2021年上半年即将过去，对于国内汽车市场来说，这半年的销售情况与去年同期的“迷雾”局面相比，如同“拨云见日”。中国乘用车协会发布数据显示，5月新能源乘用车批发销量达到20万辆，环比增长7%，同比增长175%。零售销量18.7万辆，环比增长16.1%，同比增长180.1%。如果6月份能延续环比上涨的势头，今年上半年销量将接近去年全年的总销量。

    新能源汽车之所以能取得如此亮眼的成绩，得益于年轻用户对汽车智能化的需求增加。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋预测，今后5-8年，我国将有大量国Ⅳ标准及以下的在用车辆逐步面临淘汰替换，给新能源汽车提升市场渗透率带来较大发展空间。未来5年我国电动汽车产销增速预计将保持在40%以上；到2025年，新车占比将突破20%，或达到更高水平。这组数据对国内自主品牌车企来说，是一剂强心针，但同时也是一个挑战：面对未来以年轻人为主的购车大军，怎样牢牢抓住他们的实际需求，从而在市场上占得先机？

    以智能化为本，年轻世代需求全面解放

    当前，汽车产业智能网联发展已经横跨5G、新能源汽车、数据中心、人工智能等诸多领域，并将带动新能源、智能网联交通等多产业发展。这些日新月异的技术快速发展，正在深刻影响人们的日常生活。而随着以上技术的深入渗透，汽车产业也在悄然发生变革。中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖指出，在这个消费升级时代，广大购车用户的需求也在提升。而由于购车用户的年轻化，他们更热衷于接受新鲜事物。比如在近段时间成为热门话题的自动驾驶技术，对车主的驾乘体验带来了全面释放。目前深入配备了这项技术的汽车品牌，更容易获得年轻用户的特别关注。

    鉴于此，各大自主品牌车企均在对该领域进行深度开发及应用。例如在2021上海国际车展期间，江汽集团推出了智能汽车模块化架构——MIS皓学架构，凭借深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念，加速推动智能制造升级。MIS皓学架构集5000名研发工程师及集团50余年的造车技术底蕴，结合3代乘用车产品开发经验，投入100亿研发资源，历时5年，对标全球顶级车企，联合多家战略合作伙伴打造而来，同时基于MIS皓学架构开发的首款车型——思皓QX也在车展上正式亮相，凭借造型动感、科技智能、操控卓越、动力澎湃、配置丰富等优越特性，获得了众多年轻用户的热烈欢迎。

    三大自动驾驶方案，解放时间提升安全

    随着汽车“新四化”概念的提出，为加速布局、抢占先机，无论是传统车企还是造车新势力，都在根据自身情况开展智能化战略布局。其中，“自动驾驶”可看作是这场“大考”的压轴题。去年3月，工信部正式公示《汽车驾驶自动化分级》国家标准，加速了国内车企智能化转型进程。

    对用户来说，自动驾驶能有效解放驾乘者的时间。有数据显示，全球每天约有1300亿分钟浪费在等车上，当自动驾驶实现后，我们可以在车上较为自由地支配自己的时间，把原来被固定在开车上的劳动力解放出来。在这一点上，MIS皓学架构为用户提供了基础版、标准版、升级版三种级别的自动驾驶解决方案，能够满足不同用户的差异化需求。基础版即实现高级辅助驾驶，标准版在基础版的基础上具备结构化道路自动驾驶能力，升级版搭载自动驾驶计算平台，通过更先进的感知系统和决策算法，实现城市道路自动驾驶。

    同时，自动驾驶还能提升行车的安全性。例如MIS皓学架构首款车型思皓QX，搭载了包含行人识别的AEB主动式紧急刹车系统、停车轨迹自动规划的APA全自动泊车系统、能智能跟车的TJA交通拥堵辅助系统、人脸识别、超清全景影像等15项ADAS功能。其中，人脸识别系统能够实时跟踪驾驶员状态，进行疲劳/分心关怀提醒。全车4颗100万高清像素广角摄像头搭建出清晰的全景影像，辅助驾驶员轻松掌握周围环境，还能充当全景行车记录仪，全方位布置“岗哨”，全面呵护驾乘安全。

    MIS皓学架构解放手脚，更解放头脑

    2021年上海国际车展期间，MIS皓学架构以及架构首款车型思皓QX一经推出，便获得了众多潜在年轻用户的关注和喜爱。它们之所以能够一鸣惊人，离不开江汽集团多年来对于汽车智能化技术的重视和研究。

    当前，汽车产业正在发生深刻的变革，智能网联领域成为了当前各大汽车厂商意欲抢占的竞争高地。从行业的发展走势看，汽车智能化与电动化发展密不可分，智能汽车与新能源汽车产业也迎来了巨大发展机遇。各品牌车企应针对年轻用户的个性化需求，牢牢把握电动化、智能化这两大发展方向，同时促进、彼此提升。

    江汽集团推出的MIS皓学架构，在自动驾驶方案的塑造上，充分迎合了年轻用户的需求，不但解放他们的手脚，还解放了他们的头脑，更解放了他们的思想，于是便有了在上海国际车展上的大放异彩。

    值得关注的是，思皓QX将于6月26日正式上市，具有绝佳自动驾驶实力的它能否在年轻世代中掀起一股购买热潮？让我们拭目以待！