中青报·中青网记者 王京辉

随着中国电动汽车市场不断扩大，丰田汽车公司为了向中国顾客提供满意且具有竞争力的电动化产品，决定进一步强化智能化、电动化技术的本土研发。

据丰田中国相关负责人介绍，丰田以实现交通事故零伤亡为目标，从2019年开始与小马智行开展战略合作，在中国共同推进研发用于移动出行服务的高级别自动驾驶车辆。

目前，约200台以雷克萨斯RX450h、丰田Sienna赛那为原型车的Robotaxi，已在北京、广州、深圳、上海四地，由小马智行的运营平台提供自动驾驶移动出行服务。

为了扎根中国，进一步推进电动化、智能化技术，丰田除了成立合资公司推进高级别自动驾驶技术的规模化、商业化应用外，还将探讨促进Robotaxi的量产化。

在智能化发展最为迅速的中国市场，Toyota Space智能座舱由中国工程师团队为中国消费者企划、研发，通过智能设备无缝衔接、AI助手个性化定制、车内大屏应用拓展，实现智能新体验。随着时代不断进步，用户需求将越来越多元化，Toyota Space智能座舱也将不断进化。

电动化方面，丰田将根据各地域的特征导入最适合的动力系统，坚定不移推进“全方位电动化”的战略主轴。其通过大型商用车等形式进一步推广氢能应用，普及面向商用的次世代氢燃料电池系统，实现技术进化、量产效果和本地化，以实现37%的成本降低。

数据显示，目前次世代电池单体发电量可达到现有电池单体的1.3倍，耐久性延长了2.5倍。从汽车本身的寿命来测算，甚至可以达到几乎不需要保养的程度。

通过一系列的改革，持续推进全球商品矩阵的统筹规划，丰田计划在2026年推出次世代BEV产品。在2030年，全球BEV产品销量预计达到350万台。其中，BEV Factory研发的新产品将达到170万台。

上述负责人表示，未来，丰田将采用次世代电池，实现世界一流水平的更低电耗，并将其从市场中获得的资源进一步用于研发，提升产品力，从而再次超越消费者的期待。