红网时刻新闻9月25日讯 （记者 龙真）“金九银十”到来，今年9月份国内车市开局如何？ 据乘联会发布的最新统计数据显示，9月狭义乘用车零售销量预计198万辆，环比增长3.1%，同比增长3.0%，其中新能源零售销量预计75万辆左右，环比增长4.7%， 同比增长22.3%，渗透率约37.9%，维持稳定增长态势。具体来看，主要厂商零售9月第一周日均零售4.39万辆，受同期中秋节假期影响，同比增长14.2%；主要厂商第二周日均零售5.22万辆，同比增长6.3%，车市热度延续；企业季度末冲量在即叠加中秋国庆长假前购车需求提前释放，第三周车市日均零售预计5.86万辆，同比增长7.0%；第四周中秋国庆长假来临，工作日与往年同期相比少，预计日均零售12.76万辆，同比下降5.5%。 “金九”车市温和增长 从本月乘用车零售市场整体情况来看，“金九银十”作为传统车市旺季，各地新一轮地方补贴与厂商三季度末冲量共发力，叠加中秋、国庆超长假期节日效应，9月车市热度不减，但无可忽视随着终端优惠持续加码，对价格敏感度较高的消费者再度产生观望情绪，出现延迟购车倾向。另外，据中国汽车流通协会调研结果显示，8月汽车经销商综合库存系数为1.54，环比下降9.4%，同比上升5.5 %，经销商端库存相较往年同期仍处于高位，在旺季来临之前，8月厂商仅温和增产，通过供给端调控生产节奏去库存减压。继二季度新能源产品集中上市后，8月27日至9月3日的成都车展上，多品牌携全新新能源产品亮相开启预售，这一波新产品逐渐上市放量之后，对9月及四季度新能源市场构成有力支撑。