聚焦新能源车安全,创维EV6的升级瞄准了哪些痛点
2023-07-15 19:01 来源:中国青年报客户端 许亚杰
中青报·中青网记者 许亚杰
随着新能源车持续热销,如何提升产品安全性能,成为备受各界关注的焦点。
近日,主题为“创无界 安维先 汽车安全新趋势”的媒体交流会在中汽中心举办,公布了创维汽车2023款EV6的主被动安全验证结果。
创维汽车副总裁何永攀解读说,2023款EV6在安全方面进行了多项升级。“被动安全方面,ACU的标定工况增加了侧面柱碰;主动安全方面,通过多场景标定适配,我们优化了AEB、BSD、SAS等多项功能。”
他透露称,在被动安全测试中,2023款EV6气帘正常展开,安全带预紧点爆,座椅和安全带未发生失效。电解液无泄漏,电池包无起火、爆炸现象,触电保护性能符合要求。此外,碰撞后双闪灯打开,右前车门可正常开启。
在主动安全测试中,2023款EV6的自动紧急制动系统(AEB)表现良好,同时,该车在侧向辅助、盲区监测系统、速度辅助系统和车身电子稳定系统的测试中拿到了满分。
“作为一款主打智能卖点的新能源车,2023款EV6在智能辅助技术上交出了令人满意的答卷。”有业内专家分析说,这些结果能够说明,企业必须从产品开发层面入手,深入研究可能造成严重交通事故的工况发生条件和应对措施,还要在硬件、软件层面对安全保护系统进行提升。
何永攀表示,2023款EV6在安全、交互、座舱三方面均有升级。他介绍说,在交互方面,创维汽车承袭了创维集团家电技术的品质和服务,在2023款EV6上搭载了全新自主研发的SKYLINK 2.0智能车机交互系统,将创维家电生态最新屏显技术、硬件技术和酷开9.0系统应用到汽车产品,“它能从视觉、语音、操作等方面提升用户交互体验”。
创维汽车总裁吴龙八总结说,创维汽车将继续以产品安全和品牌服务提升为抓手,一边发力国内新能源车市场,一边将国车品牌推向更广阔的的国际舞台。
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