当前，第20届长春国际汽车博览会正如火如荼进行。走进奔驰品牌打造的VR虚拟体验区，市民李睿手握“方向盘”，随着悬空座椅的震颤、晃动和摇摆，不时发出惊呼：“弯道疾驰、泥土路段……每个场景都那么逼真，这种驾驶体验感太过瘾了！”

在本届长春汽博会上，新元素体现得淋漓尽致。一方面，新能源汽车“主角”光环加身，抢占各家展台C位，显示出强劲发展势头；另一方面，参展车企全力以赴抢占“智”高点，纷纷以新技术赋能智驾生态圈，让人倍感“惊艳”。

新能源汽车的崛起，使全球汽车产业迎来百年未遇之大变局，对于本轮汽车“革命”的演进轨迹，业界普遍认为“上半场比拼的是电动化，下半场比拼的是智能化“。记者从长春汽博会上感受到，如今各大车企间的“智能化“角逐已然成为新赛道，而且日益白热化。

“不是开得太快，而是飞得太低”，作为全球首个试飞成功的电动垂直起降飞行汽车——小鹏汇天旅航者X2在本次展会上一亮相，就吸睛无数，风光无两。拥有科幻外观的同时，这款概念车采用了自动驾驶、雷达测距、感知避障等多项技术，整机采用全碳纤维结构，机臂可进行折叠，可轻松飞跨拥堵、障碍、河流等，满足人们短距离低空出行的需求。

“会飞的汽车，以前只存在于想象中，没想到正逐渐变成现实“，很多观展者兴奋地说。

智能化基因，为未来出行带来了更多可能。本届长春汽博会上，“智”无处不在，以车载屏幕为例，从单独中控大屏，到联动双屏，再到多屏，车载屏幕的升级革新步伐不断加快，承载了越来越多的人机交互功能，带来的人车交互体验也更为新颖。

“问界M5接入了全场景智慧生活，像华为手机、平板一样可以便捷地与其他设备互联，其新增的超级桌面功能，更是能与手机应用无缝衔接。”问界品牌销售经理杜海华介绍，问界M5系列智驾版首次使用了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，让“人驾”更安全，“智驾”更舒心。

在大众品牌展区，记者看到，大众ID.7车型搭载了AR-HUD增强现实显示系统。这套系统不仅仅是提供了HUD抬头显示功能，同时还可以让HUD结合地图导航等信息，将虚拟的显示效果融合在真实的道路中，为驾驶者提供更直观的参考。

飞凡汽车此次也带来了最新产品F7，并推出“要做电动车中最懂‘舒适’”的品牌定位，不仅设有3D模型操控车辆功能，而且设计了晕车舒缓系统。

而广汽埃安Hyper GT除了常规的摄像头、毫米波雷达和超声波雷达之外，还搭载了三颗智能可变焦激光雷达，并配备了风云三号卫星红外遥感技术，即便在夜间或是雾霾和沙尘天气，也能精准地识别生命体。

实际上，本届长春汽博会期间，各大展商的重磅产品和技术发布，无一不在加速各自的智能车战略。即便是传统燃油车，也在想方设法增进智能化功能，尽力满足新时代用户的使用需求。

“这些新元素、新技术，显示出中国汽车在全球汽车产业中的加速变革和锐意创新，也让我们对中国汽车工业的发展、对未来的美好车生活充满了信心。“观展者孙剑对记者说。（工人日报 彭冰 柳姗姗）