中青报·中青网记者 张真齐

近日，东风风神正式发布了续航里程达1350km的电混长续航SUV皓瀚，并开启盲订。新车共提供皓瀚电混PHEV和皓瀚电混HEV两个版本，引来不少人的关注。

东风风神品牌负责人直言，近些年，“跑得远”对于新能源车型来说已经不是技术难关。但面对北方冬季严寒用车场景，纯电车型续航难免出现大幅衰减；面对大西北等边远地区充电网络设施不够完备的状况，许多用户也对电车望而却步。

作为东风风神正式打响新能源转型发令枪的“第一款”、“第一枪”，东风风神为皓瀚搭载了马赫电混DH-i混动技术。皓瀚拥有更低的馈电油耗，其中HEV车型的百公里油耗仅有4.2L（NEDC），PHEV车型更是低至百公里3.8L。

更重要的是，皓瀚电混PHEV续航里程达1350km，而HEV车型续航也达到1200km。同时，得益于马赫电混DH-i混动技术，皓瀚在黑河地区进行极寒测试时，续航里程也不打折扣。

在着力解决续航难题的同时，皓瀚还专注于动力性能。它搭载了行业首款认证热效率45.18%的东风马赫混动专用发动机，0百加速仅为6秒。HEV车型综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m；PHEV车型综合功率更达265kW，综合扭矩达615N·m。

记者了解到，马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机，让皓瀚可以在城市道路行驶时，使用纯电、串联或并联驱动，保持强劲的电加速；高速行驶时，区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡，皓瀚拥有强悍的高速再加速能力，特别是最高4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上。

此外，相较于其他混动车型模拟DCT换挡可能会出现的顿挫感，马赫电混DH-i混动换挡控制则采用ECVT无级变速控制换挡。这样能够从原理上杜绝换挡动力中断和换挡顿挫，在实现“零感换挡”的同时，充分发挥多挡化带来的优势。

“皓瀚作为东风风神8款新能源产品中的第一款，是对东风风神‘e启’计划混动路径的快速落地与实践，也是东风风神未来新能源转型的战略车型，承担着东风风神新能源转型的战略使命。”上述负责人对记者说。