油价上涨、运费降低,运营成本提高……更有国六排放政策的实施在即,对卡友而言,2023年挑战颇多。好在,进入2023年后,天然气价格持续下沉。天然气价格,从1月平均7000元/吨的价格,持续下降至6月初的3700元/吨。因此,不少卡友已经准备更换LNG重卡。

那么,优秀的LNG重卡应该具备哪些品质呢?以乘龙H7康明斯530马力LNG牵引车为例:优势千千万,赚钱最关键!

除兼备LNG车型普遍的低碳、低排放、低噪音、低成本等优势外,乘龙H7康明斯530马力LNG牵引车更是在“轻量化”领域深度钻研,提升巨大,力求为用户提供最优的LNG高效运营解决方案。

乘龙H7康明斯530马力LNG牵引车的轻量化秉承“双降”原则,即:科学降重,精密设计,降重不降质;材料降重,高强度轻量化材料大面积应用,降重提质。

以车架为例,乘龙H7康明斯530马力LNG牵引车整车采用高强度单层车架,在重量降低30%的情况下,强度不降反升,提升了50%。同时,乘龙H7康明斯530马力LNG牵引车还采用了分体式轻量化悬架、轻量化440双后桥、铝合金轮毂、零部件合理降重、发动机降重等多元轻量化设计。

通过结构优化与轻量化材料使用的降重组合拳,整车自重降至8.3T,相比较同级别竞品轻300KG,按年运营20万公里,吨公里运费0.3元计算,每年可为卡友多赚1.8万。乘龙H7康明斯530马力LNG牵引车切实让用户合理提高单趟货容量,合规多拉多赚,收益更高。

乘龙H7康明斯530马力LNG牵引车坚持走轻量化路线,为卡友带来“多拉快跑更省气”的极致体验,定将助力卡友“钱景”大好！

来源：中新网