谁来做大“新出行”市场蛋糕
根据《2019上半年自驾游报告》，自驾游用户多为年轻群体，崇尚个性与自由。根据车轮与途牛旅游网联合发布《2019上半年自驾游报告》，2019年上半年，82.6%的车主有过自驾游经历，其中近八成车主选择周边自驾游，另有近六成车主有过长线自驾游的经历。
舒适还是自由？90后自驾游“都想要”
如果是去其他城市旅游，自驾游可以在接下来的日子更方便地游玩，省去了打车难等烦恼。相对于按部就班的旅程，我还是喜欢自驾的轻松随意，不必为了赶车、赶飞机而压缩自己游玩的时间。
东风公司让过去与未来“亲密接触”
作为国内首台融合5G远程驾驶技术的L4级自动驾驶汽车，东风Sharing-VAN拥有多项“黑科技”，无需手动驾驶，就能将乘客准确送达目的地。正是一代又一代东风人在马灯精神的鼓舞下，随着时代的发展不断努力，造出了一款又一款高品质的东风车，推动东风不断向前发展。
中国汽车工业的七大瞬间
近年来，除了外形炫酷的跑车，人工智能、新能源和无人驾驶等新技术也成为北京/上海国际车展上人们关注的焦点。近半个世纪的汽车生涯中，孟少农先后担任过重工业部汽车筹备组副主任，一汽副厂长、副总工程师，二汽副厂长、总工程师和中国科学院学部委员等职。
来自中国工程师的“逆袭”日记
事实上，自主品牌研发能力的提升，还离不开高精尖人才的奉献与付出。《5G时代车联网发展现状及趋势分析》显示，2019年上半年国内整体市场车联网渗透率为33%，其中合资品牌渗透率仅为18%，自主品牌渗透率则达到了38%。
- 中国青年报·汽车周刊
-
- 扫一扫有惊喜
-
更独家、更深度、更麻辣尽在“汽车圈”微信订阅号由中国青年报出品
- 中青策划
-
过去40年，轿车不仅改变了中国汽车市场的结构，更改变了人们的生活方式和生活观念。具体来看，在一汽-大众大众品牌矩阵中，大众CC和蔚领，探歌、宝来、高尔夫、捷达、迈腾、速腾、探岳月销量均过万。
8月26日上午，北京小客车指标办公布了今年第4期摇号的基数序号总数。经测算，本期约2622人抢一个指标，中签难度再创历史新高。虽然北京摇号中签难度一路攀升，但大家对于“汽车限购该不该解禁”的观点仍然五花八门。
- 微资讯
- 认证达人
-
- 友情链接
-
中青汽车频道联系人 王京辉 电话：010-64098026