年轻消费者需求,也被认为是一汽马自达突围的“重中之重”。

  以CX-4车型为例,自2016年上市以来,一汽马自达CX-4车型一直以“打破常规”的形象存在。采用“EXPLORING COUPE”理念,CX-4定位基于年轻人群价值观和生活方式而从零研发的“原生轿跑”SUV,成为当时SUV市场的“新生物”。

  4年来,CX-4实现了25万辆的销量,月均销量超过5000辆,成为一汽马自达重要的销量支柱,也架起了一汽马自达与青年消费者沟通的一道桥梁。有分析认为,近日上市的2021款全新MAZDA CX-4让一汽马自达在年轻化领域更进一步。

  据一汽马自达汽车销售有限公司党委书记、常务副总经理郭德强介绍,新款CX-4基于马自达新一代魂动设计语言和创驰蓝天车辆构造技术打造,聚焦年轻人群个性化、高品质消费需求,在科技安全装备上全面升级。

  据了解,外观上,传承达新一代魂动设计语言,新车多边形前格栅内部为蜂窝状布局,镀铬装饰向车头两侧延伸并与柳叶式前大灯相融合,整体造型更加犀利。继承了现款车型的侧面线条,CX-4车身比例上窄下宽,车身比例,突出动感。

  改款后,全系标配全车6个安全气囊。此外,不同车型在配置上也有相应提升。以2.0L 6AT 2WD蓝天活力版车型为例,该车型新增了包含BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、定速巡航系统、电动折叠+锁车自动折叠+电加热外后视镜等多项配置。

  不仅如此,GVC PLUS+新一代创驰蓝天车辆构造技术使得CX-4“人马一体”的驾控感也实现进化。

  据了解,GVC系统作为马自达首创的控制技术,是一套不同于ABS、ESP等一般系统的电控系统,其可以通过方向盘和变化的发动机驱动扭矩,将车辆原本单独控制的横向和纵向加速度统一控制,使4个车轮各自拥有最佳的抓地力,从而实现了高效且顺畅的运动状态,而2021款CX-4搭载的是升级版的GVC PLUS,能够更好的提升车辆操控性能,并进一步提升驾乘体验。

  随着青年消费者群体出行场景的增加,他们对于汽车的要求也更加“多元化”。值得一提的是,CX-4离地间隙接近200mm,并搭载了i-Active AWD四驱系统,在满足城市出行的同时,也兼具越野性能,应用范围更广。

  在郭德强看来,无论是4年前的不被看好,到上市后的网红之势;还是4年后,在CX-4刺激下众多品牌争相投放轿跑SUV车型,都印证了一汽马自达对于不断更迭的汽车消费群体需求的精准把握。

  “4年前,CX-4以个性轿跑引领者姿态横空出世,填补市场空白。4年后,CX-4不随大流,不改初衷,只为用户带来真正愉悦的轿跑体验。”郭德强表示,如今,2021款全新MAZDA CX-4的上市将赋予轿跑SUV更高标准的定义和更丰富的内涵。

  中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

我们将通过“八戒社”宣扬我们的价值观……

品了又品
越亏越建?充电桩“大冒险”

充电桩江湖风起云涌,尽管有不少企业表示长期亏损,但入局和扩张者仍然络绎不绝。不论是作为充电头部企业的特来电、星星充电还是普天新能源,在摸索充电行业的初期,亏损是常态。

2020-12-09 12:30
“缺芯”问题笼罩全球车企:自主汽车芯片发展或迎良机

日前,由于疫情导致的全球芯片产能不足,导致车载电脑中电子稳定程序(ESP)和电子控制单元(ECU)模块的生产遇阻。“中国汽车产业的各个环节应该理性看待芯片供需失衡这一矛盾,市场层面的影响因素会随着时间推移而逐步得到缓解。

2020-12-09 12:29
Uber放弃自动驾驶技术研发 国内企业称不影响行业进步

Uber选择将自动驾驶业务剥离出售,也反映了该技术的研发可能给公司带来高昂的成本以及安全性挑战。业内期待在滴滴等巨头企业的带动下,中国相关道路政策能够放开,包括允许全无人驾驶汽车在公共道路上运营。

2020-12-09 12:27
热门点击

充电桩江湖风起云涌,尽管有不少企业表示长期亏损,但入局和扩张者仍然络绎不绝。不论是作为充电头部企业的特来电、星星充电还是普天新能源,在摸索充电行业的初期,亏损是常态。

READ MORE

日前,由于疫情导致的全球芯片产能不足,导致车载电脑中电子稳定程序(ESP)和电子控制单元(ECU)模块的生产遇阻。“中国汽车产业的各个环节应该理性看待芯片供需失衡这一矛盾,市场层面的影响因素会随着时间推移而逐步得到缓解。

READ MORE

Uber选择将自动驾驶业务剥离出售,也反映了该技术的研发可能给公司带来高昂的成本以及安全性挑战。业内期待在滴滴等巨头企业的带动下,中国相关道路政策能够放开,包括允许全无人驾驶汽车在公共道路上运营。

READ MORE

嘀嗒回应称,嘀嗒出行连续6年始终倡导和坚持顺风车本质特征,坚决抵制非法营运,不把顺风车做成廉价网约车,认真落实主管部门的工作要求。12月7日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司进行提醒式约谈。

READ MORE
今日热点