“混改”能否助国有车企打破车市寒冬

历时近15个月,经过两次挂牌、一次“流拍”后,安徽省芜湖市经济技术开发区鞍山路8号的白色大楼,终于迎来了“新主人”。”  据她介绍,除了协助奇瑞建立更加市场化的激励机制、增加资源资金的引入、加强资本运作,青岛五道口还将整合各方优势资源,协助“奇瑞2025战略”落地。

记者 许亚杰 | 2019-12-12 08:12 国有资本 新能源 增资扩股

明年车企仍要做好“过冬”准备

崔东树表示,征求意见稿预测的数据意味着,2025年我国新能源汽车年销量将达到700万辆的规模,“可见新能源汽车市场拥有非常大的增长潜力”。中信证券分析师徐舟持同样的观点,他表示,征求意见稿在顶层设计层面为中国新能源汽车市场的发展定下了基调。

记者 张真齐 | 2019-12-12 08:11 新能源汽车 过冬 一汽丰田汽车

新能源、以租代购能否“拯救”标致

“作为一个拥有200多年历史的法国品牌,标致希望在中国市场迎接下一个200年的辉煌。值得一提的是,标致2008的电动版——标致e2008也同时进行了首发亮相,它将成为东风标致的首款纯电动车型。安巴托坦言,尽管中国市场出现了激烈的产品价格战,但标致要保持头脑冷静。

记者 许亚杰文并摄 | 2019-12-12 08:10 标致品牌 拯救 标致汽车

车企“减龄”有妙招 品牌年轻化需要哪几步

随着消费环境的改变,“我与青年群体有什么关联”几乎成为每一个汽车品牌必须认真思考的课题。面对越来越年轻化的消费趋势,一汽-大众祭出了“强化新品攻势,整合营销传播,深化用户沟通,推进品牌向上”的组合拳。

记者 程鸿鹤 | 2019-12-12 08:05 一汽 T-Cross 品牌个性

跨界营销成风潮 车企与谁联手更能击中90后

换句话说,对于汽车产品来说,跨界并不可一蹴而就,在产品的品牌形象、性能、技术、售后服务等领域实现全面的转型,才能让跨界货真价实。拥有近600年文化历史传承的故宫与拥有60余年现代造车经历的红旗携手合作,巧妙地展现了中国品牌力量,凸显了中国文化魅力。

记者 程鸿鹤 | 2019-12-12 08:04 跨界 麦考瑞大学 营销实施

环球观(第58期)

近日,据外媒报道,奥迪、戴姆勒相继发布裁员计划,以缩减成本,加速企业的转型进程。事实上,在全球汽车市场销量下滑的大背景下,“裁员”成为众多汽车企业转型求生的关键词。

