汽车科研点兵“十四五”

东风公司党委书记、董事长竺延风在参观东风技术中心科技周时表示,“十四五”期间,东风在科技战线肩负着伟大的使命,“以市场为导向,奋力打造有竞争力可持续发展的产品和技术,为卓越一流提供强大动力”。据谈民强透露,以“智能化”和“网联化”为突破口,2020年,东风公司实现112项关键技术和新产品的搭载和应用。

记者 程鸿鹤 | 2020-10-22 07:28 十四五 东风公司 自动驾驶

日产CEO内田诚为转型划重点

在2020年北京国际车展上,日产汽车公司董事会成员、日产汽车公司代表执行官、总裁兼首席执行官内田诚通过视频接受中国媒体采访,解读了日产的全新战略和后疫情时代的发展规划。”  随着全球新冠肺炎疫情防控形势逐渐向好,在复工复产和新品推出进度方面,日产也在逐步恢复。

记者 张真齐 | 2020-10-22 07:23 日产汽车公司 e-POWER e-Pedal

第八代高尔夫:在变与不变中读懂“车坛老友记”

在新车云集的2020北京国际车展,第八代高尔夫成了备受瞩目的焦点。“传输效率高达200M/s、更符合手机党的操作习惯”,这是全新数字高尔夫海报上最让宋杰记忆犹新的两点。如今,全新数字高尔夫的意义不仅是在产品层面上性能提升,以及对智能互联科技的更多实现,更在于拉开了大众汽车全面数字化转型序幕的划时代作用。

记者 许亚杰 | 2020-10-22 07:20 老友记 老友 高尔夫GTI

智能电动车是不是中国高端品牌崛起的敲门砖

有分析指出,中国80后、90后消费者对汽车智能化的需求远比国外用户强烈。”卢放表示,围绕“零焦虑高端智能电动品牌”的品牌定位,岚图打造了新一代原生智能电动架构——ESSA和5G智能座舱等科技产品。

记者 许亚杰 | 2020-10-22 07:16 高端品牌 增程 消费者洞察

2020北京车展:打破旧规则 确立新秩序

本届北京车展上,汽车电动化产品及智能网联技术亮点纷呈。北京车展上,中国一汽党委书记、董事长徐留平宣布,红旗品牌成立红旗尊享定制中心,红旗H9+与红旗HS7+两款定制产品随之亮相。

记者 程鸿鹤 | 2020-10-15 08:19 北京车展 联席会秘书长 新冠

豪华车转型进入倒计时 革新者奥迪已在路上

尽管2020年中国市场比哪一年都更波折,延期举办的北京国际车展仍然成了众多年轻消费者了解各个品牌的最佳窗口。而在电动化、智能化领域,据一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛透露,奥迪在华未来黄金十年的重点是电动化战略,电动化战略也是奥迪品牌的重要抓手。

