中青报·中青网记者 许亚杰

近日，蔚来第一届科技日活动在上海举行。除了发布备受关注的首款旗舰手机——NIO Phone，蔚来还首次完整呈现全面的技术创新布局——“蔚来技术全栈”，并发布国内首个整车全域操作系统天枢SkyOS和首款自研芯片产品——激光雷达主控芯片“杨戬”。

据了解，“蔚来技术全栈”包括：芯片和车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统、车辆工程、整车全域操作系统、全景互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源等12项关键技术领域。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，全栈技术背后所呈现的是蔚来持续创新的价值体系，“那就是从用户利益出发、全生命周期的用户体验、全局体系化效率，以及持续引领创新”。

在此次活动上，首次亮相的整车全域操作系统天枢SkyOS、激光雷达主控芯片“杨戬”引发行业关注。蔚来还公布了已经量产的跨域融合超算集群ADAM CCC，它可实现ADAM蔚来超算平台与8155芯片间的算力调用，实现智驾、座舱和整车控制算力分享，进一步提升用户的智能座舱体验。

蔚来还宣布，增强领航辅助NOP+从高速进入城区，为用户提供全域通行的点到点智能驾驶体验。按计划，到2023年第四季度，蔚来将累计开通城区领航路线里程6万公里；到2024年第二季度，将累计开通40万公里。

李斌在发布会后的沟通中表示，蔚来之所以一口气推出手机、芯片和全域操作系统等一系列新成果，不是单纯为了证明自己的技术实力，归根结底还是要让蔚来用户的体验变得更好，造出更好的智能电动车。

6499元起售的蔚来首款手机——NIO Phone，就是完善用户体验的重要一环。

“NIO Phone是为蔚来车主而生的旗舰手机，蔚来只会做这一款手机。”或许是为了打消人们对于蔚来“造手机是不是不务正业”的担忧，李斌多次强调，蔚来自身企业定位、主营业务都没有变，就是做好智能电动车，推出NIO Phone只是让车更好用、让蔚来用户体验更好的一个环节。

据介绍，NIO Phone的外观设计采用蔚来天际线元素，提供6款标准配色。芯片采用高通第二代骁龙8领先版，最高可选16GB+1T内存与存储组合。其采用6.81英寸2K曲面屏，搭载5200mAh电池、超大面积的超声波指纹，主摄、超广角和潜望式长焦镜头均为5000万像素。值得一提的是，NIO Phone搭载SkyUI系统，提供0系统广告、0商业预装的纯粹体验。

“我们很清楚，为什么要做智能手机。”李斌透露说，此前有多家电商平台找到蔚来，希望获得NIO Phone的首发权，但被蔚来婉拒。目前，NIO Phone线上销售渠道仅有蔚来App。很显然，蔚来智能手机的潜在用户基本被锁定为蔚来车主，因此NIO Phone就是一款以车为中心的手机。

蔚来手机业务相关负责人表示，NIO Phone配备UWB超宽带技术，可完全取代车钥匙。在机身左侧，该手机设有蔚来首创的NIO Link车控键，30项汽车、手机互联功能可一键直达。此外，NIO Phone还为蔚来车主提供智能车控、全景应用等功能。

他表示，基于与首款手机同时发布的NIO Link蔚来全景互联技术，今后车主可实现包括蔚来新车、NIO Phone在内的各设备融合，更好的移动出行和互联体验。

“长期的研发投入和众多技术成果背后，是蔚来以价值驱动的技术创新体系，这也是一家基于全球运营为目标的智能电动汽车公司长期发展的必要条件。”李斌总结说，蔚来将始终围绕全场景、全产品生命周期，为提升用户体验持续创新，引领科技变革。