记者 程鸿鹤 | 2019-12-12 08:01 VDA 戴姆勒 电动化
人民网-中国汽车报发表于 2019-11-06 08:20
其中,四维图新今年前三季度净利润只有0.24亿元,同比亏损88.97%;东安动力同期净利润为0.08亿元,同比亏损87.76%;德赛西威同期净利润为1.43亿元,同比亏损57.79%。宁波华翔凭借热成型等新产品的投产和海外业务扭亏,连续三个季度业绩均实现较快增长。
中国新闻网发表于 2019-11-06 08:19
随着中国汽车保有量的不断增多,车内环境对人体健康的影响也不断加强。迄今中国汽车健康指数已陆续发布车内污染物、车内异味、车氧电子辐射测试评价规则,并发布18款车型的测评结果。
人民网-中国汽车报发表于 2019-11-04 08:55
其中包括关键设计软件迭代工程、重点设计突破工程、制造业设计人才培育工程、中小企业设计创新工程、工业设计公共服务体系建设工程、工业设计知识产权保护维权工程。在《计划》的部署中,人才培养也是重点之一,提出要改革制造业设计人才培养模式和畅通设计师人才发展通道。
经济日报-中国经济网发表于 2019-11-04 08:49
今年,中国商用车市场同样受经济周期的影响,市场下滑的困扰和技术变革的冲击。中国商用车产业带来源源不断的新动能和新机遇,王侠认为,在产业和社会方面,新技术革命给中国的商用车产业带来最值得期待的促进作用,以便帮助解决物流运输成本的长期居高不下的状况。王侠表示,中国品牌的商用车虽然性价比较高,市场占有率表现优异。
中国经济网发表于 2019-11-04 08:33
10月汽车经销商库存预警指数为62.4%,环比上升3.8个百分点,同比下降4.5个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。”  上周五(11月1日),中国汽车流通协会发布数据显示,10月汽车经销商库存预警指数为62.4%,环比上升3.8个百分点,同比下降4.5个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。
中国网汽车发表于 2019-11-04 08:30
据北京产权交易所披露的公告显示,深圳博雍智动未来投资合伙企业(有限合伙)计划转让智车优行科技(上海)有限公司(简称“智车优行”)6.3753%股权。其实,智车优行就是新势力造车奇点汽车的运营主体,而博雍智动在智车优行当中的持股比例为6.38%,属于智车优行的第五大股东。
人民网-汽车频道发表于 2019-11-04 08:21
有别于传统汽车企业“油改电”的发展路径,新兴汽车企业往往首先选择新能源车作为产品技术路线,且更倾向于纯电动车型。前些年在新能源车型领域表现相对沉闷的国外汽车品牌,也正集中“反扑”发力,陆续在国内推出具备竞争力的产品。
中国新闻网发表于 2019-11-04 08:19
德国总理默克尔3日表示,德联邦政府将携手汽车业界推动出行方式的转型。默克尔表示,德国政府希望最晚到2030年能在该国建成100万个充电桩。作为传统汽车大国,德国在全球电动车蓬勃发展的大趋势下转型步伐显得滞后。
中国经济网发表于 2019-11-01 08:35
10月,国内乘用车市场共发布6起公告,涉及5个品牌的75900辆汽车被召回,同比下降90.50%,环比下降87.43%,召回数量回落至历史低点。因“机油升高”问题未妥善解决,起亚二次召回69324辆KX5汽车,使得韩系车成为10月召回“冠军”,占比91.34%;同时,3起安全气囊相关召回,令安全气囊的安全性备受质疑。
中新经纬发表于 2019-11-01 08:31
中国汽车流通协会31日发布“中国汽车经销商库存预警指数调查”,2019年10月汽车经销商库存预警指数为62.4%,环比上升3.8个百分点,同比下降4.5个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。
中国经济网发表于 2019-11-01 08:37
据外媒报道,德国一家消费者保护机构Wettbewerbszentrale对特斯拉申请了禁令,因为该机构认为特斯拉有关自动驾驶系统Autopilot和“全自动驾驶”(Full Self-Driving)软件包功能的说法是不正确的。
中新经纬发表于 2019-11-01 08:21
10月31日,标致雪铁龙集团(以下简称“PSA”)和菲亚特克莱斯勒集团(以下简称“FCA”)正式宣布合并,双方将在合并后的公司中各持有50%的股权,合并交易将带来每年37亿欧元的协同效应。
中新经纬发表于 2019-11-01 08:17
7月份以来,受补贴退坡、汽车市场整体低迷的影响,新能源汽车销量连续三个月下滑,车市似乎失去了唯一的增长“引擎”。10月31日下午,比亚迪内部一位人士对21世纪经济报道记者表示,新能源汽车三季度销量不振主要是受“国六”切换的外溢影响。
中国青年报·汽车周刊发表于 2019-10-31 08:16
随着汽车市场竞争进入存量竞争的淘汰赛阶段,中国汽车人越来越清晰地认识到,汽车是有品牌溢价的。据透露,今年10月的数据显示,82%的新宝骏用户每天都在使用智能驾驶功能,“上车即使用车联网逐渐成为新宝骏用户的新习惯”。

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8月26日上午,北京小客车指标办公布了今年第4期摇号的基数序号总数。经测算,本期约2622人抢一个指标,中签难度再创历史新高。虽然北京摇号中签难度一路攀升,但大家对于“汽车限购该不该解禁”的观点仍然五花八门。

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