“快充”一词,因其在手机领域的成熟运用,而广为人知。快充即快速充电,简单来说,采用不同手段达到提升充电功率的方法,都可以归纳为快充。从功能机时代到智能机时代,手机充电从过去最高输出5W,到近期首次突破100W大关,充电速度以分钟为单位计算。在拥有“快”和“慢”的充电感知后,用户越来越能体会到快充带来的便捷。而在汽车蓄电池领域,瓦尔塔也早已领先一步,推出了具有高充电接收能力的瓦尔塔AGM蓄电池。

　　汽车电气化时代,快充已成必然趋势

　　汽车工业在科技革命浪潮的推动下,早已不再是单纯的代步工具,整车朝着自动化、电气化、智联化不断发展,新一代汽车的电子设备模块,从最早的20个,增加到现在的150多个,电脑控制单元也从2个增加到现在的50多个,总用电功耗成倍增长。

　　尤其是随着启停功能的出现,蓄电池需要在整车怠速时为车上所有用电设备提供电量,并且城市道路频繁启停的工况,无疑对蓄电池的充电接收能力提出了进一步需求。此外,即使在停车后,GPS定位、防盗系统,行车记录仪等车载电器依然会消耗蓄电池电量。

　　因此,如何在短时间内迅速补充电量,为整车用电设备提供电力支持,并避免因蓄电池亏电而导致趴车,已成为考量蓄电池性能的一大重要指标。

　　瓦尔塔AGM,超级快充先人一步

　　瓦尔塔AGM蓄电池,充电接收能力超强,能够快速补充电量,完美适配启停车并极大地提升多电子设备车辆的电力表现。其正负极都搭载增强型PowerFRame 倍伏锐专利板栅技术,如高速公路式的电流路径设计,并对电流集中区域进行了加固、加粗,有效提升瓦尔塔AGM的充电接收能力。相较于传统蓄电池,瓦尔塔AGM充电速度提升2.5倍,并且在部分充电的情况下也能正常运行。

　　此外,瓦尔塔AGM蓄电池采用先进的吸附式玻璃纤维隔板技术,内部酸液牢牢吸附在板栅周围,呈半凝固状态,能够保持更高、更稳定的能量密度。即使面对多电子设备和频繁启停的工况,也不会造成酸分层。而普通蓄电池满足不了如此频繁的放电需求,极易造成寿命的缩短。

　　正值寒冬,何不为爱车换装一块拥有快速充电接收能力的瓦尔塔AGM汽车蓄电池,抓紧每一次启动机会,上演“闪电”快充,从此远离趴车压力。关键时刻,爱车的强劲电力还能给手机续航哦!