近日，工信部印发《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理，推动智能网联汽车产业高质量发展。这是继《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》之后又一项车联网行业的数据安全管理新规，充分体现了国家层面对于汽车数据安全的重视。

工信部此次发文将强化数据安全管理能力放在至关重要的位置，明确提出要建立健全汽车数据安全管理制度，加强个人信息与重要数据保护等具体要求。在汽车智能化、网联化的发展进程中，随之而来的数据安全问题依然是不可逾越的底线，近期发生的一些热点事件更是将其推上公众舆论的风口浪尖。《智能网联汽车数据安全研究》显示，一辆智能网联汽车每天至少收集10TB的数据，数据类型多达数十类，数据已经成为驱动汽车发展的重要价值点。

不可否认的是，数据传输的安全性、完整性、真实性和防篡改性等一系列问题已成为汽车产业转型升级中的重要挑战。作为用户数字信息的保险箱，安全芯片在保护智能网联汽车数据安全方面“大有可为”。据悉，国内智慧芯片头部企业紫光国微(002049.SZ)就针对汽车市场需求和产业发展趋势，推出的“超级汽车芯”系列产品和安全解决方案，以安全芯片为核心，采用成熟的商用算法，建立一套全方位保障安全存储、安全运行、安全连接的可信安全机制，从硬件层面对智能汽车进行完整保护，已经收获众多知名车企的认可，并实现批量供货。

从智能汽车长远发展和普及的角度来看，数据安全是必须攻克的“关口”。相信随着政策的陆续出台、全行业对数据安全理解的不断深入，以及智能汽车安全产业生态的逐步完善，汽车数据安全将得到有效治理，产业有望实现规范、高质量发展。