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奔驰C级回归舒适“原点”

2022-01-20 08:40    来源:中国青年报·出行周刊    记者 许亚杰
“豪华车品牌往往就是要在其他品牌没有注意到的细节上下大功夫,就从全新长轴距C级车的空调出风口,就能看出奔驰在造车上超乎常人想象的执着。”

全新长轴距C级车拥有“双前脸”设计。其中,运动轿车首次采用了梅赛德斯-奔驰全新设计的“夜幕星河”格栅,格栅新增10度俯冲倾角,发动机舱盖上4道充满力量感的隆起筋线与AMG运动组件展现出蓄势待发的车身姿态。此外,该车采用了“一弧到底”的贯穿式腰线,并通过上移侧腰线,让车身看上去更加修长协调。

进入21世纪第3个十年,汽车的用途和产品特点发生了不小的变化。尤其是在被视为车市风向标之一的豪华车市场,随着中国经济率先复苏,市场消费升级和智能化、电动化转型的加速进行,包括奔驰等豪华车品牌在内的全球汽车领军企业,以更大的热情“加码”中国市场。

“曾几何时,拥有私家车曾经是成功人生的体现之一。后来,随着汽车的普及推广和价格不断下探,更多人将汽车作为出行工具。”近日,在一次奔驰全新长轴距C级车试驾活动上,北京的“准车主”李东生感慨说,“如今,随着出行场景越来越复杂,大家消耗在路上的时间越来越久,汽车在我们日常生活中的角色也从单纯的出行工具,渐渐变为第三空间。”

在他看来,全新长轴距C级车称得上是“舒适+智能”理念的最佳诠释。

据了解,全新长轴距C级车的前排一体式座椅可以提供很好的支撑性和包裹性,六向可调节头枕可以让颈部得到极大的放松。该车的后排座椅更是为中国市场做了专属优化,坐垫相比上一代长轴距C级车加长14毫米,加厚了22毫米,在舒适头枕上还搭配了源于迈巴赫的软枕,再加上颜值与实用性兼备的加宽扶手以及后排老板键,使整个车内空间舒适性和豪华感进一步提升。

奔驰相关负责人告诉记者,在 “入座你的舒适区”的产品主张下,全新长轴距C级车进行了不少革命性的产品优化。

例如,为了实现噪音传递路径的控制,全新长轴距C级车采用了声学泡沫技术,在白车身内腔注入声学泡沫,阻断噪音在车身内腔中的传播,减少噪音。同时,得益于液态阻尼隔音技术,该车比老款车型增加了50%的覆盖面积,隔音效果更好。

“豪华车品牌往往就是要在其他品牌没有注意到的细节上下大功夫,就从全新长轴距C级车的空调出风口,就能看出奔驰在造车上超乎常人想象的执着。”有车评人在新车的静态品鉴会上发现,全新长轴距C级车的智能四区空调具备16个空调箱体执行器,可以更快速地调节温度,而前排空调座椅更是同级独有。

“当然,作为全新一代的车型,我们希望全新长轴距C级车除了让用户感觉到舒适,还要像一个高情商的伙伴一样贴心。”试驾教练坦言,奔驰C级在豪华感的营造上一直得心应手,但随着时代发展,智能座舱、科技化内饰已经开始成为主流,全新长轴距C级车也要借助第二代MBUX智能人机交互系统打造智能座舱。

据介绍,在多样化的场景下,这套智能化车机系统几乎可以覆盖所有的日常应用场景,在语音控制、娱乐体验、驾驶辅助、智能出行、智能家居互联等多方面均达到或超过了市场主流水准。例如,只要用户讲出“我觉得冷”这样的口语,系统就会自动调高空调温度。

事实上,第二代MBUX智能人机交互系统不仅能让用户通过语音操控开窗户、开空调、开音乐、设定导航等车内操作,还可以与用户的智能家居、智能设备实现互联,像AI私人助理一样帮助用户点外卖、预约快递派送以及远程启动智能家居设备。

造型方面,全新长轴距C级车拥有“双前脸”设计。其中,运动轿车首次采用了梅赛德斯-奔驰全新设计的“夜幕星河”格栅,格栅新增10度俯冲倾角,发动机舱盖上4道充满力量感的隆起筋线与AMG运动组件展现出蓄势待发的车身姿态。轿车车型则采用经典的立标设计,并与源自全新S级轿车的盾形格栅交相辉映。

与上一代车型相比,全新长轴距C级车轴距加长了34毫米,提升至2954毫米。在更长的轴距、短前悬以及驾驶舱后移的设计基础上,全新长轴距C级车采用了“一弧到底”的贯穿式腰线,并通过上移侧腰线,让车身看上去更加修长协调。

动力方面,新车搭载了集成化与模块化打造的1.5T直列四缸发动机M254。这款发动机不仅应用了包括ISG集成式启动发电机技术在内的多项黑科技,还有来自梅赛德斯-AMG F1方程式赛车的双涡流技术加持。得益于优化排气脉冲位置进一步降低了涡轮迟滞,它能达到1.5Bar的增压值,是普通车型的两倍。

据了解,全新长轴距C级车发动机升功率达到100KW/L,C260的百公里加速为7.7秒,比上一代提高了0.8秒。在WLTC工况下,该车的油耗比此前的M264车型下降了10%。

“当我坐进这款新车,才知道‘入座你的舒适区’这句话绝非凭空而来。”李东生握着方向盘感慨说,在车辆空间内提供的体验是否舒适,够不够智能,直接关乎着人们的生活质量和幸福感。

中国汽车工业协会的统计数据显示,伴随居民收入水平的逐步提高,我国汽车市场呈现明显的消费升级趋势。2021年,高端品牌乘用车销售347.2万辆,同比增长20.7%,高于乘用车增速14.2个百分点,占乘用车销售总量的16.2%,占比高于上年1.9个百分点。

“奔驰等豪华车品牌在中国市场的成功,既源于经济增长、消费升级的增长动力,也离不开品牌在智能化浪潮中的产品布局。”有分析人士表示,随着越来越多的中国消费者聚焦于数字化、电动化等丰富多元的豪华出行生活场景,奔驰的产品攻势和产业布局也将被赋予更多发展潜力。

中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报

【责任编辑:王京辉】
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