记者 程鸿鹤 | 2020-10-15 08:18 奥迪品牌 MEB 豪华车市场
中国经济网发表于 2020-10-16 09:03
8月,进口车供给8.5万辆,同比下降5.6%;销售8.3万辆,同比增长0.7%,这也是年内首次实现正增长。相比之下,7月平行进口仅33辆,环比大幅下降99.7%;1-7月,平行进口汽车5.7万辆,占进口总量的13.3%,与2019全年市场份额相比减少1.7个百分点,同比累计减少43%。
人民日报发表于 2020-10-16 09:00
再增106项!日前,国家市场监管总局(国家标准委)批准发布一批新的重要国家标准,涉及绿色可持续、公共安全、矿山生产、数控机床等诸多领域。海妹发现,今年来,国家市场监督管理总局(标准委)已发布国家标准十余批,数量达1000余项。国家标准为何频频亮相?快跟海妹一起来看看吧!
经济日报发表于 2020-10-16 08:47
自从特斯拉在中国成立独资公司,在上海建立超级工厂以来,围绕特斯拉“是鲇鱼,还是鲨鱼”的争议就没断过。而鲨鱼论认为,在特斯拉上海超级工厂建成之前,国产新能源汽车的价格通过补贴后,普遍比特斯拉便宜,有明显的价格优势。
中新经纬发表于 2020-10-16 08:43
工信部强调,下一步将完善新能源汽车安全监管制度,积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作,研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》,支持梯次产品市场化应用。
中国青年报·出行周刊发表于 2020-10-15 07:52
本届北京车展上,无论是新产品、新技术的推出,还是符合青年审美的展台设计与营销手段的出现,“年轻化”正在成为不少汽车品牌抛出的“撒手锏”。
中国青年报·出行周刊发表于 2020-10-15 08:17
“华晨集团整合了自主乘用车的研、产、供、销全产业链资源,致力于集合优质资源,打破组织壁垒,高质量发展集团乘用车业务。齐凯表示,在“十四五”期间,华晨将采取“聚焦主业,收缩战线”的策略,集中优势资源聚焦整车和零部件。
中国青年报·出行周刊发表于 2020-10-15 08:14
今年北京国际车展期间,新能源汽车再次成为众人关注的绝对热点。“东风本田产品线将会涵盖混动、插混、纯电动、燃油4种动力形式的产品布局,以此满足更多客户多样性的需求。
中国青年报·出行周刊发表于 2020-10-15 08:10
“随着市场的发展,仅靠对市场的先知先觉已经不行了,一定要在科技水平上领先,否则自主品牌很难品牌向上”。”  通过完善的研发体系和人才培养机制,广汽集团已经完成了多轮技术的积累,如今广汽集团的目标,则是通过科技加速数字化的转型。
中国青年报·出行周刊发表于 2020-10-15 08:05
在此背景下,长安汽车提出了“汽车产品正从硬件功能向软件功能转型”的策略,坚持向用户提供智能化和高品质的汽车。”  对于欧尚品牌,长安汽车的计划是把其现有的渠道、客户资源发挥好,充分利用“大长安”的制造资源来开发全新产品。
中国青年报·出行周刊发表于 2020-10-15 08:03
本届北京车展上,汽车电动化产品及智能网联技术亮点纷呈。北京车展上,中国一汽党委书记、董事长徐留平宣布,红旗品牌成立红旗尊享定制中心,红旗H9+与红旗HS7+两款定制产品随之亮相。
中国青年报·出行周刊发表于 2020-10-15 08:01
今年1-9月,红旗品牌累计销量突破13万辆,同比增长104%。中国一汽党委书记、董事长徐留平坦言,“一切为了消费者,一切服务于消费者,一切谦敬于消费者”,这就是红旗品牌赢得“红旗速度”的真正秘诀。借助此次红旗E-HS9品鉴会,红旗品牌不仅展现了新车强大的产品竞争力,也再次巩固了自己的圈层联盟。
中国青年报·出行周刊发表于 2020-10-15 07:59
10月13日下午,中国汽车工业协会发布了国内汽车市场上个月的各项数据。据中国汽车工业协会副秘书长陈士华透露,今年9月,汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆,环比分别增长19.1%和17.4%,同比分别增长14.1%和12.8%。
中国青年报·出行周刊发表于 2020-10-15 07:57
除了各种软件、硬件的整车集成,氢燃料电池汽车的核心技术还包括储氢瓶、减压阀、氢气浓度监测传感器等“新物件”。”  资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林则认为,在商用车领域推广氢燃料电池汽车,事关国家能源安全和防止大气污染等关键问题。
中国经济网发表于 2020-10-14 09:39
国内车市持续快速回暖,高档车市则继续为其提供较强支撑。引领国内高档车市场的奔驰、宝马、奥迪(BBA),在刚刚过去的三季度,销量均超过21万辆,其中宝马更是以23万辆,同比增幅超三成的成绩,继二季度之后,再度折桂三季度国内高档车市。
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过去40年,轿车不仅改变了中国汽车市场的结构,更改变了人们的生活方式和生活观念。具体来看,在一汽-大众大众品牌矩阵中,大众CC和蔚领,探歌、宝来、高尔夫、捷达、迈腾、速腾、探岳月销量均过万。

64线机械式激光雷达能“看”多远?无人驾驶技术如何帮助机器人在月球表面搬运货物?最近,#2019北京科技周#展示了一系列科技创新重大成就

8月26日上午,北京小客车指标办公布了今年第4期摇号的基数序号总数。经测算,本期约2622人抢一个指标,中签难度再创历史新高。虽然北京摇号中签难度一路攀升,但大家对于“汽车限购该不该解禁”的观点仍然五花八门。

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