结束了“高歌猛进”的黄金十年后，中国汽车产业已经步入了“微增长”时代。尽管如此，庞大的基数仍然使得汽车销量以每年百万辆、保有量以每年千万辆的水平向前发展。6月份，中国贸促会汽车行业分会会长王侠曾预言，今年国内汽车产销量将突破2000万辆，第五次蝉联世界第一……

    即将过去的一年，由于汽车保有量快速增长引发的人与车的矛盾越来越激化。城市道路交通拥挤不堪，各种限购、限行措施扩大施行。在此背景下，呼吁更环保、更节能的汽车已经不再仅仅是一种时尚，更是全社会的共同责任，是人与车、车与社会实现和谐统一的必要条件。