中青报·中青网记者 许亚杰

在2023成都车展期间，面对快速崛起的豪华越野细分市场，无论自主品牌还是跨国车企，无不加快了布局的步伐。

作为东风汽车旗下豪华电动越野品牌，猛士迅速出击，发布了首款车型猛士917。据了解，新车共推出两个版本，增程版售价63.77万元起，纯电版售价69.77万元起。为天使用户定制的猛士917创始版也同步发布，增程车型售价67.8万元，纯电车型售价73.9万元。

作为猛士科技开山力作，猛士917是M TECH猛士智能越野架构首发车型，同时也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型，其独特性和重要性都不言而喻。

在越野能力上，该车搭载的M TECH猛士智能越野架构，包含MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大硬核技术集群。

其中，MORA猛士滑板越野平台是中国首个自主电动越野滑板平台，可支持纯电、增程两种动力模式。猛士917搭载VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术，最小转弯半径仅为5.1米，支持车辆“蟹行”横向行驶。车架则采用内高压一体成型纵梁，具备更高强度、刚度的车身结构。

猛士917纯电版搭载前后四电机，配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包。其轮边扭矩超过16200牛·米，马力高达1088匹，百公里加速仅需4.2秒，可轻松实现100%爬坡度，CLTC综合续航达到505公里。

猛士917增程版则搭载三电机与1.5T高效增程器组合，配备65.8度高安全越野电池包。其马力达到816匹，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航高达1026公里，让用户在长途自驾、越野穿越等使用场景下自在畅行。

正如猛士科技CEO曹东杰所说，作为东风公司“东方风起”计划、“科技跃迁”战略布局的先锋力量，猛士科技自诞生之初，就致力于为中国消费者带来“超越想象的东方豪华电动越野新体验”。

曹东杰表示，猛士917既要以创新的技术成功突破硬派越野的能力上限，也要以先进智能科技降低越野驾驶的门槛。

他举例说，猛士917搭载了M ATS全地形智能系统，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水5种越野驾驶模式，以及智能越野AUTO模式。在智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统等功能的配合下，车辆能够自动感知9种典型越野路面的变化。结合AI智能算法、协同控制软件策略，该车可实时调节车辆越野驾驶模式，轻松应对各种复杂地形与路况。

据介绍，品牌发布后短短一年时间内，猛士科技已完成在品牌、技术、产品、生态、服务等全领域能力体系的搭建，从去年的“品牌年”迈入今年的“产品年”。

有统计数据显示，2022年，我国硬派越野车市场规模已达727.74亿元。面对这一快速崛起的细分市场，各车企不仅加快投放“拳头”产品，还花大力气提升服务能力和生态布局能力。毕竟，只有持续普及健康、绿色的越野车文化，才能推动个性化汽车消费，加速高端越野车市场向电动化方向转型。

对此，曹东杰总结说：“作为越野新物种，猛士917带来的豪华新体验不止于产品与技术，更源于猛士科技在服务、生态、文化领域的布局与思考。”