经历了“五连涨”后，国内成品油零售限价明晚将迎来新一轮调整窗口。从目前的原油变化率来看，对应的国内成品油零售限价应上调15-20元/吨。倘若国际油价在目前水平震荡或小幅上涨，那么本轮成品油零售限价调整将面临搁浅或小幅上调局面。

近期以来，虽然经济前景和石油需求引发市场担忧，但墨西哥湾飓风扰动，美国原油供应减少，而且美国能源信息署的调查显示，美国对石油的需求持续强劲，商业原油库存在最近六周中有五周出现下降。此外，美联储暂缓加息预期增强。在此支撑之下，国际原油整体呈现震荡上涨走势，其中WTI连续七个工作日上涨。

截至9月1日收盘，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格上涨1.92美元，收于每桶85.55美元，涨幅为2.30%；11月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.72美元，收于每桶88.55美元，涨幅为1.98%。

国内成品油零售限价调整参考的原油变化率随之不断上升。据卓创资讯测算，9月4日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为0.58%，预计汽柴油上调20元/吨，调价窗口9月6日24时。金联创测算的原油变化率则为0.32%，对应的国内汽柴油零售限价应上调15元/吨。

按照现行《成品油定价机制》，国内成品油调价的主要依据是十个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。如果变化率对应的上调或下调幅度不足50元/吨，将暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

“倘若国际油价在当前价位震荡或小幅上调的话，那么9月6日24时国内成品油零售限价调整将面临搁浅或小幅上调局面。” 卓创资讯分析师戴田东称。

金联创分析师路乔惠则认为，本轮成品油零售限价或迎来年内第三次搁浅。截至到目前，国内成品油零售限价共经历了十七次调整窗口，呈现“九涨六跌两搁浅”的格局。涨跌互抵后，年内汽油零售限价累计上调670元/吨，柴油零售限价累计上调645元/吨。（王璐）

来源：经济参考报